Olsen 42 Performance Cruiser
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Kirchner & Mares International Yacht Brokerage
Germania
Marca | Olsen |
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Modello | 42 Performance Cruiser |
Anno | 1992 |
Stato | Usato |
Prezzo | €149.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 12.96 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Germany, Germania |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 12.96 m |
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Baglio | 3.4 m |
Pescaggio massimo | 2.08 m |
Peso a secco | 9100 kg |
{Engine} Marca | Yanmar |
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{Engine} Modello | JH5A |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2009 |
Motore | 53 hp |
Ore di motore | 1900 |
Designer | Olsen / Nissen |
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Cabine ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 120 litri |
Serbatoio acqua | 250 litri |
Serbatoio acque nere | 50 litri |
Descrizione
Questo unico One Off Olsen 42 Performance Cruiser impressiona per le sue eccezionali caratteristiche di navigazione e l'alta qualità della lavorazione. La yacht è in ottime condizioni tecniche e visive. Entrambi i proprietari hanno sempre investito significativamente nel mantenere il valore della yacht. Non c'è alcun arretrato di investimenti. Dal 1992 a oggi, l'Olsen è stato solo di seconda mano. L'Olsen è dotato in modo molto completo e sensato. In vendita esclusivamente presso Kirchner & Mares - broker autorizzato dal proprietario tedesco.
Esclusione di responsabilità
La società fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede.
Informazioni aggiuntive
• Designer: Georg Nissen e B. Olsen
• Peso della chiglia: (piombo con bulbo della chiglia), 3.700 kg
• Sandwich in GRP con nucleo in legno (probabilmente cedro rosso)
• Ponti laterali, tetto della sovrastruttura e pozzetto coperti con teak da 9 mm (nuovo 2018)
• Profondità della giunzione 6mm, completamente senza viti
• Striscia di protezione in teak
• Timone pre-bilanciato con skeg parziale, cuscinetto a rulli, sterzo a ruota con catena e cavi
• Timone di emergenza in acciaio inossidabile
• Grande bussola di governo PLATH
• In mogano verniciato satinato opaco al massimo livello di artigianato in ottime condizioni con lievi segni di usura appropriati all'età
• Tutti i cassetti sono in legno massello, incollati a dita con bellissime maniglie
• Bordo laminato o massello su tutti i bordi
• Molto spazio di stoccaggio facilmente utilizzabile in tutto l'interno
• Superfici di lavoro nella dispensa e nel bagno in Corean, bianche (nuovo 2023)
• Lavelli e lavabi in acciaio inossidabile (bagno nuovo 2023)
• Rubinetti nella dispensa e nel bagno con tubo estraibile (nuovo 2023)
• Pompe a pedale per acqua dolce e di mare nella dispensa (nuovo 2023)
• Cucina a gas ENO con due fuochi e forno, montata semi-gimbal con grande gamma di rotazione con barra anti-rollio e 2 paia di supporti per pentole. Forno con calore dal basso e grill (calore dall'alto), sistema a gas controllato da Henningsen & Steckmest nel 2024
• Materassi in schiuma fredda molto comodi nella prua
• Rivestimenti comodi nel salone e nella cabina di poppa
• Tutti i rivestimenti rifatti professionalmente in blu marmorizzato nel 2024, coperture removibili e lavabili
• Tutti i tappeti rinnovati nel 2024 (marmorizzato blu-grigio, retro in schiuma, cucito tutto intorno)
• Tutte le tende rinnovate nel 2024 (blu piccione)
• Toilette manuale JABSCO con sedile comfort con tubi nuovi (2024)
• 6x finestre nella sovrastruttura nuove nel 2023, vetro acrilico da 10mm (nuovo nel 2023)
• Boccaporto anteriore LEWMAR con oscurante e zanzariera (nuovo nel 2023)
• Boccaporto del bagno LEWMAR profilo medio
• Boccaporto del salone LEWMEAR profilo medio
• Boccaporto della dispensa LEWMAR profilo medio con zanzariera (nuovo 2023)
• Boccaporto sopra la navigazione LEWMAR profilo medio con zanzariera (nuovo 2023)
• 2 set di paratie (1 x mogano verniciato, 1 x vetro acrilico, grigio)
• Finestra nella cabina di poppa che può essere aperta LEWMAR
Vele
• Randa, 48 m², completamente steccata, vela CO, membrana Dyneema SK99, tre file di reefing, taffetà su entrambi i lati, grigio chiaro (nuova 2024, ottime condizioni)
• Randa opzionale (in combinazione con il boma avvolgibile opzionale):
