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Sabre 38

€59.449 Prezzo quotato US$62.000

Presentato da:

Sailboats Northeast

20 Doaks Lane, At Little Harbor
P. O. Box 924
Marblehead, MA, 01945
Stati Uniti
781-469-0775

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Marca Sabre
Modello 38
Anno 1983
Stato Usato
Prezzo US$62.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Gloucester, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.53 m
Lunghezza al galleggiamento 9.5 m
Baglio 3.51 m
Pescaggio massimo 2.44 m
Pescaggio minimo 1.3 m
Tipo di chiglia deriva
Dislocamento 15600 lb
Zavorra 6800 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Westerbeke
{Engine} Modello 33
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1983
Motore 33 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1076
Locale WC /bagni 1
Serbatoio carburante 30 gal (Alluminio)
Serbatoio acqua 94 gal (Plastica)
Serbatoio acque nere 30 gal (Plastica)

Descrizione

PRELIMINARY LISTING - MORE PICTURES AND DETAILS TO FOLLOW

Good performance, quality construction, and comfortable accommodations describe the Sabre 38. Sirach features the shoal draft centerboard keel, and recent updates to electronics, batteries, standing rigging, Dodger & Bimini, and interior upholstery. The bottom was recently stripped and barrier coated; and the engine was rebuilt in 2018.  If you are looking for a boat that will give you comfort and performance with traditional looks and interior space at an affordable price, come and take a look at Sirach.

Accommodations

Sirach features a hand-crafted teak interior with a varnished teak & holly cabin sole in good condition.  Eight opening ports and four deck hatches let in plenty of light and air. All interior upholstery replaced in 2020. 

As you enter through the companionway, the large U-shaped galley is to port and to starboard is the forward-facing chart table with a bench seat that doubles as storage and behind that, under the cockpit is a large quarterberth with storage under.  Engine access is beneath the aft galley counter and behind the companionway steps.

Heading forward is the Main Saloon The dining table folds up against the forward port bulkhead, creating a large open space.  To port is an L-shaped settee that converts to a double berth. The Starboard settee is straight and makes a good sea-berth. Storage lockers and shelving are outboard of both settees.  The forward bulkhead is painted white to brighten the cabin, and there is a large overhead hatch for ventilation. 

Continuing forward is a hanging locker to starboard, and the head to port. The head has two doors providing access from the forward cabin and main saloon and features a partially separated shower stall.

The large V-berth is forward with storage on either side of the cabin and beneath the berth. Ventilation is provided by two opening ports and a large overhead hatch.

Galley

  • 3-burner CNG stove w/ oven
  • Double S/S sink
  • Hot and Cold pressurized water
  • F/W foot pump
  • Ice Box
  • Storage in sliding lockers and drawers
  • Galley fully equipped w/ dishes, pots & pans etc.

Electrical Equipment

  • 110v 30amp shore power system with cord
  • 2x 12 V batteries (2020)
  • A third battery (Starting) being added 2022
  • NewMar 15 amp Battery Charger
  • Simpson Lawrence Electric Windlass (rebuilt 2021) with up/down foot switches
  • 2 x 12V fans
  • Electric Bilge pump

Electronics & Navigation

  • Garmin 182Cmap Chartplotter at helm
  • Raymarine Depth, Wind, Speed displays (2021)
  • Raymarine below decks hydraulic autopilot with P70 control head (2021)
  • SI-TEX T-180 Radar (25 Mile)
  • Uniden VHF w/ cordless remote mic
  • Pioneer CD/Stereo
  • 2 x Pioneer TS TRX3 Speakers (salon)
  • 2 x Jensen speakers (cockpit)

Deck & Cockpit

  • 33lb Bruce anchor w/ all chain & rode
  • Simpson Lawrence Electric Windlass (rebuilt 2021)
  • Anchor locker with deck hatch
  • Salt water washdown pump
  • Teak toe rails
  • Teak hand rails on coach roof
  • Teak cockpit coamings and companionway boards
  • 4 x Dorades with chrome cowl vents
  • 6 x winches on coachroof
  • 4 x winches on cockpit coaming
  • Dodger (2020)
  • Bimini (2020)
  • Canvas helm cover
  • Cockpit cushions
  • Teak cockpit table and drink holder
  • Boarding ladder on transom
  • Edson outboard motor mount on stern rails
  • Questus gimbaled radar mount on transom pole
  • Rail-mounted Barbeque Grill 
  • Dinghy Davits (stored off the boat)

Sails & Rigging

RIGGING

  • Keel-stepped mast-head sloop rig
  • Standing rigging replaced 2016
  • Profurl Roller Furling forestay
  • Sailtec Hydraulic backstay adjuster
  • Kenyon Traveller
  • Lazy jacks for mainsail
  • Block & Tackle boom vang
  • All lines lead aft to the cockpit
  • Winches:
    3 non-self tailing winches on either side of cabin top with cleats:
    4 x Lewmar 24 2-speed
    1 x Lewmar 30 2-speed
    1 x Lewmar 16 2 speed
    2 x Lewmar 48ST Primary winches on cockpit coaming
    1 x Lewmar 30ST secondary winch (Starboard coaming)
    1 x Lewmar 43 2-speed secondary winch (port coaming)

SAILS

  • Fully-battened Rolly Tasker Mainsail (2010)
  • 150% genoa
  • Storm Trysail
  • Sails are professionally stored, cleaned, and serviced every Winter

Miscellaneous

SAFETY GEAR

  • Horeshoe Buoy
  • Life Jackets
  • Fire extinguishers
  • Flares (need updating)

MISCELANEOUS

  • Centerboard cable to be replaced (2022)
  • Starboard stanchions to be rebedded (2022)
  • Fenders & Lines 

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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