King Marine Dixon 73
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Northrop and Johnson (Palma)
Spagna
Marca | King Marine |
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Modello | Dixon 73 |
Anno | 2012 |
Stato | Usato |
Prezzo | €1.100.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Sloop |
Lunghezza | 22.3 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Premia de Mar, Barcelona, Spagna |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 22.3 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 20.34 m |
Baglio | 6.02 m |
Pescaggio massimo | 3.5 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento (Pieno carico) | 55000 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LYA-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2012 |
Motore | 370 hp |
Ore di motore | 3119 |
Velocità massima | 10 kn |
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Velocità di crociera | 8 kn |
Raggio | 1000 nmi |
Designer | Dixon Yacht Design |
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Cantiere | King Marine/M-Boats (Argentina) |
Certificazione | Certificazione CE |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 3 |
Serbatoio carburante | 2800 litri (Accaio Inox) |
Serbatoio acqua | 1180 litri (Accaio Inox) |
Serbatoio acque nere | 585 litri (Plastica) |
Forma scafo | Mono scafo |
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
KAHUNA è stata costruita dal noto cantiere navale King Marine (Compañia de Barcos) in Argentina ed è stata completata da M-Boats, Argentina. Lo yacht è stato progettato da Dixon Yacht Design ed è concepito per crociere in acque blu, tenendo presente il massimo comfort e buone prestazioni veliche. Non sono stati risparmiati costi per costruire uno yacht sicuro e affidabile con attrezzature e sistemi di dimensioni adeguate. Presenta un salone con ponte rialzato con un'ampia area salotto per 8 persone, una spaziosa cucina con bar, ampio spazio di stoccaggio, un grande lazarette e in totale 5 cabine per 10 persone, ovvero 4 ospiti, compresa la cabina armatoriale a prua e 1 cabina per l'equipaggio a poppa.
COSTRUZIONE
HULL: Laminato composito in E-glass (inclusa la pelle esterna in Kevlar) con rinforzo in carbonio nelle aree strutturali e nucleo in schiuma PVC.
Paratie stagne per il gavone di prua e per il lazzeretto a poppa.
Tre paratie con porte stagne, cioè, sala macchine, lazzeretto e piattaforma di poppa.
Quattro oblò integrati (650 x 270mm) sui lati sinistro e destro per l'ingresso di luce.
DECK: Laminato composito in E-glass con nucleo in schiuma PVC. Ponti in teak, stuccatura bianca
SUPERSTRUTTURA: colore bianco, salone con ponte rialzato e grandi schermi finestrati e tetto rivestito in teak
KEEL: Chiglia a pinna (acciaio) con zavorra a bulbo di piombo.
TIPO DI FINITURA INTERIORE: Finitura in Mogano
DATI MECCANICI
MOTORE PRINCIPALE: Yanmar, 340 hp
MODELLO: 6LYA-STP
DATA DEL MOTORE: 2012
TIPO DI CARBURANTE: Diesel
ORE DEL MOTORE: 3119 ore (Ott 2023)
FILTRI: Racor.
CONTROLLI: ZF elettronico
CAMBIO: Kanzaki, riduzione (2.43/1).
ACCOPPIAMENTO: Accoppiamento flessibile Aqua Drive, tenuta albero Aquamet
ALBERO: Aqualoy 22, diam 63,5mm.
SCARICO: Sub Aqua Halyard
TIPO DI ELICA: Max-Prop, 3 pale
VELOCITÀ (MAX) 10 nodi, VELOCITÀ DI CROCIERA 8 nodi.
ULTIMO SERVIZIO: 2022
CAPACITÀ DEL CARBURANTE: 2 x 1400 ltr in 2 SERBATOI.
MATERIALE DEL SERBATOIO: Acciaio Inossidabile
POMPA DEL CARBURANTE: Jabsco 50 l/min pompa di trasferimento carburante 24v
CONSUMO DI CARBURANTE PER MOTORE PER ORA A VELOCITÀ DI CROCIERA: 18 ltr/ora @ 8 nodi.
RANGE DI CROCIERA: circa 1000 nm.
GENERATORE: 1x Kohler 25Kw (con PTO), circa 499 ore da revisione
1x Kohler 17Kw, circa 6419 ore di funzionamento (Ott 2023).
ACCESSORI PER IL DECK
WINCHES:
5x winch idraulici Lewmar 77 nel pozzetto
2x winch elettrici Lewmar 68 per le drizze all'albero.
Binari Lewmar per la genoa e la scotta del fiocco.
Blocchi da ponte Lewmar per le scotte, gennaker ecc.
Scotte da ponte retrattili personalizzate Nomen per le linee di ormeggio
Hatch ibridi a filo sul ponte
Secondo ingresso sul ponte di poppa attraverso l'hatch del ponte.
Staffe in acciaio inossidabile e pulpito & pushpit con sedili in teak.
La piattaforma di poppa si apre idraulicamente.
ANCHE: 1x Delta 50 kg con 120m di catena, 1x CQR con 2x 50m di corda.
2x rulli di prua su profilo in acciaio inossidabile; uno per l'ancora, uno per la linea di ormeggio.