• NORTH 3Di Nordac, completamente steccata 22.400 dpi (2017, molto buone condizioni)
• Genoa 1 leggera, circa 59 m², NORTH 3DL, aramide (2008, molto buone condizioni)
• Genoa 2, circa 46 m², vela CO, membrana Dyneema SK99, taffetà su entrambi i lati, grigio chiaro, compensazione del profilo per 3 livelli di reefing (2024, molto buone condizioni)
• Genoa 3, circa 39 m² NORTH 3Di Nordac, 23.000 dpi (2017, molto buone condizioni)
• Jib da tempesta, circa 12 m², vela OLEU Gale (2023, nuova/non utilizzata)
• Code 0, circa 83 m², laminato aramide NORTH (2013, buone condizioni) con avvolgitore Karver senza fine
• Gennaker da regata A2, circa 135 m², NORTH, 0.75/1.3 oz. rosso e bianco con tubo di recupero (2022, come nuovo, utilizzato solo una volta alla Whitbread Memorial Regatta sul Kiel Fjord)
• Spinnaker S2, circa 137 m², NORTH, 0.75/1.3 oz., rosso e bianco, con tubo di recupero (2022, non utilizzato, nuovo)
• Gennaker da touring A2, circa 142 m², NORTH, 0.75/1.3 oz, bianco, con tubo di recupero (2009, molto buone condizioni)
• Lazybag per randa, grigio chiaro, vela CO (nuova 2024)
• Sprayhood, Sunbrella, con grandi finestre e bordo maniglia in PVC, grigio chiaro (nuova 2024)
• Stallo per pozzetto, divisibile, con tre grandi finestre, Sunbrella, grigio chiaro (nuova 2024)
• Telo per jib avvolgibile con lacci a brevetto (molto buone condizioni)
• Copertura per volante (buone condizioni)
• 1 x 12 mm cima principale Dyneema
• 2 x 12 mm cima genoa Dyneema (2024)
• 1 x cima spinnaker/gennaker, poliestere (2023) & 1 x toppant/Dyneema (2024)
• 3 x linee di reefing Dyneema (2024) & 2 x scotte genoa, 16 mm, Dyneema
• 2 x backhaulers per spinnaker, 12 mm, Dyneema, 2024
• 2 x scotte spinnaker/gennaker 10 mm, Dyneema, 2017
attrezzature di rigging e coperta
• Albero in carbonio NORDIC con 3 coppie di crocette del 2007, verniciato di bianco con AWL grip
• 2x winch per drizza Andersen ST40, 1 winch per ammainare Andersen ST28
• Blocco drizza Spinlock XTC
• Binario HARKEN per la bassa del randa con stecche a cuscinetto a sfera e scorrimenti intermedi
• Boma principale in alluminio SPARCRAFT, verniciato di bianco con stirrups e 3 drizze (nuovo 2024)
• Boma avvolgibile in carbonio opzionale (boma principale avvolgibile), verniciato di bianco con AWL grip (2014)
• Idraulica centrale NAVTEC per il backstay, il vang del boma e il foot stretcher
• Sartiame e strallo in barra (nuovo 2019), backstay in PBO, backstay in Dyneema
• Sistema di avvolgimento della vela di prua sotto coperta di Reckmann con strallo in carbonio professionale
• Accessori per il ponte: in tutto da HARKEN in design a cuscinetto a sfera e sovradimensionato
• Punti di drizza per genoa a cuscinetto a sfera con riduzione 1:4
• Carrello HiLoad a cuscinetto a sfera su tutta la larghezza del pozzetto con riduzione 1:4
• Morsetti a leva SPINLOCK XTC con ganasce in ceramica
• Gancio per drizza TYLASTKA (principalmente T12)
• 6 x grandi cime (2x prua, 2x cime di molla a metà nave, 2x poppa)
• Striscia perforata anodizzata tutto intorno come corrimano, ideale per attaccare in modo flessibile i blocchi di presa per le scotte esterne, barber haulers, ecc.
• 2x Andersen ST40 come winch per drizza & 1x Andersen ST28 come winch per ammainare sull'albero
• 2x Andersen ST52, elettrici, per genoa, scotta della randa sul bordo del pozzetto
• 2x Andersen ST46, per la vela di prua avvolgibile, Cunningham, scotte del gennaker, sul bordo del pozzetto
• 1x winch per ancore Lofrans SX3 con capstan e telecomando wireless con contachilometri (2023)
• 3x maniglie per winch Harken con pomello e funzionamento one-touch nella maniglia
• 1x maniglia per winch elettrico E-Wincher 2 con caricabatterie e batteria di ricambio (2021)
• Polo per spinnaker in carbonio NORDIC
Elettronica e navigazione
• Strumenti di bordo B&G H3000 con sensori per log, profondità, vento e temperatura dell'acqua
• 3 x display multifunzione B&G (2 x sul passavanti, 1 x sul tavolo delle carte)
• Plotter cartografico B&G da 12" ZEUSS 3 sotto il tendalino (2018)
• Plotter cartografico B&G da 7" Vulcan al timone (nuovo 2024)
• 2x display multifunzione Raymarine i70 al timone (nuovo 2024)
• Sistema radio marino SIMRAD RS40B DSC VHF con AIS integrato (invio e ricezione) con unità di controllo wireless aggiuntiva per il pozzetto (nuovo 2023)
• Radio portatile DSC (riserva o per zattera di salvataggio)
• Sistema hi-fi FUSION con 4 altoparlanti sotto coperta (FUSION nuovo 2023)
