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Koopmans 16.50

€295.000

Presentato da:

White Whale Yachtbrokers Enkhuizen

Stationsplein:3
Enkhuizen
Olanda
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Marca Koopmans
Modello 16.50
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo €295.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 16.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Den Helder NL, Olanda
Status fiscale Tasse incluse
Baglio 4.4 m
Pescaggio massimo 2.8 m
Tipo di chiglia Altro
{Engine} Marca Ford Lehman
{Engine} Modello 2725 E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Ore di motore 5991
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Elica a vento
  • Scaletta di bagno
Vele
  • Genoa
Designer Koopmans
Cabine 2
Serbatoio carburante 1 x 2000 litri
Serbatoio acqua 1
Serbatoio acque nere 1
Forma scafo Altro

Descrizione

goed onderhouden blue water cruiser, bewezen oceaanwaardig cortenstaal/aluminium

Prachtige Koopmans 16,50 zeiljacht gebouwd in stalen romp met aluminium dek en opbouw. Jachtarchitect Dick Koopmans sr. is één van de meest bekende en ervaren Nederlandse jacht architekten en behoeft zeker geen introductie bij ervaren zeilers. Zijn ontwerpen blinken uit in zeewaardigheid en zijn daarom populair onder andere bij vertrekkers. De boot die wij u namens de 2e eigenaar aanbieden is een jacht van hoge kwaliteit en gebouwd als een echte offshore zeiljacht voor de veeleisende zeiler. Dit uit zich onder meer door de diepe kiel, de zware dekuitrusting en vaste aluminiumn buiskap. Het is een ideale comfortabele vertrekkers boot mede dankzij het fraaie praktische interieur. De boot heeft zich ruimschoots bewezen op tal van lange oceaanreizen. 

Het interieur is zeker zo fraai als de buitenkant. Midscheeps is de salon en hier vindt u weer tal van voorbeelden van het grote vakmanschap. Aan stuurboord is de praktische kombuis. Aan bakboord is de kaartentafel In het achterschip is de eigenaarshut met ook een groot tweepersoons bed met en-suite een ruime natte cel met douche en toilet. In de voorpiek is een hut met in totaal 4 bedden. Geheel in de boeg is een 2e natte cel met o.a. een wasmachine. De machine kamer is groot en de motor is rondom goed bereikbaar voor service.

Voor wie een goed varend, perfect onderhouden en luxueus uitgerust kwaliteitsjacht zoekt is deze Koopmans 16.50 een absolute aanrader. Deze boot wordt bemiddeld via kantoor White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Heeft u belangstelling neem dan contact op via enkhuizen@wwy.nl of +31(0)228 855 380 voor meer informatie of het maken van een afspraak voor bezichtiging aan boord in Den Helder. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag t/m zaterdag. 



Algemeen
Rompvorm: donkerblauw
Roer: aan skeg
Besturing: hydraulisch
Ramen: Gebo
Overig:

Kiellegging 1986, ingebruikname 1987; 2e eigenaar; vaargebied Atlantic, Caribbean, Skandinavia; minste staaldikte 6 mm; verfsysteem Awlgrip Moondust / desert sand; PU schuim geisoreerd tot waterlijn; laatste antifouling/anodes 05-07-2022.


Accommodatie
Verblijfsruimtes: Salon met navigatie en keuken, achterhut met en-suite badkamer, voorhut met 4 bedden; voorpiek natte cel; machinekamer
TV: LG
Kooktoestel & brandstof: Force 10, propaan. Afzuigkap
Motor, electra, water
Draaiuren: totale revisie op 4260 uren
Brandstoftank aantal: stalen tank geïntegreerd
Koeling: Bowman warmtewisselaar
Voortstuwing: Maxprop 24"
Bedieningspaneel: Mastervolt inverter/charger control
Dynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70A
Windgenerator: (behoeft nieuw lager)
Zonnepaneel: Kyocera 300W; 4x Sunware uitklapbaar
Watersysteem: Par Max 2.9
Warm water: Rheinstrom boiler 80 ltr
Watertank & materiaal: stalen tank, geïntegreerd in de romp
Vuilwatertank & materiaal: Rheinstrom afvoerpomp
Watermaker: Blue Wave RO750 (behoeft nieuw membraam)
Walstroom: Mastervolt scheidingstrafo
Serienummer: 623/21F/125/010/20
Voltmeter: Masterview
Watertankmeter: Tank Tender (moet gecalibreerd)
Tuigage
Type tuigage: Voorstag rod; hekstag/want Dyform en 1x19;
Rondhouten, verstaging: Navtec boomvang/achterstag spanner; Rondal blokken
Lieren: kuip; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), mast 2x ST48, 1xST54
Zeilen materiaal: Dacron Hydranet en laminaat
Genua: nieuw
Fok: kotterfok behoeft nieuwe UV baan
Voorzeil rolsysteem : Reckmann rolsystemen
Kluiver: Yankee behoeft nieuwe UV baan
Gennaker: De Vries nieuw
Overig:

vallen en schoten Dyneema


Navigatie en electronica
Weatherfax/Navtex: Furuno NX300
SSB ontvanger: ICOM IC-M801 E
Satellietcommunicatie: Iridium Sailor SC4150
Overig:

Panasonic toughbook CF30


Uitrusting
Ankerlier: Maxwell 3500 24V
Zeerailing: 10 mm 1x19 en 8 mm 1x19 rvs draad
Overig:

gas bbq; veel reserve onderdelen


Veiligheid
Radarreflector: Trilens

Motor

  • MotorType: 2725 E
  • Vermogen: 125
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 6
  • tankinhoud

Omschrijving Engels

well maintained blue water cruiser, proven ocean-worthy corten steel/aluminium

Beautiful   Koopmans 16.50 sailing yacht built in steel hull with aluminum deck and superstructure. Yacht architect Dick Koopmans sr. is one of the most well-known and experienced Dutch yacht architects and certainly needs no introduction to experienced sailors. His designs excel in seaworthiness and are therefore popular with departures, among others. The boat we are offering you on behalf of the 2nd owner is a high quality yacht built as a true offshore sailing yacht for the discerning sailor. This is reflected in, among other things, the deep keel, the heavy deck equipment and the fixed aluminum spray hood. It is an ideal comfortable departure boat, partly thanks to the beautiful practical interior. The boat has more than proven itself on numerous long ocean voyages.

The interior is certainly as beautiful as the exterior. Amidships is the saloon and here you will again find many examples of the great craftsmanship. To starboard is the practical galley. To port is the chart table. In the stern is the owner's cabin with also a large double bed with en-suite a spacious wet room with shower and toilet. In the forepeak is a cabin with a total of 4 beds. Entirely in the bow is a 2nd wet cell with, among other things, a washing machine. The engine room is large and the engine is easily accessible for service all around.

For those looking for a good sailing, perfectly maintained and luxuriously equipped quality yacht, this Koopmans 16.50 is an absolute must. This boat is mediated through the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office. If you are interested, please contact enkhuizen@wwy.nl or +31(0)228 855 380 for more information or to make an appointment for a viewing on board in Den Helder. Viewings are possible from Monday to Saturday.



General
Hull shape: dark blue
Rudder: on skeg
Steering system: hydraulic
Windows: Gebo
Other:

Keel laying 1986, commissioning 1987; 2nd owner; sailing area Atlantic, Caribbean, Scandinavia; minimum steel thickness 6 mm; paint system Awlgrip Moondust / desert sand; PU foam insulated to waterline; last antifouling/anodes 05-07-2022.


Accommodation
Saloons: Saloon with navigation and kitchen, aft cabin with en-suite bathroom, forward cabin with 4 beds; forepeak wet cell; engine room
Television: LG
Cooker & fuel: Force 10, propane. extractor hood
Engine, electrics, water
Engine hours: complete overhaul at 4260 hours
Fuel tanks: steel integrated tank
Cooling system: Bowman intercooler
Propulsion: Maxprop 24"
Control panel: Mastervolt inverter/charger control
Dynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70A
Wind generator: neerds new bearing
Solar panel: Kyocera 300W; 4x Sunware foldable
Water system: Par Max 2.9
Hot water: Rheinstrom boiler 80 ltr
Water tank & material: steel tank integrated
Waste water tank: Rheinstrom discard pump
Water maker: Blue Wave RO750 (needs new membrane)
Shorepower: Mastervolt separator
Serial number: 623/21F/125/010/20
Voltmeter: Masterview
Water tank gauge: Tank Tender needs calibration
Rig and sails
Sailplan type: Forestay rod; backstay/side stays Dyform and 1x19
Spars, stays: Navtec on boomvang/backstay; Rondal blocks
Winches: in cockpit; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), mast 2x ST48, 1xST54
Sails material: Dacron Hydranet and laminate
Genoa: new
Jib: cutterjib needs new UV protection
Furling foresail: Reckmann furlers
Flying jib: Yankee needs new UV protection
Gennaker: De Vries new
Other:

traps and shots Dyneema


Navigation and electronics
Weatherfax/Navtex: Furuno NX300
SSB receiver: ICOM IC-M801 E
Satellite communication: Iridium Sailor SC4150
Other:

Panasonic toughbook CF30


Equipment
Anchor windlass: Maxwell 3500 24V
Sea rails, pushpit, pullpit: 10 mm 1x19 and 8 mm stainless steel wire
Other:

gas bbq, many spare parts


Safety
Radar reflector: Vibration

Navigatie & electronica

  • Generator: Westerbeke 3 cil 1500 rpm
  • Dieptemeter
  • GPS
  • Kaartplotter
  • Kompas: C.Plath Venus Hamburg
  • Marifoon
  • Navigatieverlichting: Lopolight
  • Radar
  • Windmeter
  • Log

Uitrusting

  • Anker
  • Zwemtrap
  • Buiskap
  • Acculader: 2x Mastervolt Mass combi 12/2500-100; 1x Mastervolt 24V
  • Omvormer
  • Windgenerator: (behoeft nieuw lager)
  • Walstroom