2x verricelli idraulici Lewmar V5 Gypsy; 1 con catena, 1 con corda.
Sistema di governo Jefa, 2x piedistalli ciascuno con ruote di governo in carbonio Jefa
Sedili integrati nel pozzetto e due sedili individuali per ciascuna posizione di governo
Grande hatch sul ponte di poppa che dà accesso al lazzeretto.
ALLOGGIO
LEGNO: Finitura in mogano in tutto
NUMERO DI POSTI LETTO SINGOLI: 6
NUMERO DI POSTI LETTO DOPPI: 2
CAMERE: 5 (Posti letto: 8 ospiti e 2 membri dell'equipaggio)
DESCRIZIONE DELL'ACCOMODAMENTO DALL'AVANTI:
- Cabina del proprietario a prua con bagno privato.
- Cabina per gli ospiti a sinistra con 2 letti singoli e bagno privato
- Cabina per gli ospiti a destra con letto matrimoniale (condivide il bagno con la cabina per gli ospiti a sinistra)
- Salone con ponte rialzato a metà nave con ampia area salotto
- Andando a poppa; stazione di navigazione a sinistra e grande cucina a forma di U a destra.
- Grande bagno che serve anche per i panni bagnati.
- Due cabine con letti a castello a poppa su entrambi i lati.
- Locale tecnico a poppa con diversi sistemi come unità di aria condizionata/frigorifero e accesso all'installazione del timone.
APPARECCHIATURE DOMESTICHE E DIVERTIMENTO
FORNO: Miele a convezione
CUCINA: Miele
MICROONDE: Samsung
FRIGORIFERO: 2x 230 ltr Dometic Frigonautica
CONGELATORE: 1x 430 ltr Dometic Frigonautica
RAFFREDDATORE PER VINI: Miele
MACCHINA PER IL LAVAGGIO: Lavatrice Miele
FABBRICATORE DI GHIACCIO: Sì
COMPATTORE PER RIFIUTI: Sì
TOILETTE: 3x toilette elettriche Planus, tutte collegate al serbatoio delle acque nere
DOCCIA: 3x, la doccia a poppa ha un armadietto bagnato separato.
ENTERTAINMENT:
TV a schermo piatto 42" nel salone
Schermi piatti in tutte le cabine (3x 24" e 2x 27").
Apple TV in tutte le cabine
2x sistemi audio Yamaha con Bosse, per interni ed esterni
2x modem GSM 5G riproduttore Blue Ray
Playstation
SISTEMI ELETTRICI E IDRAULICI
SISTEMA ELETTRICO: 12/24 e 220Volt
BANK DI BATTERIE: 12x batterie gel Mastervolt 2V, 24v/1200 Amp
BATTERIE DI AVVIAMENTO: Mastervolt 12v/130A per il motore principale e ciascun generatore
BATTERIA STRUMENTI: Mastervolt 24v
CARICABATTERIE:
3x Mastervolt 24v/100 Amp
1x Mastervolt 24v/70 Amp per strumenti
1x Mastervolt 12v/70 Amp per strumenti
ALIMENTAZIONE DA RIVA: sì
INVERTER:
1x Mastervolt Mass 24/5000
1x Mastervolt Mass 24/2500
ALTERNATORE: 1x 12V e 24v/70 Amp
GENERATORE: 1x Kohler 25Kw (con PTO)
1x Kohler 17Kw
CAPACITÀ ACQUA DOLCE: 2x 590 ltr IN 2 SERBATOI
MATERIALE SERBATOIO: Acciaio Inossidabile
SISTEMA DI PRESSIONE DELL'ACQUA: Sì, pompa Jabsco
SISTEMA DI RISCALDAMENTO DELL'ACQUA: Edson, 220v.
PRODUTTORE D'ACQUA: Sea Recovery “Aqua Whisper”, 284 l/min.
POMPE DI SENTINA:
6x pompe di sentina Jabsco 180 l/min con interruttore a galleggiante (una in ciascun compartimento di sentina)
4x pompe di sentina di emergenza Jabsco 180 l/min
1x pompa Jabsco 140 l/min dal motore principale, pompa di sentina di emergenza e pompa antincendio
2x pompe manuali Whale 100l/min, 1 in pozzetto, 1 nella sezione prua
SCARICO DECK: Sì
SERBATOI DI RACCOLTA
1x 305 ltr per acque nere in serbatoio di plastica
1x 280 ltr per acque grigie in serbatoio di plastica
Entrambi i serbatoi di raccolta con pompa Jabsco per scarico
RISCALDAMENTO / ARIA CONDIZIONATA: Cruisair, 2 refrigeratori e 8 fancoil
PROPULSORE DI PRUA: Lewmar 30 hp, tipo tunnel.
MISCELLANEA:
Sistema automatico di estinzione incendi FM200 nella sala macchine.
VENTILAZIONE SALA MACCHINE: Gianneschi 24v estrattore e ventilatore.
