Maxi 1050

Descrizione

Il nome Maxi rappresenta yacht svedesi di alta qualità e con ottime prestazioni veliche. Questa Maxi 1050 è molto ben tenuta e completamente attrezzata. 2 ampie cabine doppie, bagno con possibilità di doccia. Tra l'altro, verricello elettrico per l'ancora, battagliola in teak con acciaio inossidabile, riscaldamento, pilota automatico, vele di alta qualità incluse le gennaker, tendalino del pozzetto, ecc. Uno yacht costruito con grande attenzione ai dettagli. Manutenzione e cura regolari, deposito invernale al coperto. Posto barca estivo a Heiligenhafen eventualmente trasferibile. Visite su appuntamento.

Informazioni fornite dal produttore

Interni in mogano coperti con 3 strati di vernice per una finitura satinata. Vernice alchidica semi-lucida a indurimento acido. Pavimenti in compensato laminato Teak-Coto da 18 mm. Tutte le porte e i cassetti hanno serrature a pulsante per rimanere chiusi. 4x grandi cuscini e 4x piccoli cuscini, due con logo Maxi. SALONE 2x cuscini per seduta a tribordo e 1x cuscino per seduta a babordo. 2x cuscini per schienale che possono essere sollevati per dormire. 1x cuscino di riempimento. Tavolo del salone rimovibile per le gare. Alette per facilitare il passaggio. Gambe in acciaio inossidabile fissate con bulloni nel telaio strutturale e nei pavimenti in legno. 4x porte a persiana nei ripostigli. 2x mensole a poppa delle scatole dei catene. Rivestimento dello scafo in mogano rigato. Tende montate su binari coperti. Pannelli rimovibili nel soffitto. Finiture in mogano massello per l'albero. Copertura in tessuto per la sezione dell'albero sopra il tavolo del salone. Accesso allo stivaggio sotto i cuscini per seduta. Corrimano nel soffitto. Letto matrimoniale a babordo quando l'estensione è estratta.

Informazioni fornite dal produttore

Maniglia in acciaio inossidabile. Piano di lavoro in laminato di colore crema. Bordo in legno sul bordo esterno del piano di lavoro. Lavello doppio in acciaio inossidabile. 2 cassetti poco profondi e 1 cassetto profondo. Frigorifero a carico superiore Isotherm con compressore Danfoss da 40L. Secchio per i rifiuti sotto il lavello. Porte scorrevoli sopra il fornello. 1 boccaporto sotto il fornello. 1 boccaporto all'esterno del fornello. 2 porte sotto il lavello. Magazzino appositamente realizzato per il servizio in armadietto.

Informazioni fornite dal produttore

Un motore Volvo Penta MD2020 a tre cilindri con un saildrive MS25S. Raffreddato ad acqua dolce. Controlli del motore Teleflex Morse. Filtro carburante Volvo Penta. Valvola a vuoto Vetus. Silenziatore Vetus. Locale motore ben insonorizzato. Elica pieghevole a 2 pale di serie.

Informazioni fornite dal produttore

Il gelcoat NGA bianco ad alta temperatura viene spruzzato negli stampi. Lo scafo è realizzato mediante una combinazione di lay-up manuale e lay-up a spruzzo in uno stampo femminile. Il laminato viene poi consolidato a mano. Lo scafo è parzialmente laminato in iso-poliestere, parzialmente in poliesteri DCPD-Ortho. Un laminato sandwich realizzato con un nucleo in PVC da 15 mm viene utilizzato sui lati superiori sopra il giro delle sentine. Il mat a strati tagliati viene utilizzato come rinforzo con roving intrecciato nella linea centrale e vetro unidirezionale nelle aree ad alta carico. L'area della chiglia è un laminato solido così come il laminato attorno ai principali accessori passanti. I passanti più piccoli hanno i bordi del sandwich trattati con un sigillante. Topcoat bianco sullo scafo in tutti i vani, nelle sentine e in aree simili esposte. Strisce con nastro vinilico blu.

Informazioni fornite dal produttore

Il gelcoat NGA bianco ad alta temperatura viene spruzzato nello stampo. Il ponte è realizzato mediante una combinazione di lay-up manuale e lay-up a spruzzo in uno stampo femminile con superfici antiscivolo integrate. Il ponte è laminato in poliestere DCPD-Ortho. Un laminato sandwich realizzato con un nucleo in PVC da 15 mm viene utilizzato in tutte le superfici orizzontali. Il mat a fibra corta viene utilizzato attorno ai recessi per i portelli. Tutti gli accessori sono fissati in laminato singolo o in un sandwich con un nucleo in compensato marino o alluminio. Il ponte è incollato allo scafo utilizzando stucco in poliestere e successivamente fissato con bulloni M8 c-c 200 mm. Il ponte include scanalature e piattaforme per portelli e coperchi. Strisce con nastro vinilico blu. Topcoat bianco in tutte le aree esposte. Scatole per guanti nel pozzetto con telai in teak.

Informazioni fornite dal produttore

1x cuscino per sedile. 1x tavolo da carta con finiture in legno tutto intorno. 1x cassetto e 1x porta sotto il tavolo da carta. Spazio di stoccaggio sotto il sedile di navigazione. Armadio a muro con porta a lamelle. 1x spazio di stoccaggio dietro la porta dell'armadio. Pannello elettrico sulla porta a cerniera.

Avvertenza

La società fornisce i dettagli di questo mezzo in buona fede e al meglio delle proprie conoscenze e convinzioni. Tuttavia, la correttezza e l'accuratezza di queste informazioni, così come le condizioni di un mezzo, non sono garantite o assicurate. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare i dettagli che desidera convalidare. Questo mezzo è elencato soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.