Birdsall 72 Expedition Yacht

Caratteristiche di Silver Fern

Silver Fern è un sloop staysail con salone rialzato, progettato per essere navigato da un massimo di due persone.

• lunghezza: 70 ft, 21,3 m

• larghezza: 4,5 m

• profondità: 2,2 m o 7’2”

• altezza dell'albero: 23,5 m

• peso: 32 tonnellate

Costruzione:

Scafo e ponti: lamiera d'acciaio da 5 mm; cabine: legno e fibra di vetro

Costruito: Scafo originale: 1983 in Nuova Zelanda. Progettista: Beau Birdsall

Ricostruito nel 2001-2004 secondo gli standard marittimi della NZ; approvato da un ispettore marittimo durante tutto il progetto. La ricostruzione ha portato la barca allo scafo nudo; lo scafo è stato allungato di 3 m; costruzione completamente nuova sullo scafo. Progettista per la nuova barca: Brett Bakewell-White

Ristrutturato: 2016-2017, Whangarei, Nuova Zelanda

Nota: Un rapporto recente dell'ispettore e un rapporto recente sulle condizioni delle attrezzature sono disponibili su richiesta

Caratteristiche speciali

• Stile salone rialzato. Quando si è seduti nel salone principale, il marinaio ha una vista quasi a 360 gradi all'esterno. Puoi goderti la vista, vedere chi sta passando e tenere d'occhio se le condizioni lo permettono. Poiché gli strumenti dal timone sono duplicati alla stazione di navigazione, puoi ottenere informazioni e governare la barca dall'interno.

• Stanza motore. Silver Fern ha una stanza motore in piedi, completa di banco da lavoro con morsa, cassetti, spazio per attrezzi e ricambi e facile accesso ai sistemi.

• Piattaforma per nuotare. La piattaforma per nuotare si abbassa da una posizione parallela al pozzetto. Questo è ideale per nuotare, crea un bel posto dove sedersi e fornisce un'area per pulire il pesce senza sporcare la barca, utilizzando un tavolo personalizzato per la pulizia del pesce. Ci sono anche rubinetti per acqua salata e dolce per un rapido risciacquo dopo il nuoto.

• Grande lazarette. A poppa della barca c'è un'ampia area di stoccaggio. Una sezione è abbastanza grande per biciclette di dimensioni standard o una piccola moto, e ci sono supporti incorporati per bombole di ossigeno, benzina e bombole di GPL. C'è anche un paranco e una barra di stoccaggio per sollevare il motore fuoribordo dalla gommoni e riporlo nel lazarette.

• Albero in stile canoa. Il sistema di albero a cucchiaio e lazy jack migliora la facilità di abbassare la randa completamente battuta.

Cabine e Interni

Finiture: pareti e mobili in ciliegio americano, intarsiati con acero. I pavimenti sono in legno massello posato a mano, anch'essi in ciliegio e acero. La finitura è vernice opaca sui mobili. Le pareti della camera da letto sono rifinite in micro suede; i soffitti sono in vinile.

Il salone principale ha un piano aperto, con la stazione di navigazione all'estremità poppiera e le scale che scendono nella cucina all'estremità prua.

• Le finestre in vetro attorno al salone sono blindate, con le finestre anteriori spesse 12 mm e i lati spessi 10 mm; in entrambi i casi sono 2 mm più spesse di quanto richiesto dagli ingegneri progettisti

• Uno schermo nero avvolgente copre le finestre all'esterno, riducendo il riverbero interno

• Riscaldatore Eberspaecher a gasolio, per riscaldare il salone principale e la cabina prua.

• C'è una quantità incredibile di spazio di stoccaggio sotto il pavimento, con scaffali incorporati per contenere scatole di stoccaggio

• Spazio di stoccaggio extra/letto piccolo sotto il divano dritto

Cucina

• Stufa a gas con tre fuochi con forno e grill

• Frigorifero separato, congelatore e un refrigeratore per bevande si trovano vicino all'ingresso della scala

• Lavelli in acciaio inox doppi

• Piani di lavoro in granito

• Forno a microonde

• Acqua dolce calda e fredda; acqua salata fredda

• 230 prese per elettrodomestici

• Molti armadietti sopra il piano di lavoro e cassetti sotto; più, molte aree di stoccaggio sotto il pavimento

Una cabina doppia

V-berth: letto extra lungo e largo; 2 armadi e set di cassetti; scaffali; apertura del boccaporto abbastanza grande per uscire; spazio di stoccaggio sotto il letto

• Double prua: letto matrimoniale, apertura del boccaporto abbastanza grande per uscire; grande armadio e cassetti; fila di armadietti; spazio di stoccaggio sotto il letto e dietro la testiera

• Double poppa: letto matrimoniale, scrivania, cassettiera con quattro cassetti, apertura del boccaporto abbastanza grande per uscire, spazio di stoccaggio sotto il letto. Sedia da lettura confortevole. Grande armadio nel corridoio. Bagno privato: wc, lavandino, doccia chiusa.