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 7
  • aantaltoiletten

Veiligheid

  • Lenspomp
  • ESP: 295000

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Roer
  • Doorvaarhoogte: 24
  • Werfgebouwd

Tuig

  • Genua

Omschrijving Duits

gut gepflegter Blauwasserkreuzer, bewährter Cortenstahl/Aluminium in Hochseequalität

Wunderschöne Segelyacht Koopmans 16.50 mit Stahlrumpf, Aluminiumdeck und -aufbauten. Der Yachtarchitekt Dick Koopmans sr. ist einer der bekanntesten und erfahrensten niederländischen Yachtarchitekten und braucht erfahrenen Seglern sicherlich nicht vorgestellt zu werden. Seine Entwürfe zeichnen sich durch ihre Seetüchtigkeit aus und sind daher bei ausreisenden Seeleuten sehr beliebt. Das Boot, das wir Ihnen im Namen des zweiten Eigners anbieten, ist eine hochwertige Yacht, die als echte Offshore-Yacht für den anspruchsvollen Segler gebaut wurde. Dies kommt durch den tiefen Kiel, die schwere Decksausrüstung und die feste Aluminium-Spritzdecke zum Ausdruck. Es ist ein ideales, komfortables Abreiseboot, auch dank der schönen und praktischen Innenausstattung. Das Boot hat sich auf vielen langen Seereisen mehr als bewährt.

Das Innere ist genauso schön wie das Äußere. Der Salon befindet sich mittschiffs und auch hier finden Sie zahlreiche Beispiele für großartige Handwerkskunst. An Steuerbord befindet sich die praktische Kombüse. Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem großen Doppelbett und einem eigenen Bad mit Dusche und Toilette. In der Vorpiek befindet sich eine Kabine mit insgesamt 4 Betten. Im Bug befindet sich eine zweite Nasszelle mit einer Waschmaschine. Der Maschinenraum ist groß und der Motor ist für Wartungsarbeiten leicht zugänglich.

Wenn Sie auf der Suche nach einer gut segelnden, perfekt gepflegten und luxuriös ausgestatteten Qualitätsyacht sind, ist diese Koopmans 16.50 ein absolutes Muss. Dieses Boot wird vermittelt durch White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte über enkhuizen@wwy.nl oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord in Den Helder zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich.



Allgemein
Rumpfform: dunkelblau
Ruder: am Skeg
Steueranlage: hydraulisch
Fenster: Gebo
Sonstiges:

Kiellegung 1986, Indienststellung 1987; 2. Eigner; Segelrevier Atlantik, Karibik, Skandinavien; Mindeststahlstärke 6 mm; Anstrichsystem Awlgrip Moondust / Wüstensand; PU-Schaum isoliert bis zur Wasserlinie; letztes Antifouling/Anoden 05-07-2022.


Innenausstattung
Aufenthaltsräume: Salon mit Navigation und Küche, Achterkabine mit eigenem Bad, Vorschiffskabine mit 4 Betten; Vorpiek-Nasszelle; Maschinenraum
Fernseher: LG
Kocher: Kraft 10, Propan. Dunstabzugshaube
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: Totalüberholung bei 4260 Stunden
Kraftstofftank: Stahltank integriert
Kühlung: Bowman-Wärmetauscher
Antrieb: Maxprop 24"
Schalttafel: Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät-Steuerung
Lichtmaschine: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70A
Windgenerator: (Braucht ein neues Lager)
Solarzellenpanel: Kyocera 300W; 4x Sunware faltbar
Wasserdruckanlage: Par Max 2.9
Warmwasser: Rheinstrom Kessel 80 ltr
Wassertank: Stahltank, in den Rumpf integriert
Abwassertank: Rheinstrom Entwässerungspumpe
Entsalzungsanlage: Blue Wave RO750 (neue Membran erforderlich)
Landstrom: Mastervolt Trenntransformator
Seriennummer: 623/21F/125/010/20
Voltmeter: Masterview
Wassertankanzeige: Tank Tender (muss kalibriert werden)
Besegelung & Rigg
Typ: Vorstagstange; Achterstag/Want Dyform und 1x19;
Mastwerk, Tauwerk: Navtec Ausleger-/Achterstag-Schlüssel; Rondal-Blöcke
Winden: Cockpit; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), Mast 2x ST48, 1xST54
Material Segel: Dacron Hydranet und Laminat
Genua: neu
Fock: Kutterausleger braucht neue UV-Schiene
Fock-Reffanlage: Reckmann Walzensysteme
Klüver: Yankee braucht neuen UV-Job
Gennaker: De Vries neu
Sonstiges:

Fallen und Schüsse Dyneema


Nautische Instrumente
Weatherfax/Navtex: Furuno NX300
Funkempfänger: ICOM IC-M801 E
Immarsat: Iridium Segler SC4150
Sonstiges:

Panasonic CF30 Toughbook


Zubehören
Ankerwinde: Maxwell 3500 24V
Seereling: 10 mm 1x19 und 8 mm 1x19 Draht aus rostfreiem Stahl
Sonstiges:

Gasgrill; viele Ersatzteile


Sicherheit
Radarreflektor: Vibration

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