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Nautor Swan Swan 55

€2.250.000

Presentato da:

Kirchner & Mares International Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Germania
+49(0)40-605 631 86 or +49 (0)4349 9199 30

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Marca Nautor Swan
Modello Swan 55
Anno 2022
Stato Usato
Prezzo €2.250.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 17.75 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Barcelona, Barcelona, Spagna
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 17.75 m
Lunghezza sul ponte 16.6 m
Baglio 5 m
Pescaggio massimo 2.5 m
Peso a secco 21800 kg
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH110CR
Tipo di carburante Diesel
Motore 110 hp
Ore di motore 350
Cantiere Nautor
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 800 litri
Serbatoio acqua 600 litri
Serbatoio acque nere 100 litri

Descrizione

Uno yacht per le massime esigenze – questo esclusivo Swan 55 “Ko-Ko” #202 è un'icona della moderna costruzione di yacht e rappresenta un lusso senza compromessi sull'acqua. Linee chiare ed eleganti e un interno luminoso creano un'atmosfera di esclusività senza tempo. Cabine spaziose, materiali squisiti e la migliore artigianalità offrono il massimo comfort per veloci uscite in famiglia e viaggi prolungati. Le sue impressionanti prestazioni veliche unite alla facilità di manovra non lasciano nulla a desiderare per un nuovo proprietario esigente. Una grande opportunità per acquisire un Swan praticamente come nuovo in questa classe. In vendita esclusivamente con Kirchner & Mares - AGENTE CENTRALE

Commenti a Ko-Ko

Il Swan 55 “Ko-Ko” offerto qui è il modello attuale del leggendario cantiere navale finlandese Nautor. Come molti modelli di successo prima di lei, il Swan 55 è stato progettato dal designer di lunga data di Swan, Germán Frers. Nonostante la sua lunghezza di circa 16,60 m (senza bompresso), può essere facilmente gestita come yacht familiare senza la necessità di un skipper o di un equipaggio esterno. Allo stesso tempo, impressiona per il comfort e lo spazio generosi, sia sul ponte che sotto coperta. La qualità della costruzione navale per cui Nautor Swan è rinomato è evidente in ogni dettaglio di questo yacht.

Questo Swan 55, numero di scafo #202, con il suo esclusivo e completamente attrezzato pacchetto di equipaggiamento, rappresenta un'offerta davvero unica. Non manca praticamente alcun dettaglio su questo yacht.

È dotato di un albero in fibra di carbonio SELDEN con avvolgimento idraulico, sistemi di avvolgimento idraulico RECKMANN per la vela di prua e il Code-0, oltre a un genoa autovirante e cinque winch elettrici. L'idraulica centrale del rig controlla la tensione della drizza della vela principale, del genoa autovirante e della vela di strallo, oltre a regolare il backstay e il kicker.

Per il comfort a bordo, lo yacht è dotato di un set completo di comfort tra cui aria condizionata, riscaldamento a gasolio, generatore diesel, dissalatore, grande inverter, batteria di servizio al litio, lavatrice-asciugatrice e altro ancora. L'elettronica di navigazione B&G completa include quattro plotter, antenna radar, grandi display dell'albero e due piloti automatici indipendenti.

Il layout a 3 cabine, con una cabina aggiuntiva per skipper/multipurpose a poppa a sinistra, è luminoso e accogliente, rifinito in rovere. Lo yacht è stato navigato molto poco dal suo proprietario tedesco ed è praticamente in condizioni pari al nuovo, privo di “problemi di rodaggio” – pronto a partire ovunque, in attesa di un nuovo proprietario esigente!

Attrezzatura e Vele

  • Albero montato sul chiglia, rig frazionale 9/10, albero avvolgibile in fibra di carbonio SELDÉN con finitura trasparente

  • Tre set di stralli inclinati all'indietro

  • Sistema di avvolgimento della vela principale idraulico

  • Sistema di avvolgimento della vela di prua idraulico RECKMANN UD-3CDF con azionamento sotto coperta

  • Avvolgitore idraulico Code-0 RECKMANN CZ-4

  • Configurazione della vela di strallo con drizza e cilindro idraulico sotto coperta

  • Tensionatori idraulici SELDEN per drizze della vela di prua e della vela principale sull'albero

  • Rigg di stazionamento in barra

  • Tensionatore di poppa idraulico con due cilindri idraulici SELDEN

  • Stays in Dyneema

  • Lucciola LED tri-colore e luce di ancoraggio sulla testa dell'albero

  • Lucernari sugli stralli su/giù

  • Bomma in fibra di carbonio SELDEN

  • Vang idraulico SELDEN

  • Spritz inamovibile con rullo per ancoraggio integrato

  • Attrezzatura per gennaker/Code-0 inclusi 2x drizze per gennaker e 1:2 drizza per Code-0