• Tutte le cabine sono ampie, con altezza completa, ventilatori e luci

Due bagni completi

• Realizzati in fibra di vetro e verniciati per una facile pulizia.

• Toilette elettriche, attivazione con un pulsante. Maceratori. Serbatoio di raccolta delle acque nere in sentina.

• Docce e lavandini hanno acqua dolce calda e fredda. Serbatoio di raccolta delle acque grigie in sentina.

• Lavatrice in stile domestico

Stazione di navigazione:

• Comparti per computer sul desktop

• Monitor esterno per visualizzare grafici elettronici o intrattenimento

• Ripetitori di strumenti esterni, incluso il timone Autohelm

• Sistema AIS con schermo dedicato; verrà visualizzato anche sul computer

• Stampante

• Radio, modem pactor per fax meteo e email, radar, plotter di carte

Pozzetto:

• Volante in acciaio inox per la guida

• Ampia area di seduta a forma di U

• Tavolo rimovibile

• Stazione di strumenti e timone

• Lucernari

• Altoparlanti stereo

• Due grandi scarichi del pozzetto

• Spazio di stoccaggio per bombola di GPL (9 kg)

• Supporti per canne da pesca a soffitto

• Tre winch elettrici e due winch manuali; tutte le linee di reefing, le drizze e la drizza principale arrivano al pozzetto

Sul ponte:

• Area di montaggio permanente per riporre il gommone durante la navigazione

• Contenuto in una borsa dedicata: grande ancora a paracadute con attrezzatura associata da utilizzare in caso di tempesta importante

• Contenuto in una borsa dedicata: Furler per genoa leggero/leggero. Stile di avvolgimento continuo. La vela si adatta anche nella borsa. Vela non fornita.

Attrezzatura di ancoraggio

• Winch Maxwell (con due sollevatori per catena e un tamburo per corda). Operazione a pulsante a prua, o operazione remota dalla stazione di timone nel pozzetto.

• Tre ancore: Rocna, stile plow e Fortress — vedere l'elenco delle attrezzature per i dettagli

• Sei fender

• Bobina di corda in polipropilene e piccola lunghezza di catena montata sulla ringhiera di poppa – per legare la barca a un albero o a una roccia dopo aver gettato l'ancora

Vele e Winch

• Randa: costruita da Rolly Tasker, 2009. Sistema di reefing a due linee, le linee arrivano al pozzetto. Completamente battuta. Tre reef possono essere presi senza uscire dal pozzetto. La drizza arriva al pozzetto.

• Genoa: avvolgibile, furler Bamar. Costruita da Rick Royden Sails, 2004

• Sistema di avvolgimento continuo per vela leggera (gennaker) di Sea Rig-KZ Marine; vela non fornita

• Staysail interno: avvolgibile. Costruita da Quantum Sails, dicembre 2007

• Trysail di tempesta: sul ponte con binario dedicato su albero.

• Winch:

  • Due winch elettrici Lewmar 66 per le drizze del genoa e la drizza principale

  • Un winch elettrico Lewmar 54 per la drizza principale.

  • Due winch manuali nel pozzetto per scopi generali.

  • Un winch manuale vicino all'albero per gestire la drizza dello spinnaker e sollevare il gommone.

Attrezzatura di ancoraggio

• Winch ancorante Maxwell: due tamburi per catena per catena da 13 mm e un tamburo per corda.

• Tre ancore: Rocna 88 libbre; CQR-Stile plow 75 libbre; Fortress FX-55 in alluminio ad alta resistenza.

• Due catene dedicate alle due ancore montate a prua: entrambe sono in acciaio zincato da ½ pollice (13 mm), e sono lunghe 100 m (295 ft) e 60 m (200 ft). –

• Una catena/corda di riserva: lunghezza di 30 m di catena da ½ pollice (13 mm) unita a una lunga lunghezza di corda da ancoraggio in nylon da 1”.

• Una bobina montata a poppa di corda in polipropilene da ½ pollice unita a una lunghezza di catena di 3 m, per legare la poppa a un albero o a una roccia a terra.

• Lavaggio a pressione con acqua salata nell'area di ancoraggio a prua.

Direzione

• Direzione idraulica, due cilindri.

• Timone progettato idrodinamicamente, sospeso da un albero in acciaio inox.

• Timone manuale di emergenza.

Propulsione e Potenza

• Motore diesel Yanmar 4LH TE, 110 hp, 5.000 ore

• Generatore marino Beta Gen 7 Kw. Nuovo.

