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Morgan 382 Morgan

€32.787 Prezzo quotato US$34.000

Presentato da:

RCR Cleveland

Bay Village, OH, 44140
Stati Uniti
440-554-7547

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Marca Morgan
Modello 382 Morgan
Anno 1979
Stato Usato
Prezzo US$34.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.68 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Port Clinton, Ohio, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.68 m
Lunghezza al galleggiamento 9.3 m
Baglio 3.66 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 17000 lb
Zavorra 6800 lb
Superficie Velica Totale 667 ft²
Superficie vela di prua 373 ft²
Superficie randa 293 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello 4-108
{Engine} Anno 1979
Motore 50 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa semi steccata
  • Genoa avvolgibile
Doppio Ancoraggio 3
Locale WC /bagni 1
Serbatoio carburante 1 x 40 gal
Serbatoio acqua 2 x 30 gal
Serbatoio acque nere 1 x 15 gal

Descrizione

Ted Brewer was hired by Morgan Yachts to work alongside Jack Corey to build a "fast cruiser." The result was the Morgan 382 and its successors, which produced over 400 hulls. The Morgan 382, with its large fin keel and skeg-hung rudder is a classic example of cruising comforts and good performance in one attractive package. 

Bon de la Merde is a well maintained 382 ready for her next cruise. On the outside, she sports attractive red canvas from stem to stern, with a dodger and bimini protecting the cockpit. On deck, her six-inch tall bulwarks and grippy nonskid deck provide solid footing when the wind is up. On the bow is a 50# anchor with 50-ft of chain and 100' of 3/4" rode. A new Lewmar hatch is mounted on the foredeck, and stainless steel opening portlights compliment her subdued cabintop. With a finished 4-inch wide teak toecap surrounding her and plenty of teak handholds and cleats, she has some classy looks little seen on modern boats. Aft-led controls, a mainsail with two reefs and a 140% genoa on a Harken furler give her the flexibility to be single or shorthanded. This particular vessel was upgraded to a larger, more effective rudder that became standard on later models. 

Down below, the classic styling continues. Surrounded in warm teak and a teak and holly cabin sole, the galley features a three burner propane stove and oven, new refrigeration and freezer, and a microwave. Plenty of storage surrounds the deep double sink in the form of cabinets and drawers. 

To starboard is a deep double berth for guests and a nav station with large opening chart table. A new Standard Horizon VHF/DSC/AIS-receiving radio is mounted conveniently under the AC/DC panels. A cabinet under the table houses a Prosine 2000 inverter/charger to maintain her new dual house/single start battery bank.

Moving forward, an L-shaped settee to port convers to a double berth, and a long single settee to starboard both access a large folding table that can accommodate several dinner companions. With tankage and storage under each and out the the way, there is a place for everything. There is even a dustpan built into the floor for easy cleanup. 

Forward and to port is a large head and mirrored vanity with a separate, standup shower. The forward berth can be configured as a double, bunked singles, or double with extra storage. There are lots of options here! With hanging lockers and air conditioning, this boat has serious liveaboard potential! 

 

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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