NMD 43
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XPresentato da:
Ancasta Raceboats
Regno Unito
| Marca | NMD |
|---|---|
| Modello | 43 |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Altro |
| Ubicazione | Brittany, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.11 m |
|---|---|
| Baglio | 4.15 m |
| Pescaggio massimo | 3 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
Descrizione
ALBATOR è ora in vendita.
Questo yacht da regata NMD di 43 piedi è un vincitore comprovato e un brillante esempio di come preparare e ottimizzare una barca da regata per le gare offshore e inshore.
La barca ha intrapreso un emozionante viaggio da quando è stata lanciata nel 2017 e ha conquistato tutti i principali eventi iconici di 600 miglia in calendario durante questo periodo, vincendo più recentemente la sua classe al Caribbean 600 nel 2025.
È una barca ben configurata e ha la capacità di adattarsi allo stile e al tipo di regata che hai pianificato per le tue condizioni locali. Dotata di chiglia a pinna, è una barca facile da governare, ma con un dislocamento leggero che offre davvero una sensazione di prontezza.
Disponibile dopo la Coppa degli Ammiragli 2025 e, naturalmente, sta già subendo ulteriori lavori di ottimizzazione in preparazione per l'evento.
Inventario
Attrezzatura di Sicurezza
Categoria OSR 2 completamente attrezzata:
10 giubbotti di salvataggio gonfiabili
10 x AIS personali
1x EPIRB per barca
1X JON BUOY
zattera di salvataggio per 10 persone
Varie
4 x Cime da ormeggio
6 x fender e coperture
1 x Copertura del boma principale
Strumenti per regate
Supporto per barca in posizioni alte e basse (stoccaggio e spedizione)
Supporto per chiglia
Alloggio
6 letti a castello in stile pipe berth
Bagni chiusi a prua a dritta.
Doppio lavandino, frigorifero e piano cottura combinato/2 fuochi a dritta nel salone centrale.
Pannello di controllo elettrico e posizione elettronica sul lato sinistro, con armadietto di stoccaggio.
Panchine di seduta nel salone a sinistra e a destra.
Pompa elettrica per acqua dolce al lavello della cucina.
Toilette elettrica con lavandino e recinto per la privacy.
Ponte
Albator è una barca da regata IRC, progettata e ulteriormente ottimizzata da Bernard Nivelt e Alexis Muratet dell'ufficio di design NMD.
È stata varata nel 2017, con grande successo durante la sua carriera dopo diversi 1° posti e podi alla Fastnet Race, Middle Sea Race, RORC 600 e Caribbean 600, dimostrando tutto il suo potenziale e affidabilità sia in eventi costieri che offshore.
Panoramica
LOA 13,07m
LWL 11,50m
Larghezza 4,15m
Pescaggio 3m
Dislocamento 5.500kg
Sandwich composito di infusione di carbonio e resina epossidica per il ponte e infusione di resina epossidica per lo scafo
Motore Volvo D2-40
Capacità serbatoio Carburante 60L
Sicurezza OSR CAT 2
Progettista Nivelt & Muratet
Varata agosto 2017
Bandiera francese
Ormeggiata Port Grimaud Francia
Classe CE Categoria A
Colore dello scafo Bianco con strisce blu
Costruzione
Scafo infusione di resina epossidica
Ponte carbonio
Chiglia bulbo di piombo e pinna in acciaio ad alta resistenza
Colore dello scafo Bianco Matterhorn.
Bianco e Blu piccione AWL Grip
Sotto la linea di galleggiamento: Durepox bianco neve
Sistema di governo
Doppio timone realizzato da Isotop
Opzione di timoni doppi o timone centrale singolo, con entrambe le opzioni di supporto installate.
Equipaggiato con E-BAR di FourthCape per la regolazione del piede del timone a doppio timone
La barca è dotata di un sistema che consente di scegliere la configurazione dei timoni della barca.
Macchinari
Elettrico
Illuminazione della cabina rossa/bianca
Interruttore del pannello di isolamento/selezione della batteria a 12 volt DC
2 x batterie di servizio (litio)
1 x batteria del motore
Luci di navigazione - montate su pulpito, push pit e albero.
Strumento di navigazione
B&G H5000
4x display 20/20 sotto il gooseneck
Bussola Precision 9
Unità B&G Masthead verticale
Sistema di pilota automatico
Computer autopilota B&G 5000
Sistemi informatici
Zephir sea da seatronic
Schermo Panasonic A3 per il ponte
Sistemi di comunicazione
Starlink
Iridium
VHF icom V 50
AIS CRTX
VHF mobile
AIS
Antenna 4G
Hardware del ponte
2x winch primari azionati 55,3 STR UD
1 x piedistallo in carbonio Harken
6 x winch Performa 50,2 STP
Timone in carbonio personalizzato e prolungamento del timone Spinlock
Spritz in fibra di carbonio rimovibile
Rig
MAST & RIGGING
1 x albero da regata in carbonio - Axxon NUOVO 2024, alta modulazione e maggiore rigidità rispetto al precedente.
1 x albero di ricambio in carbonio Axxon 2017
Configurazione a 2 spreader con albero a chiglia
Boma in carbonio a sezione profonda con opzioni di riduzione.
Dipinto di bianco
Configurazione delle drizze
Una (1) drizza principale 2:1.
Due (2) drizze per spinnaker
1 x drizza per genoa su gancio Facnor
1 x spinnaker frazionale
Drizza di ricambio per genoa
1 x drizza per staysail
Sotto coperta :
1 x drizza per randa.
2 x drizze per spinnaker a testa d'albero.
1 x spinnaker frazionale.
Sopra coperta
1 x drizza per genoa
1 x drizza per staysail
Alloggio
Tutte le vele di North Sails France.
Vele di maestra
GV 5 2025 3DI raw
GV 4 2023 3DI raw
GV 3 2019 3DI Nordac (consegna)
In bolina
J 1 C 2019 3DI raw
J 1 D 2023 3DI raw Helix
J 2 C 2021 3DI raw
J 2 D 2022 3DI raw
J 2 E 2023 3DI raw Helix
J 3 conv 2018 3DI Nordac (consegna)
J 3 B 2019 3DI raw
J 3 C 2022 3DI raw
J 4 A 2017 3DI endurance
J 4 B 2025 3DI endurance
In poppa
A1 2021
A 1.5 2017
A 2 B 2018
A 2 C 2021
A 2 D 2024
A 4 2022
A 5 2019
A 6 2022
Code B 2019 (stile codice 0 - venti leggeri in bolina)
Code B 2 2021
In traverso
FRO 2017
Jib top 2019
GSS 2017
staysail 2017
Tempesta
Jib da tempesta 2017
Trysail da tempesta 2017
Presentato da:
Ancasta Raceboats
Regno Unito
Presentato da:
Ancasta Raceboats
Regno Unito