• Trasmissione idraulica ZF 220 V-drive, installata nuova nel 2012; con un nuovo accoppiamento Centa

• J Prop, con pale a scomparsa

• Thruster di prua Side Power, 10 hp

• Alternatore a 12 volt sul Yanmar per caricare la batteria di avviamento

• Otto batterie a ciclo profondo da 6 volt (Trojan) per il sistema a 24 volt; 450 ampere ora in ciascun banco

• Quattro batterie a ciclo profondo da 6 volt per il sistema a 12 volt; 440 ampere ora in ciascun banco; nuove ad aprile 2018

• Una batteria di avviamento, isolata dalle altre, ma possono essere collegate

• Due pannelli solari da 80 watt per caricare il sistema a 24 volt

• Un pannello solare da 80 watt per caricare il sistema a 12 volt

• Regolatori, caricabatterie e sensori intelligenti

• Inverter a onda sinusoidale pura Latronics DC-AC; la barca è a 230 volt

Radio e Comunicazioni

• GME Electrophone VHF

• ICOM IC-M710 MF/HF Marine Transceiver (Single Side Band)

• Uniden Voyager portatile VHF

Navigazione

• Computer Acer Aspire 3620 per visualizzare carte elettroniche; utilizzando il software OpenCPN

• Monitor esterno Acer per visualizzare carte elettroniche (e guardare DVD)

• GPS Deluo (stile USB per fornire dati alle carte elettroniche nei computer)

• Plotter di carte nella stazione di navigazione: Ray marine c80. Funziona anche come radar.

• GPS nel pozzetto: Garmin 441S

• GPS extra integrato nel sistema AIS

• Autohelm Ray marine nel pozzetto; autohelm Ray marine 6001 alla stazione di navigazione; unità di controllo di riserva (cervello) e bussola a flusso di riserva sono già installate nel caso siano necessarie

• Ray marine ST60+ vento e Tridata (profondità, velocità) nel pozzetto con ripetitori alla stazione di navigazione

• Radar Ray marine c80 e radome

• Transceiver AIS – marca Vesper Marine – ricezione e trasmissione. Le navi AIS vengono visualizzate sulle carte elettroniche e su un'unità autonoma che utilizza solo milliamperes.

• Bussola magnetica, Sestral — 2 unità, una per ciascun emisfero (nord e sud)

• Sestante, plastica

Sicurezza

• Zattera di salvataggio per 6 persone Survitec; servita nell'ottobre 2018

• Palo per uomo in mare

• 2 anelli a ferro di cavallo

• Ancora a paracadute con circa 125 droghe individuali intrecciate in corda rimovibile (può essere utilizzata a poppa come drogue, o può essere utilizzata con il paracadute a prua)

• EPIRB marca ACR

• Estintori

• Pompe di sentina elettriche, Whale gusher manuale

• Giubbotti di salvataggio arancioni in stile offshore

Gommone

• Gommone rigido in alluminio da 3,2 m Southern Ocean

• 2 coperture personalizzate in Sunbrella: una per uso quotidiano; una per tenere fuori l'acqua quando è riposta sul ponte

• Motore fuoribordo Yamaha 2 tempi da 15 hp

• Ancora in stile Danforth con catena e corda per il gommone

Altri sistemi

• Distributore d'acqua – 20 galloni all'ora; azionato da un motore elettrico dal generatore

• Serbatoio di raccolta delle acque grigie per il bagno prua

• Serbatoio di raccolta delle acque nere

• Serbatoio dell'acqua calda in acciaio inox Isotherm; l'acqua è riscaldata da motori o elemento elettrico

• Lavatrice in stile domestico per i vestiti

• Riscaldatore diesel Eberspaecher per il salone principale e la cabina di sinistra

Cucina

• 1 stufa a gas marino in acciaio inox Open Sea, 3 fuochi con forno e grill

• 1 forno a microonde

• 1 barbecue a gas (Weber Baby Q)

• 3 bombole da 9 kg per GPL (propano)

• Lavelli in acciaio inox doppi (2), uno con scolapiatti

• Frigorifero, congelatore e refrigeratore per bevande (3 unità separate); azionato da un motore elettrico dal generatore

• Piano di lavoro: chips di granito in base di resina poliestere.

• Armadi e cassetti, anche spazio di stoccaggio sotto il pavimento

• Due rubinetti a pressione da 24 volt: uno per acqua dolce, uno per acqua salata

• Scaffale per libri di cucina

• Armadio dedicato per bicchieri di vino e champagne

• Area protetta e cinghia di sicurezza per cucinare durante la navigazione.

Intrattenimento

• Impianto stereo a 12 volt con altoparlanti nel pozzetto e nella cabina e subwoofer

• Monitor esterno per computer per intrattenimento (si sposta dalla stazione di navigazione per affrontare il divano del salone)