Euroship cotre breton

Léone è un esemplare unico progettato dall'architetto navale francese François Tos e costruito dal cantiere Euro-voiles a Hyères nel 1980. Léone è stata l'ultima barca tradizionale realizzata in questo cantiere.

l 7,95 m

l fuori tutto 10m

L 2,65 m

Pescaggio 1,30m

Peso 3T

È un veliero da diporto progettato sul modello di un cutter breton con un albero in legno di tipo « Aurique »
Léone ha subito una grande ristrutturazione nel 2016 - 2017. Per l'occasione, la barca è stata svuotata per essere ristrutturata all'interno: 4 posti letto, una piccola cucina con un frigorifero, un piano cottura a gas e un WC.
Léone ha subito una manutenzione generale importante quest'anno per un varo nel mese di agosto 2025.
Tutti gli elementi tecnici sono stati sostituiti (impianto idraulico ed elettrico).
L'albero è stato sostituito con uno nuovo tranne il palo, il bompresso, il picco e la randa. Il sartiame fisso è stato sostituito, tutte le cime sono state sostituite.
Il motore era già stato sostituito alcuni anni prima dei lavori (l'ultima intervento del proprietario precedente). È stato rimosso dalla barca e rimesso a nuovo. Oggi è in perfette condizioni di funzionamento (da pulire e con alcune tracce di corrosione).
Gli elementi di attrezzatura sono stati rimessi a nuovo o sostituiti con nuovi, per lo più "su misura".
La vela principale è in ottime condizioni e risale al 2017.
Il genoa avvolgibile è stato installato sul bompresso nel 2018.
La trinchetta è originale ma è stata utilizzata molto poco.
Il fiocco è stato restaurato tranne la vela che è originale.
Un verricello elettrico con un'ancora "a posto" è stato installato nel 2017.
L'autopilota esterno rimovibile (Raymarine) si fissa sul timone. È nuovo nella sua scatola originale (mai usato). Il sistema di cartografia esterno rimovibile (Humminbird) - cartografia atlantica - è nuovo nella sua scatola originale (mai usato).
Il serbatoio dell'acqua da 100 L è nuovo.
Il frigorifero "tipo cassetto" è nuovo.
Il piano cottura a gas è nuovo.
Il sistema hi-fi è nuovo.
Le batterie sono nuove: una batteria per il motore e due grandi batterie per l'elettricità a bordo.
Sistema di carica in porto 220 volt.
Un tender 3Dtender è a bordo e in perfette condizioni.
La barca dispone di tutti gli elementi di sicurezza necessari e di 3 giubbotti di salvataggio auto-gonfiabili.
La barca dispone di una linea di vita.
La barca dispone di due supporti per canne da pesca in inox.

Un telo di invernaggio è anche disponibile.

Visibile a Roscoff