  • Binario per genoa con carrelli regolabili a cuscinetti a sfera, controllati da cima

  • Vela principale avvolgibile ELVSTRÖM EPEX EMS Fatfurl XL Carbon/Technora circa 96 m² con stecche verticali

  • Genoa avvolgibile ELVSTRÖM EPEX Fatfurl Carbon/Technora circa 72 m² con stecche verticali e protezione UV

  • Vela di strallo avvolgibile ELVSTRÖM tri-radiale circa 45 m² con cavo anti-torsione e avvolgitore FACNOR FX7000

  • Code-0 ELVSTRÖM EPEX Technora circa 150 m² con cavo anti-torsione

  • Spinnaker asimmetrico ELVSTRÖM A4 tri-radiale circa 297 m² in snuffer

Attrezzatura

  • Passerella pieghevole in fibra di carbonio Carbonautica 3,20 m con corrimano

  • Tendalino

  • Cuscini per il timone

  • Cuscini per prendere il sole sul pozzetto

  • Coperture in tela per timoni, console strumenti, tavoli del pozzetto e winch

  • Ancora di poppa Fortress FX55 da 15 kg con 40 m di cima

  • Gommone

  • Motore fuoribordo elettrico TORQEEDO Travel 1103CS

  • Fendinebbia

  • Cime di ormeggio

  • Kit di ricambi

Attrezzature dello scafo e del ponte

  • Deck in teak posato a vuoto sui ponti laterali, sul coachroof, sulla piattaforma da bagno e nel pozzetto

  • Winch per ancore idraulico MAXWELL sotto coperta

  • Ancora in acciaio inox ULTRA da 35 kg con catena da 100 m di 10 mm

  • Winch elettrico HARKEN CLR600 per ormeggio retrattile sul ponte di prua

  • Quattro bitte per ormeggio in acciaio inox Seasmart retrattili e quattro bitte per spring di mezza nave retrattili

  • Portelli di imbarco a sinistra e a destra

  • Scala laterale per l'imbarco

  • Winch primari elettrici HARKEN 70.2STEA

  • Winch secondari elettrici HARKEN 70.2STEA

  • Pod centrale per la scotta principale con winch elettrico HARKEN 70.2STEA per la scotta principale

  • Due tavoli da pozzetto in teak regolabili e pieghevoli (convertibili in un grande lettino prendisole)

  • Sprayhood

  • Bimini per il pozzetto

  • Doppio bimini per il timone

  • Due piedistalli per il timone con ruote in GRP verniciate di bianco e grandi console per strumenti di navigazione

  • Schienali in acciaio inox con cuscini e poggiapiedi pieghevoli nel fondo del pozzetto presso entrambi i timoni

  • Piattaforma da bagno a due pezzi, pieghevole idraulicamente, con decking in teak, gradino, supporti pieghevoli e telecomando

  • Lazarette come garage per il tender sotto il fondo del pozzetto con compressore elettrico per il tender

  • Due armadietti sotto i sedili del pozzetto

  • Illuminazione del pozzetto

  • Supporto per motore fuoribordo in teak sulla piattaforma di poppa

  • Doccia di poppa calda/fredda

  • Pompa elettrica per lavaggio del ponte con acqua di mare

Layout e sistemazione

  • Interni esclusivi e moderni in rovere europeo satinato chiaro con pannelli del soffitto rivestiti in vinile bianco e pavimenti in legno impiallacciato di rovere (stile interno “Swan Soul”)

  • Seduta a forma di U nel salone attorno a un tavolo da pranzo pieghevole a dritta

  • Tavolo del salone abbassabile elettricamente con opzione per un ulteriore posto letto

  • Due sedie pieghevoli da regista al tavolo del salone

  • Due divani con tavolo cartografico e console degli strumenti in mezzo sul lato sinistro

  • Due grandi finestre dello scafo nel salone

  • Cucina a sinistra su entrambi i lati del corridoio verso la sala tecnica

    • Piano di lavoro in Corian bianco

    • Lavello doppio

    • Frigorifero

    • Frigorifero aggiuntivo a carico dall'alto

    • Freezer

    • Fornello a gas FORCE 10 (3 fuochi e forno)

    • Interruttore remoto elettrico per la valvola del gas

    • Cappe aspiranti

    • Macchina per espresso

  • Cabina di lusso per il proprietario a prua con ampia cuccetta matrimoniale, due armadi, cassetti, ripostiglio, due finestre dello scafo e boccaporto sul ponte

  • Bagno en-suite a prua a dritta con lavabo, wc elettrico e doccia separata

  • Cabina per gli ospiti a sinistra con cuccetta matrimoniale, armadio, ripostiglio, due boccaporti e finestra del pozzetto

