Jeanneau Sun Fast 32
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Francia
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Sun Fast 32 |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €29.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.35 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | La Trinité-sur-Mer, Morbihan, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.35 m |
|---|---|
| Baglio | 3.3 m |
| Pescaggio massimo | 1.95 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 2GM20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 18 hp |
| Ore di motore | 1393 |
| Designer | Briand |
|---|---|
| Cantiere | JEANNEAU |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 45 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 160 litri |
Descrizione
SUN FAST 32, 1999 (storia conosciuta, 2 proprietari), Yanmar 2GM20 18 cv (1393 h), Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore, 1 bagno e doccia, Rivestimenti quadrati in tessuto - 2023, 2 winch per le scotte del genoa in pozzetto - Harken 40, 2 winch sul tetto per regolazioni e manovre - Harken 32, Fondo del pozzetto in teak, Sedute del pozzetto in teak, Randa triradiale, Lazy-bag per la randa, Rullo per genoa con tamburo sotto il ponte, Genoa su rullo triradiale, Albero di spi classico, 2 spinnaker, Pilota automatico Raymarine ST 6002 con attuatore Lecomble & Schmidt, Centrale di navigazione Raymarine ST 60 (vento, velocità, ecoscandaglio), 3 ripetitori Raymarine ST 60 in pozzetto, GPS / lettore di carte al tavolo delle carte, Cartografia elettronica, VHF / AIS al tavolo delle carte - NAVICOM RT 650 DSC ASN, Unità refrigerante 12 V apertura dall'alto - 2023, Cucina a gas 2 fuochi + forno - 2024, Presa di banchina 220 V + caricabatterie, Batteria motore - 70 amp, Batterie di servizio - 2 X 70 amp, Zattera di salvataggio (prossima revisione 2026), Altri equipaggiamenti di sicurezza non forniti, Ancoraggio principale, Visibile in Bretagna. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, contattare: Jérôme Le Joubioux 00 33(0)6 07 45 71 73
Inventario dettagliato
Allestimenti interni / Rivestimenti / Sellerie
Version di allestimento interno 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore
1 bagno con doccia
Pavimenti in legno verniciato
Gradini di discesa in legno verniciato
Sellerie quadrate in tessuto - 2023
Attrezzature ponte / Allestimento ponte
2 winch per le scotte del genoa in pozzetto - Harken 40
2 winch sul tetto per regolazioni e manovre - Harken 32
Binario della scotta della randa in pozzetto + paranco fine
Pavimento del pozzetto in teak
Sedute del pozzetto in teak
Binario di fargue in alluminio
Timone + stick
Supporto per motore fuoribordo
Albero / Rigging / Vele / Accessori
Albero in alluminio classico montato sulla chiglia
Rigging statico in cavo monotoron
Randa triradiale
Punti di terzaroli classici
Lazy-bag per la randa
Avvolgifiocco con tamburo sotto il ponte
Genoa su avvolgifiocco triradiale
Rigging di spi classico
Tangone in alluminio
Tangone in carbonio
2 spinnaker
Pataras regolabile
Elettronica di navigazione / Comunicazione
Pilota automatico a bordo Raymarine ST 6002 con attuatore Lecomble & Schmidt
Centrale di navigazione Raymarine ST 60 (vento, velocità, ecoscandaglio)
3 ripetitori Raymarine ST 60 in pozzetto
GPS / lettore di carte al tavolo delle carte
Cartografia elettronica
VHF / AIS al tavolo delle carte - NAVICOM RT 650 DSC ASN
Radio-CD + altoparlanti
Elettricità / Attrezzature di comfort / Refrigerazione
Unità refrigerante 12 V apertura dall'alto - 2023
Acqua fredda sotto pressione
Fornello a gas 2 fuochi + forno - 2024
Presa di banchina 220 V + caricabatterie
Batteria motore - 70 amp
Batterie di servizio - 2 X 70 amp
Attrezzature di sicurezza / Ancoraggio / Tender
Zattera di salvataggio (prossima revisione 2026)
Altre attrezzature di sicurezza non fornite
Ancoraggio principale
Cime e fender
Note legali
Questa descrizione tecnica è redatta sulla base delle informazioni fornite dal proprietario dell'imbarcazione. Sebbene queste informazioni siano ritenute corrette, questo documento non è un contratto. Tutte le specifiche sopra menzionate sono da considerarsi indicative. La società Antipode consiglia vivamente a qualsiasi potenziale acquirente di verificare la conformità di questi elementi e, soprattutto, di far effettuare prima di qualsiasi acquisizione una perizia da un esperto marittimo.
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