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S2 11.0

€38.132 Prezzo quotato US$38.900

Presentato da:

Little Yacht Sales

Waterford Harbor and South Shore Harbour Marina's
Kemah and League City, TX, 77565
Stati Uniti
281-334-6500

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Marca S2
Modello 11.0
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo US$38.900
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 10.97 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Kemah, Texas, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.97 m
Baglio 3.66 m
Pescaggio massimo 1.68 m
Tipo di chiglia Deriva
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3YM30
{Engine} Anno 2013
Ore di motore 174
Locale WC /bagni 1
Serbatoio carburante 50 gal
Serbatoio acqua 87 gal

Descrizione

S2 is an American built sailboat designed for performance sailing with cruising comforts by Arthur Edmonds. 

Runaway has a newer engine and is in ready to use condition, clean and well maintained. Would make a great first boat for someone. 

Air Conditioning replaced in 2017

Repowered with Yanmar Diesel in 2013

Draft of 5'6"

Fresh Bottom Job 3-2022

Andersen self tailing winches

Additional Information

Design
Often credited to the “S2 Design Team,” the 11.0 was actually designed by Arthur Edmunds. A veteran of the sailboat projects initiated by Chris Craft in the late ’60s (Commanche, Apache, et al), Edmunds was called upon by Slikkers to draft the lines for his cruisers. Largest of the bunch, the 11-meter was to combine modern sailing performance, an attractive layout, contemporary styling, and meticulous construction. Says Scott, “Leon left Arthur’s lines alone below the water, but the ‘team’ concept came from the fact that he had tremendous influence on everything else.”

Perhaps the best way to describe the 11.0’s sailing characteristics is “straight down the middle.” In an era when IOR bulges and bumps were visible even on cruising boats, Edmunds opted instead, in almost all cases, for “the mean.” Her 11′ 11″ beam is substantial, but it’s regular and fairs nicely into waterlines that give her a symmetrical “footprint” or waterplane, meaning that as she heels, her shape in the water is only minimally distorted. This is one of the sources of her light, mannerly helm.

She has the sailplan proportions of her day—masthead rig, small main, overlarge foretriangle. Modern cruisers have come to appreciate larger, controllable mainsails and smaller, more easily handled headsails, but that’s not a combination you’ll easily find in boats of her vintage.

It’s hard to recall that there was a day when all sailing controls weren’t led to the cockpit, but the 11-meter was a pioneer in that regard.

Highlights include

Repowered in 2013 with Yanmar 3YM30

Air Conditioning

Some updated electronics

Andersen Self Tailing Winches

New Bottom Job 2022

Clean and ready to use

 

Disclaimer

The Listing Brokerage Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel regardless of information provided. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. PLEASE NOTE: All electronics are listed for verification purposes but not warranted in the selling price of the boat.

Engine hours are as of the date of the original listing and are a representation of what the listing broker is told by the owner and/or actual reading of the engine hour meters.  The broker cannot guarantee the true hours.  It is the responsibility of the purchaser and/or his agent to verify engine hours, any warranties expressed or implied and/or any engine service as well as all other representations noted on the listing brochure.

All the yacht brokerage agents at the listing company are Independent Contractors.

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Waterford Harbor and South Shore Harbour Marina's
Kemah and League City, TX, 77565
Stati Uniti
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