Trewes Viscount 40

Meccanico

Cummins 4B3.9
80HP
Trasmissione a albero con tenuta dell'albero raffreddata ad acqua
Elica fissa a 3 pale
Tagliacorde
Consumo di carburante (circa)    3,0 ltr /ora a 5 nodi
Ricambi motore    
Motore ricostruito nel 2022 - 1238,3 ore dalla ricostruzione
Ultimo servizio - Primavera 2024
Servizio annuale effettuato dal proprietario

Elettrico

Banca batterie al litio da 3 x 200ah - 2022 più batteria di accumulo da 12v
Batteria di avviamento per motore da 12v 220ah - 2024
Alternatore Balmar di grande dimensione da 210A - 2022
Caricabatterie, Sterling power international 40-400AC - 2022
Invertitore Sterling Power da 3.5kw
Generatore eolico D400 - non installato
240 alimentazione da terra e circuito principale con prese a 3 pin

Navigazione

Radar - Raymarine RL80C
GPS - Furuno Navigator
Autopilota - Raymarine
Velocità /Log - Raymarine ST40
Profondità - Autohelm  
Vento - Raymarine ST40
Radio VHF DSC - Vertex VM 3500E con Mic in pozzetto
Trasponder/recettore AIS classe B - Digital Yacht
Sistema di telefono satellitare - 2022
Bussola Cestral
Luci di navigazione

Vele, Alberi e Rigger

Rigging a ketch
Alberi Nobel in legno - 2008
Alberi principali e di mezzana in abete Sika, bompresso
Rigger fissi sostituiti nel 2018
Foresta interna rimovibile - 2022
Il rigging è stato controllato professionalmente a febbraio/marzo 2024
Rigger in movimento, drizze/strisce sostituite 2021/2022
2 x pali per spinnaker in legno - 2008
Reefing a lasco principale con stackpack
Furling headsail - Furlex 304s
Reefing a lasco di mezzana con stackpack
1 x verricello per albero Anderson 28 ST
1 x verricello per albero Lewmar 16 ST

Vele
Vela principale - Completamente rinforzata, 3 reef (usurata)
Headsail    Genoa numero 2 - Jeckells - 2022
Staysail con hanks a pistone - 2022
Mezzana - 2005
Cruising Chute e snuffer - 2005

Interno e Domestico

6 posti letto in 2 cabine più salone
2 x bagni - uno manuale e uno compostabile
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato - Serbatoio acqua calda - 2024
Distributore d'acqua - Simple 60, nuovo 2022, 120Lts all'ora
Altezza di 1,9 m
Cucina con forno Force 10 e bruciatore a 2 fuochi - 2022
Frigorifero a 12v raffreddato ad acqua dolce 60ltr - 2022
Congelatore profondo 32ltr
Lavello doppio 
Filtro ceramico per acqua dolce

Deck

Timone a ruota
Ponte in teak
Winch elettrico Lofrans Tigress 2018 (con telecomando)
Ancora Manson supreme da 27 kg con catena da 60 m
Ancora Danforth
2 winch da cockpit Anderson ST 46
2 winch Meissner 23
Winch avvolgente Lewmar 30
Porte laterali
Davit
Tavolo da cockpit
Scala da imbarco
Doccia da cockpit
Cime e fender   
Gancio da barca    

Sicurezza

Sterzo di emergenza    
2 pompe di sentina (1 manuale / 1 elettrica)
Rilevatore di GPL    
Nuovo sistema a gas con allarme - 2022. I certificati sono disponibili

Tela

Tettuccio    
Involucro del pozzetto   
Tenda solare
Copertura per vela 
Cuscini del pozzetto

Costruzione

Lo scafo è in acciaio Corten, (ultima ispezione nel 2020 da Paul Faye, perito specializzato in barche in acciaio, rapporto disponibile)
Scafo in acciaio con alberi e accessori in legno
Chiglia lunga
Scafo verniciato
Chiglia sabbiata e riverniciata - 2024

Documentazione

Prova di 5 anni di titolo chiaro - Atto di vendita ai proprietari attuali - 2003
Certificati di registrazione Parte Uno dal 1994
Lettera del porto britannico che conferma la posizione nel Regno Unito 31/12/2020
Certificato di misurazione del tonnellaggio - 2968

Commenti dei proprietari

È una bellissima yacht classica, con un sacco di carattere! Sicuramente attira l'attenzione! La gente si ferma regolarmente per dirci quanto sia bella! …. È riconosciuta e ricordata ovunque vada! Abbiamo letteralmente avuto persone che nuotano da una spiaggia, poiché riconoscevano la barca di anni fa, e vogliono solo dire ciao

È la sorella leggermente più piccola di ‘Wanderer IV’ di Eric e Susan Hiscock, (abbiamo una copia del suo libro a bordo! Wanderer 4 è attualmente in Nuova Zelanda! La nostra yacht è stata costruita subito dopo di lei, e della stessa genealogia.

Ha un pozzetto centrale profondo molto sicuro e confortevole! Il piano velico a ketch è molto versatile, sia per crociere costiere che per navigazione in acque blu, è facile da manovrare, qualunque cosa il tempo ti riservi! Spesso navighiamo sotto genoa e mizzen, con il suo supporto per il boma su misura, un'aggiunta molto robusta e brillante, che rende facile ammainare la vela principale in caso di tempesta (il nostro piano per le raffiche)!. La sua ruota del timone proviene dal lancio di salvataggio RAF del 1943 ‘Jaymac’ e si adatta molto bene nel suo pozzetto!. Questo pozzetto è anche un ottimo spazio per intrattenere.

È molto ben mantenuta! Abbiamo investito molto tempo e sforzi per mantenerla nelle condizioni attuali. È attualmente pronta per vivere a bordo e pronta per l'oceano per noi, tutti i sistemi funzionano bene a bordo. È stata sollevata e ha avuto il suo scafo sottoposto a scansione ad ultrasuoni con tutti i problemi dello scafo affrontati annualmente da quando l'abbiamo posseduta. Abbiamo trascorso 6 mesi in secca negli USA nel 2024 dove abbiamo sabbiato e poi rinnovato completamente il sistema di verniciatura dello scafo, sopra e sotto la linea di galleggiamento. Abbiamo sostituito tutti gli anodi in questo momento e servito tutte le valvole di mare. L'albero e i pali sono stati ricostruiti nel 2008, riattrezzati nel 2018, il motore è stato completamente ricostruito nel 2021/22 ed è stato molto affidabile per noi.

Abbiamo navigato per decine di migliaia di miglia, inclusi: Atlantico, Indie Occidentali, USA, Bahamas, Isole Vergini, Costa Ovest Africana, Canarie e costa europea, Canale della Manica, Mare del Nord e Baltico, e abbiamo circumnavigato il Regno Unito. Abbiamo affrontato oceani, canali, vie navigabili interne e laghi, in ogni tipo di condizioni.

È una grande barca! Solida, navigabile e andrà ovunque! Noi come proprietari saremmo molto felici di accompagnare un nuovo proprietario attraverso la barca e tutti i suoi sistemi, condividendo le nostre conoscenze e esperienze.

Avvertenza

Per una specifica completa e dettagliata con ulteriori fotografie e dettagli di contatto diretti per l'ufficio di vendita, visita il nostro sito web all'indirizzo www.watersideboatsales.com

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Salvo diversa indicazione nel foglio di specifiche, si fanno le seguenti presunzioni
Le guarnizioni del sail drive e dell'albero hanno più di 5 anni
I tubi del gas e i regolatori hanno più di 5 anni
L'attrezzatura fissa e le vele hanno più di 10 anni

NOTA - Si prega di contattare i nostri uffici prima di visitare, poiché la barca potrebbe non essere disponibile per la visione o trovarsi in un altro porto.