Motiva 39S
Contatta il venditore
XPresentato da:
Waterside Boat Sales
Regno Unito
| Marca | Motiva |
|---|---|
| Modello | 39S |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £85.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.96 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Gosport, Hampshire, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 11.96 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.57 m |
| Baglio | 3.68 m |
| Pescaggio minimo | 1.87 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 11000 kg |
| Zavorra | 3200 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | 4JH2E |
| {Engine} Modello | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 55 kW |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Arne Borghegn |
|---|---|
| Cantiere | Motiva Yachts |
| Serbatoio carburante | 1000 litri |
| Serbatoio acqua | 1000 litri |
| Serbatoio acque nere | 150 litri |
Descrizione
Il Motiva 39S è un crociera d'acqua blu collaudato, rinomato per la sua robusta costruzione in acciaio e il design adatto alla navigazione. Progettato da Arne Borghegn, presenta uno scafo profondo, una lunga chiglia e un pesante dislocamento, offrendo eccellente stabilità e comfort in condizioni offshore. Il design della cabina di pilotaggio offre protezione e visibilità in condizioni meteorologiche avverse, mentre un generoso serbatoio supporta viaggi prolungati. Con il suo albero a sloop e un piano velico gestibile, è ideale per la navigazione con equipaggio ridotto. Il Motiva 39S combina l'artigianato scandinavo con caratteristiche pratiche per la navigazione oceanica, rendendolo una scelta affidabile e sicura per i marinai in cerca di avventure a lungo raggio con durabilità, comfort e autosufficienza in mente.
Meccanico
Yanmar 4JH2E
55hp
Cambio KBW 20 No.6259 (riduzione 2.62)
Ore - 2006 ore da completo rifacimento nel 2005/6
Trasmissione a albero - 35mm
Guarnizione dell'albero PSS - 2018
Cuscinetto Cutlass sostituito 2019
Elica a 3 pale 19/12.
Ultimo servizio - Novembre 2024
Servizio annuale e sollevamento dal 2003 in poi
Propulsore di prua - MaxPower CT100
Capacità serbatoio carburante 1.000L + serbatoio giornaliero da 40L con sistema di pulizia del carburante.
Elettrico
Sistemi a bordo da 12V e 220V.
2 x 170Ah batterie domestiche
2 x 90Ah batterie di avviamento
1 x 140Ah batteria per propulsore di prua.
Caricabatterie Mobitronic 25A,
Caricabatterie per propulsore di prua MaxPower 15A
Monitor batteria Smartguage - Merlin
Alimentazione da terra con trasformatore di isolamento da 3.5kVA
Pannello solare da 30W (sostituzione consigliata).
Generatore eolico Aerogen 4
Navigazione
Chartplotter - Raymarine Dragonfly 5M
Autopilot - Raymarine ST7000
Speed/Log - Raymarine ST50
Depth - Raymarine ST50
Wind - Raymarine ST50 (speed, depth, wind, GPS repeater)
VHF - Sailor con altoparlante in pozzetto
VHF mobile
NavTex.
Radar AIS NASA con splitter
GPS Philips AP Navigator.
Bussola Silva
Vele, Alberi e Rigger
Sloop “Slutter” con randa avvolgibile
Albero e boma in alluminio
Reefing in albero
Genoa avvolgibile x 2
Furlex interno staccabile come ricambio
Rigging in acciaio inossidabile - 2015
Palo per spinnaker singolo
Tutte le manovre portate a poppa per navigazione con equipaggio ridotto
Vele
Randa con stecche verticali Elvstrom
Genoa avvolgibile al 150%
Jib autovirante all'80%.
Genoa n.2
Jib autovirante n.1
Jib da tempesta
Chute da crociera in snuffer.
Interno e Domestico
Fino a 8 posti letto in 4 cabine
V-berth a prua, dinette convertibile, seduta a U nella timoneria, ampia cabina di poppa con letto matrimoniale sfalsato.
1 x bagni con doccia separata
Serbatoio di raccolta da 150l
Riscaldamento Eberspacher - manutenzione effettuata nel 2025
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzata
Capacità d'acqua di 1.000L (2 serbatoi in acciaio inossidabile).
Sistema d'acqua 12V con filtro e scaldabagno.
