Kadey-Krogen 60 Open
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The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modello | 60 Open |
| Anno | 2026 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$3.995.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 18.29 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stuart, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 19.23 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 16.51 m |
| Lunghezza sul ponte | 18.34 m |
| Baglio | 5.89 m |
| Pescaggio minimo | 1.73 m |
| Dislocamento | 120000 lb |
| Zavorra | 8800 lb |
| Altezza massima ponte | 6.48 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | Tier III #4045AFM85, M3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 200 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 100 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | Tier III #4045AFM85, M3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 200 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 100 |
| Velocità massima | 10 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 9 kn |
| Raggio | 3000 nmi |
| Cantiere | Kadey Krogen Yachts |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 2 x 1800 gal |
| Serbatoio acqua | 450 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 140 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
Presentiamo il Kadey-Krogen 60 Open Mer-Sea, un sorprendente peschereccio con una lunghezza totale di 63 piedi, progettato per comfort e prestazioni. Il 60 Open ha uno scafo in fibra di vetro a pieno dislocamento robusto che garantisce stabilità e una navigazione fluida sull'acqua. Alimentato da due motori inboard John Deere, ciascuno con una potenza di 200 hp, offre prestazioni diesel affidabili con una velocità di crociera di 9 nodi e una velocità massima dello scafo di 10 nodi. Dotato di un ancoraggio idraulico, questo vascello è pronto per un'ancoraggio senza sforzo. Con un'autonomia straordinaria di oltre 3.000 miglia, il Kadey-Krogen 60 Open è perfetto per lunghe traversate, offrendo tranquillità ai marinai avventurosi. La meticolosa artigianalità e il design attento rendono questa barca un'eccezionale scelta per coloro che cercano un'esperienza di crociera affidabile e stilosa. Vivi la gioia del mare aperto a bordo del Mer-Sea, dove ogni viaggio diventa un'avventura memorabile.
Costruzione
Stampi per scafo e sovrastruttura realizzati con attrezzature femminili di alta qualità. La costruzione dello scafo include l'uso di gel coat Cook® prodotto negli USA. Costruzione in fibra di vetro Knytex® realizzata a mano con Corecell® nucleo in PVC a celle chiuse sopra la linea di galleggiamento. Fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento con resina vinilestere resistente alle vesciche utilizzata. Aree inferiori della prua e della poppa rinforzate con fibra aramidica/FRP. La sovrastruttura include Knytex® e mat in combinazione con Corecell® nuclei e tappetini superficiali per ridurre la stampa. Ponte di poppa e laterale in teak. Il ponte della barca e i ponti anteriori hanno una finitura antiscivolo GripTex® . La murata ha linee di tavole stampate con finitura in gel coat. Sigillanti marini formulati in poliuretano utilizzati nei giunti scafo-ponte, giunti del ponte della barca e accessori esterni. Paratie in schiuma a vuoto con travi a sezione a cappello in fibra di vetro stampata. Interni rifiniti con ciliegio massello e impiallacciature artigianali. I pavimenti sono in ciliegio e acero zuccherato Amtico ingegnerizzati per la durata.
Salone/Cucina
Il spazioso Salone si trova a due gradini dal ponte di poppa. Presenta un divano ad angolo in ultra-pelle con spazio di stoccaggio sotto, completo di un tavolo pieghevole in ciliegio con base pedestale in acciaio inossidabile alta/bassa a sinistra. A destra ci sono due comode sedie. Una palette di colori neutri rende quest'area facilmente personalizzabile e le finiture di gusto completano l'ambiente. I pavimenti in quest'area e in tutta la barca sono in ciliegio e acero zuccherato ingegnerizzati Amtico. C'è un sollevatore per TV che tiene un TV da 55" tra la cucina e la sala di pilotaggio. C'è una zanzariera sulla grande porta del salone in vetro e acciaio inossidabile che offre una piacevole brezza nei giorni più freschi. L'area è circondata da ampie finestre che la rendono uno spazio abitativo luminoso.
