Beneteau 44 Center Cockpit

Avvertenza

BENETEAU 44 CENTER COCKPIT

Il Beneteau 44 Center Cockpit è un'anomalia nel mondo del design del cockpit centrale- ha un fascino visivo! C'è una linea estetica piacevole, una leggera inclinazione, e il bordo libero piuttosto alto è ben nascosto da una larga striscia di teak appena sotto il parapetto. I sovrastrutture sono corte, dando al 44 CC un aspetto contemporaneo. La massa del grande pozzetto è minimizzata da una dolce inclinazione in avanti. Questa è una barca bella (nelle parole del rinomato Ted Gozzard “la vita è troppo breve per costruire una barca brutta”) con un interno altamente vivibile. 

Il layout interno è perfetto per una famiglia in cerca di quella fuga da ‘tappeto magico’.  La cabina principale a poppa è una enorme cabina queen di dimensioni centrali con spazio di stivaggio a sinistra e a destra, armadi e un comò. Il grande bagno a sinistra ha effettivamente una doccia e una vasca! Questo è il vantaggio del design del cockpit centrale. C'è un tavolo da trucco e una sedia, e uno specchio per mademoiselle. La cabina V anteriore con letti a castello a sinistra nel corridoio anteriore è perfetta per il resto della famiglia o per gli ospiti occasionali. C'è un secondo bagno a prua, un salone principale a metà nave con un grande dinette a forma di U, una stazione di navigazione e 2 sedie a secchiello. La cucina è lungo il lato destro a poppa, che porta alla cabina di poppa. C'è un armadio a sinistra del corridoio, per riporre l'attrezzatura da pioggia bagnata. L'alimentazione ausiliaria è un diesel Yanmar da 75 hp, più che adeguato per questo scafo facilmente manovrabile. 

Questa è una nave da crociera travestita da lussuoso veliero!

Un rapporto del 2023 è disponibile. 

Specifiche

Dimensioni

Lunghezza totale:44.58ft

Pescaggio massimo:5.92ft

Larghezza:14ft

Lunghezza alla linea di galleggiamento:36.75ft

Pesi

Peso a secco:23,369Lb

Serbatoi

Serbatoio acqua dolce:160 gal 

Serbatoio carburante:73 gal 

Serbatoio di raccolta:                                                                                                                                                                                                                        40 gal

Accoglienze

Cabine per gli ospiti:2

Gue

Generale:
Yacht a vela in GRP Beneteau Oceanis 44CC PRINCESEA  costruito nel 2000 da Beneteau Francia, dim.: 13,40 (lwl 11,20) x 4,25 x 1,75 m, altezza:  m, design di Bruce Farr/Armel Briand, CE Categoria A, scafo in grp, ponte e sovrastruttura, uno scafo bianco lucido con lati bianchi, boccaporti con zanzariere, ponti in teak, scafo a fondo rotondo con chiglia a pinna, timone a pala bilanciato, dislocamento: 12 tonnellate, zavorra: circa 4,5 tonnellate (ghisa), serbatoio carburante: 280 l, serbatoi acqua dolce: 660 l (grp), serbatoio di raccolta 2 x, timoneria idraulica in pozzetto, timone di emergenza.

Accoglienze:
Interni in ciliegio classico, 3 cabine e salone, dinette rialzata con vista sui dintorni, 6 posti letto. Due cabine per gli ospiti a prua, cabina armatoriale con letto matrimoniale centrale a poppa. Toilette e doccia per la cabina degli ospiti e toilette, lavabo e doccia/vasca per la cabina dell'armatore. Preparato per riscaldamento ad aria calda a gasolio. Altezza: 1,95 a 2,00 m.

Cucina; sistema di pressione dell'acqua elettrico, sistema di acqua calda con boiler (220v/motore), cucina a gas a 2 fuochi Eno con forno. Frigoboat frigorifero e congelatore a caricamento dall'alto (azionato da compressore sul motore), estrattore, set di stoviglie Beneteau.

Attrezzatura:
Sloop-rigged, albero in alluminio Z-Spars con doppio spreader con attrezzatura fissa, tackle boomvang, genoa avvolgibile Facnor, 5 vele: randa a pieno boma (2003) / genoa avvolgibile (2003) / jib avvolgibile / jib di tempesta avvolgibile / spi asimmetrico con squeezer (2000), Lazy Jacks/Bag copertura della vela principale per un facile stivaggio, 2 x Lewmar 54ST winches primari, winch elettrico per la vela principale in pozzetto, piccolo winch per la vela principale, spi-pole.

Macchinari:
Yanmar 4JH3HTE 100 hp (73kW) diesel, installato nel 2000, circa 1200 ore. sistema di raffreddamento indiretto, cambio meccanico con albero di trasmissione in acciaio inossidabile e elica fissa a tre pale in acciaio inossidabile, velocità di crociera circa 7 nodi, consumo circa 5 l/ora, pompa di sentina manuale/elettrica, sistema elettrico 12/220v, alimentazione da terra, caricabatterie automatico da 40 ampere Dolphins, 2 x 120 ampere batterie di servizio, 1 x 120 ampere batterie di avviamento, inverter da 1200 watt 12v->220v, propulsore di prua elettrico QL 80kgf. 

Navigazione:
Bussola Plastimo Olympic 135, Garmin GPS-MAP 6208, Display di Navigazione Multifunzionale da 8”, con plotter cartografico GPS, display Raymarine ST 60 montato sul timone con profondità-velocità-distanza, RS8300 VHF, radar Garmin HD 4kw, autopilota Raymarine Autohelm 6000

Attrezzature:
Parabrezza fisso con sprayhood e Bimini top, cuscini in pozzetto, radio-cd player, TV a colori, gommone su supporti, , verricello elettrico L&S, ancora CQR e catena, scala da imbarco, piattaforma da bagno, doccia sul ponte calda-fredda, fender, cime, tavolo in pozzetto.

Particolari:
Questo Beneteau Oceanis 44 con cockpit centrale progettato da Bruce Farr e Armel Briand ti offre uno yacht a vela pronto per crociere prolungate. È un design confortevole e sicuro con prestazioni veliche ben bilanciate. Con il suo layout del cockpit centrale, la sua ampia cabina armatoriale a poppa ha ampio spazio e strutture private. A prua ci sono cabine per gli ospiti per amici e familiari. All'interno come sul ponte, c'è molto spazio e ottima visibilità.  PRINCESEA non è stata noleggiata e ha visto poco utilizzo.