  • Cabina a poppa a dritta con due cuccette singole (convertibili in una matrimoniale), armadio, ripostiglio, cassetti, finestra dello scafo, oblò verso il pozzetto e boccaporto

  • Bagno a poppa a dritta con lavabo, wc elettrico e doccia separata

  • Stanza tecnica/cabina multifunzionale a poppa a sinistra con armadietti, lavatrice-asciugatrice, accesso al generatore diesel e piano di lavoro che può essere utilizzato come ulteriore posto letto

  • Tende OCEANAIR e zanzariere sui boccaporti

  • Ventilatori elettrici nelle cabine

  • Illuminazione interna a LED con punti luce sul soffitto, illuminazione ambientale indiretta e luci da lettura

  • Illuminazione notturna rossa nell'interno

Tecnica e propulsione

  • YANMAR 4JH110 motore diesel turbo a 4 cilindri common-rail, 110 hp / 81 kW

  • Ore di funzionamento del motore (a partire da aprile 2025): circa 340 h

  • Albero dell'elica da 40 mm con accoppiamento flessibile e elica pieghevole GORI a 3 pale

  • Controlli elettronici del motore e acceleratori su console in entrambe le postazioni di comando

  • Alternatore 24 V / 100 A

  • Stanza del motore insonorizzata con rivestimento in alluminio, accessibile tramite passerella pieghevole e pannelli laterali removibili

  • Thruster di prua SidePower SR170 retrattile con batteria dedicata

  • Thruster di poppa SidePower SRLP100 retrattile con batteria dedicata

  • Entrambi i thruster con controllo proporzionale, operati da entrambe le postazioni di comando

  • Generatore diesel Whisper M-GV12 Power Piccolo 12, 10 kW, con batteria di avviamento dedicata

  • Collegamento alla rete elettrica 230 V 50 A con cavo di ricarica

  • Prese 230 V e USB in tutto l'interno

  • Caricabatterie 24 V / 200 A

  • Inverter 24 V / 230 V / 4.000 W

  • Batteria di servizio al litio Victron Smart LiFePO4 24 V / 600 Ah

  • Batteria di avviamento AGM 12 V / 50 Ah

  • Climatizzatore CLIMMA DC35RC, 35.000 BTU, in tutte le aree

  • Riscaldamento diesel EBERSPÄCHER Hydronic

  • Dissalatore Schenker Smart 100 Modular, 24 V / 100 l/h

  • Boiler per acqua calda da 60 l

  • Collegamento all'acqua dolce a terra

  • Lavatrice-asciugatrice LG da 7 kg nella sala tecnica a poppa a sinistra

  • Due toilette elettriche a scarico di acqua dolce

  • Serbatoio per acque nere di circa 100 l con uscita sul ponte e pompa elettrica per scarico in mare

  • Lucine di navigazione a LED

Navigazione e intrattenimento

  • BROOKS & GATEHOUSE Sistema Triton²

    • 2 x display grafici B&G Triton²

    • 3 x display B&G 20/20 per albero in supporto

    • Trasduttori per log, profondità e vento

  • Compasso a flusso B&G Precision 9

  • Autopilota B&G Triton² con computer di rotta NAC-3, unità di azionamento rotativo JEFA 24 V e telecomando wireless B&G WR10

  • Secondo autopilota B&G di backup indipendente

  • Display multifunzione B&G Zeus³S da 12" in entrambe le postazioni di comando

  • Display multifunzione B&G Zeus³S da 12" al tavolo delle carte

  • Display multifunzione B&G Vulcan 7 da 7" nella cabina dell'armatore

  • Ricevitore GPS B&G ZG100

  • Antena radar B&G Halo24 su albero (verniciata di nero)

  • Trasponder AIS Classe B B&G V3100

  • 2 x bussole di governo

  • Radio VHF B&G V100 al tavolo delle carte con seconda stazione in pozzetto

  • TV SAMSUNG QLED da 32" con sollevamento elettrico nel salone (lato di dritta)

  • Apple TV 4K 32 GB

  • Stereo marino FUSION Apollo MS-RA770 con altoparlanti nel salone e nel pozzetto

  • Telefono satellitare con antenna satellitare KVH Mini VSAT TracPhone V30 su albero (verniciata di nero)

  • Antena WIFI 4G con router WLAN a bordo

Attrezzatura di sicurezza

  • Protezione contro i fulmini (albero e accessori collegati ai bulloni della chiglia)

  • Arca di salvataggio

  • JONBUOY

  • DANBUOY

  • Estintori

  • Pompe di sentina manuali e tre elettriche

  • Funi di sicurezza sul ponte

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Grosse Bleichen 21
Hamburg
Germania
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