• Grande bussola di governo PLATH sul colonna del timone
• Bussola a mano SILVA UN70 con supporto sul passavanti (nuovo 2023)
• Grande tavolo delle carte con scomparto per carte
• Scomparto aggiuntivo grande per carte nautiche sopra il tavolo delle carte
• Pilota automatico Raytheon RAY 6000 (ora Raymarine) con azionamento lineare elettrico tipo 1 sul timone e telecomando wireless
• Opzionale: sistema di governo a vento MONITOR in acciaio inossidabile (sistema di timone a pendolo servo molto fluido, probabilmente il miglior sistema di governo a vento sul mercato mondiale) con 2 vani per il vento e timone di emergenza aggiuntivo (a un costo aggiuntivo)
• Batteria di avviamento: 12V, 80 Ah, AGM dal 2024
• Batterie di servizio: 2x 12V, 170 Ah, AGM dal 2023 (collegate in parallelo)
• Thruster di prua + verricello per ancore: 2 x 12V, 70 Ah, AGM dal 2023 (collegati in serie)
• Unità di connessione a terra (alimentazione nella scatola dell'ancora) con dispositivo di protezione da corrente residua
• Caricabatterie da 50 A
• Cavo di alimentazione da terra da 25 m
• Caricabatterie B2B dalla batteria di avviamento alle batterie per il thruster di prua e il verricello per ancore
• Alternatore da 90 A con regolatore ad alte prestazioni Sterling
• Monitor di sistema SIMARINE PICO per il monitoraggio delle batterie di bordo e dei livelli di riempimento dei serbatoi di diesel e acqua dolce con funzione barografo, 3 shunt di misurazione
Attrezzatura
• Grandi scarichi del cockpit
• Valvole di mare in acciaio inossidabile con valvole a sfera
• Comoda scala da bagno sul pozzetto, pieghevole
• Zattera di salvataggio PLASTIMO per 4 persone nel contenitore sul garage del portello scorrevole, appena servita
• Corde elastiche sul ponte (cintura) dal cockpit al pulpito di prua
• Solidi occhi di bue pieghevoli sull'albero e nel cockpit per fissare le linee di vita
• Collare di salvataggio con corda galleggiante da 30 m su un rullo
• Boia di segnalazione autogonfiabile sul pulpito di poppa nel contenitore
• Faro LED Aqua-Signal, ricaricabile
• 8x fender
• 1x tavola per fender & 1x gancio da barca
• 1x spazzola & 1x secchio
• 8x cime di ormeggio, alcune con ammortizzatori
• Palo della bandiera con bandiera nazionale & 2x linee per bandiera
• Lucchetti ABUS resistenti alla ruggine con la stessa chiave per tutti gli spazi di stoccaggio sul ponte
• 6 x bombole di gas da campeggio da 1,8 kg
• Verricello per ancore Lofrans SX3, elettrico (24 V), con catena in acciaio inossidabile da 50 m
• Attacco per ancore in acciaio inossidabile con rullo e piastra deflettore in acciaio inossidabile
• Ancora principale Lewmar Delta da 20 kg, zincata
• Ancora di prua da 16 kg come ancora di poppa, corda per ancoraggio in cintura da 40 m (rolina per ancoraggio)
• MAXPOWER, 24V, estensibile elettricamente, (unità di controllo nuova 2024)
• Boiler per acqua calda QUICK da 25l (può essere utilizzato tramite alimentazione da terra o motore)
• Pompa per acqua pressurizzata sotto il pavimento del cockpit
• Riscaldatore ad aria WEBASTO Air Top 5000 (in riparazione presso WEBASTO)
• Grande frigorifero a compressore da 12 V nell'area della dispensa
• 3 pezzi. prese da 230 V sotto coperta (1x dispensa, 1x tavolo da carteggio, 1x bagno)
• Luci di posizione approvate BSH (lanterna LED bicolore nel pulpito, lanterna di poppa, luce da vapore)
• Lanterna LED tricolore con illuminazione per estintore a vento nella parte superiore dell'albero
• Illuminazione del ponte sull'albero
• Illuminazione interna estesa, per lo più luci LED
• 7x luci di lettura LED con presa USB
• Illuminazione notturna rossa nell'area del corridoio
• Grande pannello elettrico con interruttori automatici
• Funzione di avviamento di emergenza (le batterie di servizio possono essere utilizzate per avviare il motore se la batteria di avviamento è scarica)
• 4 x prese da 12V (3x navigazione, 1x cockpit)
• 3 x prese USB nell'area di navigazione
• Pompa di sentina elettrica nella sentina con interruttore a galleggiante (pompa di sentina manuale aggiuntiva nell'area della dispensa)
• Idrogeneratore SWITEC (corrente di carica massima osservata 25 A a 8 nodi) sul pozzetto con regolatore, al quale può essere collegato anche un sistema fotovoltaico
• Pannello solare pieghevole da appendere alla ringhiera superiore
Presentato da:
Kirchner & Mares International Yacht Brokerage
Germania
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