Finiture in mogano
Tessuto blu per l'imbottitura
Accesso spazioso al motore
Spazio di stoccaggio in tutto
Cucina con fornello a 2 fuochi con forno
Frigorifero e congelatore
Lavello doppio.
Impianto stereo con altoparlanti nelle cabine e nel pozzetto.
Postazioni di comando nel pozzetto e nella timoneria.
Deck
Timone a ruota
Winch elettrico Quick Prince 1500 - 2019 - azionato dal timone o dal ponte di prua.
Ancora Rocna Vulcan da 25 kg con catena da 55 m/10 mm e corda da ancoraggio da 25 m
Ancora di kedge Fortress con catena e corda di poppa + 2 ricambi aggiuntivi
2 x winch primari Anderson
2 x winch per drizze Anderson
Davit
Piattaforma per il bagno
Scale di imbarco
Kit di ormeggio
Corde e fender
Tavolo da cockpit.
Tubo per il bagno e doccia nel gavone di poppa
Sicurezza
Zattera di salvataggio per 4 persone XM Plastimo (richiede assistenza)
Salvagente
Danbuoy
Luce MOB.
Coperta antincendio
Cavi di sicurezza
Scale pieghevoli per albero
Pompe di sentina manuali ed elettriche
Tela
Copertura sprayhood
Bimini
Coperture per il pozzetto.
Coperture per finestre e boccaporti
Copertura in pvc pesante per l'inverno
Varie
Tender Avon Airdeck 2.6m - tramite negoziazione separata
Motore fuoribordo Yamaha 2.2hp 2 tempi - tramite negoziazione separata
Barbecue da rail
Tubo dell'acqua
Costruzione
Scafo in acciaio bianco a multi-chine con striscia blu in alto.
Ponte in acciaio bianco con superficie antiscivolo color crema e sovrastruttura in teak.
Sovrastruttura del pozzetto centrale con sedili in teak e piattaforma da bagno in acciaio inossidabile/teak.
Chiglia a pinna (3/4 piombo incapsulato, 3200kg)
Timone sospeso su skeg con protezione.
Sovrastruttura, ponte e sovrastruttura riverniciati nel 2023 (Awlgrip).
Striscia di protezione in acciaio inossidabile
Timone a ruota collegato a catena nella cabina di pilotaggio e nel pozzetto
Barre di sicurezza al albero.
Ventilatori per le cabine
Documentazione
Prova di 5 anni di titolo chiaro - Tutti i precedenti contratti di vendita
Prova dello stato IVA - Fatture di acquisto
Dichiarazione dell'impresa che conferma la data di costruzione
Certificato SSR
Commenti dei proprietari
Peace of Mind è un yacht da crociera di razza, immensamente robusto e costruito da artigiani in acciaio danese e falegnameria in mogano. Viene spesso scambiato per un Halberg Rassy, ma amiamo la sua cabina centrale per la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche e il suo comfort in acciaio che offre un movimento fluido in mare durante le lunghe navigazioni. L'abbiamo navigata in tutte le parti della Manica e del Mediterraneo e la raccomandiamo come completamente attrezzata per la navigazione in solitaria e per lunghi periodi di vita a bordo. Ideale per un equipaggio di 2+2, ma con cuccette e una generosa capacità di stoccaggio per un massimo di 8. Ha beneficiato di ampi rifacimenti in Turchia nel 2012 e nel Regno Unito nel 2024. Il prezzo richiesto riflette la possibilità di IVA dell'UE, qualora fosse necessaria.
Avvertenza
Per una specifica completa e dettagliata con ulteriori fotografie e dettagli di contatto diretti per l'ufficio di vendita, visita il nostro sito web all'indirizzo www.watersideboatsales.com
La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Salvo diversa indicazione nel foglio di specifiche, si fanno le seguenti presunzioni
Le guarnizioni del sail drive e dell'albero hanno più di 5 anni
I tubi del gas e i regolatori hanno più di 5 anni
L'armo fisso e le vele hanno più di 10 anni
NOTA - Si prega di contattare i nostri uffici prima di visitare, poiché la barca potrebbe non essere disponibile per la visione o trovarsi in un altro porto.
Presentato da:
Waterside Boat Sales
Regno Unito
Presentato da:
Waterside Boat Sales
Regno Unito
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione