Soyaslan CAT63

PARTICOLARI PRINCIPALI:

LOA: 19,37 m

BEAM: 9,97 m

PROFONDITÀ: 3,30 m

PESCAGGIO: 1,23 m

DISLOCAMENTO: 34 T

V: 8,5 Kts

OSPITI: 8

CREW: 3

CATEGORIA DI PROGETTO: CE - B

VELA PRINCIPALE: 100 mq

VELA ANTERIORE: 54 mq

CODE ZERO: 145 mq

COSTRUZIONE: Scafo e Sovrastruttura: Legno Stampato a Freddo

CAPACITÀ DEI SERBATOI:

ACQUA DOLCE: 2,40 m3

ACQUA NERA: 0,85 m3

ACQUA GRIGIA: 1,87 m3

M.D.O.: 1,40 m3

STANZA MOTORE:

MOTORI PRINCIPALI: YANMAR 4JH110 X 2

RIDUTTORE: ZF SD15 con eliche FLEXFOLD 306mm

GENERATORE: MARGEN 22,5 kW 220V

PROPULSORE PROW: QUICK 24V 95kgf X 2

SISTEMA DI GOVERNATURA: DATA IDRAULICO DDS/150x2– 35

WINCH ANCORO: DATA IDRAULICO DZC 1000-2 Ø12 mm. AISI 316L 24V

AC: WEBASTO V77T Sistema di Acqua Refrigerata

GENERATORE D'ACQUA: Seamar 350 - 350lt/h

CAPACITÀ DELLE BATTERIE: 40kWH, 48V LIFEPO4 X 2

ATTREZZATURA:

ALBERO: MARECHAL MATS ALUMINIUM MAT 1603

WINCH PER VELE: ANTAL XT66 3 VELOCITÀ 24V X 2

                                  ANTAL XT66 2 VELOCITÀ 24V X 1

                                  ANTAL XT66 2 VELOCITÀ X 1

                                  ANTAL XT52 2 VELOCITÀ 24V X 2

                                  ANTAL POWER LINE DRIVER 1000W

                                  BAMAR EJF 2.02 24V ROLLANTE PER VELA ANTERIORE

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Il costruttore di barche boutique Soyaslan ha lanciato quello che si crede essere il catamarano stampato a freddo più lungo del mondo. I 19,37 m sono stati progettati e costruiti dal costruttore turco specializzato, con uno stile dello Tumer Design Studio.

Indipendentemente dal materiale, il catamarano ha linee ultra-moderne. La linea di taglio si alza da poppa bassa verso le prua fortemente svasate della barca, che sono esse stesse inclinate all'indietro. Il pozzetto bianco sembra galleggiare sopra una piscina di vetro nero, con un hard-top aerodinamico che ombreggia il flybridge.

Che un design così complesso sia stato costruito utilizzando il processo di costruzione a freddo. La stampaggio a freddo è il metodo di costruzione di una forma formando fogli o tavole di legno su un plug o un telaio. Gli elementi in legno individuali sono incollati insieme con resina epossidica ad alte prestazioni e successivamente rivestiti in epossidica per protezione e longevità.

“Nell'aspetto finale, gli utenti non possono notare la differenza tra uno yacht stampato a freddo e uno in GRP o metallo,” afferma Can Soyaslan, il fondatore. “In pratica, la durabilità e la longevità dello scafo sono senza paragoni. Gli yacht in legno possono durare ben oltre cento anni, mentre l'isolamento da vibrazioni, suoni e calore è molto migliore.”

Peso per peso, c'è poca differenza tra la stampaggio a freddo e il GRP. Ma naturalmente, il legno è un materiale sostenibile e c'è anche il senso di vera artigianalità che deriva solo dall'uso del legno. “Non è facile da spiegare, ma puoi notare/sentire la differenza di uno scafo in legno quando sali a bordo. Si sente più caldo e più onesto,” dice Soyaslan.

Può ospitare otto ospiti in due ampie cabine doppie e due letti singoli, e ulteriori tre posti letto per l'equipaggio. Tumer Design ha creato un interno che si sente moderno e minimale, con una palette neutra di colori più scuri mescolati a tessuti colorati a motivi blu e arancioni. La grande piattaforma da bagno elettricamente controllata a poppa trasporta il tender da 3,5 m.

Il CAT63 è alimentato da due motori Yanmar da 110 hp, collegati a grandi saildrives ZF, per una velocità di crociera di 8,5 nodi e oltre 10 nodi a pieno regime. Ci sono enormi 60kWh di batterie al litio a bordo e non meno di otto pannelli solari da 430W.

“Tutta la nostra squadra è molto orgogliosa di questo catamarano elegante e potente,” afferma Soyaslan. “Lo yacht porterà il suo proprietario in sicurezza e comodamente attraverso gli oceani e fornirà una piattaforma di crociera eccellente.”

Soyaslan è stata fondata nel 1992 da Turhan Soyaslan. Il costruttore di yacht ha completato oltre 100 progetti di successo. Il cantiere navale di Soyaslan a Tuzla, Turchia, ha la capacità di costruire tre imbarcazioni contemporaneamente, ognuna con una lunghezza fino a 40 m. Il cantiere copre 1.400 mq, inclusi 650 mq di spazio di costruzione coperto. Soyaslan possiede le competenze per costruire in legno, acciaio, alluminio e GRP.