STRUMENTI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
2x Bussola
2x Icom IC-M504 VHF
Stazione Icom HF
Scatola nera Furuno
2x piloti automatici B&G: 1 idraulico, 1 elettrico
1 PC con sistema Max Sea
Display/indicatori VDO e ripetitore per MaxSea nella cabina del capitano
Ripetitori per indicatori/livelli Marestrom
Fb 250 Sailor Inmarsat
Fb 500 Inmarsat
Sistema di monitoraggio della telecamera con infrarossi in tutto, compreso il locale motore
SPARS & RIGGING
RIG: Sloop con stay interno rimovibile, stay di poppa e correnti.
MAST: Albero in carbonio Southern Spars con tre crocette inclinate, montato sul chiglia.
Il profilo dell'albero è standard modulus, verniciato in epoxy per protezione UV
Binario Harken (32mm) con batt-slides e binario di commutazione
BOOM: Boma in carbonio Southern Spars Park Avenue
TIPO DI RIGGING FISSO: Rigging a barre NAVTEC. Controllo completo del rigging ad aprile 2023 presso il cantiere navale EMV a Badalona, inclusi nuovi rigging a barre dove necessario.
DETTAGLI DEL RIGGING:
Furler idraulico Reckmann per genoa
Sistema Navtec per; vang del boma, stay interno, outhaul e regolatore dello stay di poppa
Pacco di potenza Lewmar a 3 vie per winch di coperta e furler per genoa.
Fermagli Spinlock per cime ecc.
Stay PBO rimovibile per il fiocco con furler manuale Facnor
VELA
(Tutte le vele di North USA)
Vela principale completamente battente, Dacron, 2018
Vela principale, Dacron, 2014 per consegne - condizioni medie
Genoa, Dacron, 2018
Genoa 2, Dacron, 2012
Staysail, Dacron, 2012 (poco usato)
Vela principale di tempesta, Dacron, 2012 (mai usata)
Jib di tempesta, Dacron, 2012 (mai usato)
Code Zero con snuffer.
EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA
2 zattere da 8 persone
Epirb
Giubbotti di salvataggio automatici
Giubbotti di salvataggio in schiuma
Razzi
Life sling
Imbracature
14 estintori portatili
Steering di emergenza
TENDER & TOYS
GOMMONE: Mercury 3,5m tipo floding
MOTORE FUORIBORDO: Yamaha 4 tempi 20 hp
ATTREZZATURA DEL DECK
Passerella in carbonio 3,20 m, Carbonautica.
2 tavoli da cockpit, possono essere uniti per creare un grande tavolo
Coperture per tavoli da cockpit, volanti, verricelli tutte nuove 2021.
Sprayhood nuovo 2021
Tenda da sole, attaccata al boma di Park Avenue
Scala di accesso
2020/2021 DESCRIZIONE REFIT
KAHUNA ha subito un completo rifacimento nel 2020/2021 a Barcellona dove sono stati eseguiti i seguenti lavori:
- Fianchi dello scafo verniciati con AwlGrip blu scuro.
- Nuovo antivegetativo e trattamento dello scafo con stucco.
- Elica e albero verniciati con Prop Speed.
- Lucidatura dello scafo e della sovrastruttura
- Servizio dei ponti in teak, sigillatura ecc.
- Servizio completo di entrambi i generatori Kohler
- Servizio generale del motore principale
- Servizio del dissalatore
- Servizio generale del sistema di aria condizionata
- Servizio del sistema NavTec, nuove guarnizioni, anelli ecc.
- Nuovo banco batterie DC (12x 2v Mastervolt)
- Nuove batterie di avviamento 12v per il motore principale e i generatori
- Nuove batterie per strumenti 24v.
- 2x nuove pompe per lo scarico delle acque grigie e nere.
SERVIZI LAVORI 2022/2023
Durante il periodo invernale 2022/2023 sono stati eseguiti i seguenti lavori di servizio a Barcellona:
- Nuovo antivegetativo, ritocco della vernice in alcune aree e lucidatura dei lati.
- Nuovo teak sulla piattaforma di poppa + riparazione del pistone.
- Riparazione della scala da bagno e installazione di nuovi gradini in teak
- Servizio del verricello dell'ancora
- Servizio dei compressori del frigorifero
- Servizio del motore di avviamento del generatore da 25KW
- Servizio del generatore da 17KW
- Servizio del motore principale, incluso turbo, intercooler e scarico
- Smontaggio del sistema di sterzo JFA e sostituzione dei cuscinetti
- Servizio del sistema diesel
- Servizio completo del sistema di aria condizionata
- Servizio dei serbatoi delle acque nere e grigie
- Installazione di un nuovo caricabatterie 12V/35A
- Rifacimento delle guarnizioni delle finestre laterali del salone
- Smontaggio dell'albero per un controllo completo dell'attrezzatura, inclusa la nuova attrezzatura in asta (Cantiere Navale EMV, Barcellona).
- Installazione di una nuova lavatrice Siemens
- Invernamento dell'impianto di dissalazione + riparazione della pompa ad alta pressione
- Smontaggio e servizio del collettore di aspirazione dell'acqua
Avvertenza
Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di incaricare il proprio agente o perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
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Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di incaricare il proprio agente o perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Presentato da:
Northrop and Johnson (Palma)
Spagna
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