La cucina si trova davanti al salone. A sinistra nella cucina c'è un lavello della cucina rivolto verso poppa con un lavabo singolo in acciaio inossidabile e rubinetto Grohe. I piani di lavoro della cucina sono in Silestone® Quartz - Zeus Blanco Lucido. Gli elettrodomestici da cucina di livello professionale sono in finitura acciaio inossidabile e includono:
- Forno a microonde Wolf da 30”
- Fornello/forno a gas Wolf da 30” con 4 fuochi
- Frigorifero Subzero BI-30U/S (a destra)
- Filtrazione dell'acqua al lavello della cucina
- Dispositivo di smaltimento dei rifiuti GE
- Frigorifero per vino
- Compattatore di rifiuti GE
Cabina di pilotaggio/Ponte portoghese
La cabina di pilotaggio si trova davanti alla cucina e un gradino più in alto. Presenta:
- Ritchie® bussola
- VDO® Indicatore dell'angolo del timone
- (3) Imtra® Spazzole per parabrezza con lavacristalli
- Volante in legno di ciliegio
- Divano con tavolo Cherry alto-basso che si trasforma in un letto a due piazze.
- (2) Cherry Maniglie sopraelevate
- Pavimenti in ciliegio e acero zuccherato Amtico ingegnerizzati
- Armadio elettronico sopraelevato.
- Luci sopraelevate: LED rosso/bianco i2 Systems.
- (2) Sedie da timoniere Stidd Slimline
- Console elettronica: Ciliegio, a forma di cuneo rialzato con faccia rimovibile.
- Imtra® Luce per carte nautiche LED:
- Dometic® TankManager™Indicatore e pannello di controllo del serbatoio di raccolta
- Postazioni di lavoro sul ponte portoghese con controlli del motore e pannello di avvio/arresto (2).
- Porte di imbarco: (2) con maniglia a scatto in acciaio inossidabile e fermo per quando si è ormeggiati a moli fissi durante la bassa marea
A dritta dietro il timone, c'è una scrivania di buone dimensioni per pianificare e prendere appunti. Dietro e a dritta c'è un grande bagno diurno comodo sia per la cabina di pilotaggio che per il salone e la cucina. A sinistra dietro il timone c'è un ampio divano a forma di L in Ultra-leather con un tavolo in ciliegio. È il posto perfetto per gustare una tazza di caffè al mattino o uno spuntino a metà giornata. Il divano si trasforma anche in un grande letto matrimoniale quando necessario. Il muro tra la cabina di pilotaggio e la cucina che sostiene la TV si alza e si abbassa a seconda che si desideri una sensazione di apertura o più operatività tra le stanze.
Master Stateroom
La tranquilla cabina principale si trova sotto il ponte di comando e a metà nave. C'è un enorme bagno privato con annesso e un vero e proprio armadio a muro. Tutti gli spazi, anche l'armadio a muro, hanno grandi oblò sovradimensionati e legno chiaro che creano un'atmosfera lussuosa nello spazio luminoso. C'è una grande porta in alluminio saldata e stagna a poppa che conduce nella sala macchine. Questo non è l'unico accesso alla sala macchine, poiché c'è accesso alla sala macchine dal ponte di poppa attraverso il lazzeretto, quindi non dovrai avere meccanici che passano attraverso la tua cabina principale. La cabina principale presenta:
- Letto Island King con spazio per cassetti sotto e struts a sollevamento pneumatico sul letto.
- Materasso in schiuma.
- Scrivania con cassetti.
- Ampio armadio a muro con cassetti e oblò apribile
- Armadio appendiabiti
- Specchio con rifiniture in legno di ciliegio e illuminazione LED Bonn.
- Pavimenti in ciliegio e acero zuccherato Amtico ingegnerizzati
- Illuminazione a soffitto: LED dimmerabili con interruttori Vimar.
- Illuminazione a parete: (2) con paralumi.
Master Head
Il bagno principale è ensuite sul lato sinistro. Il bagno è sovradimensionato e ha due enormi oblò per la luce naturale e la ventilazione. Le linee pulite e le numerose aree di stoccaggio lo rendono facilmente organizzato. Include:
- Toilette: dimensioni domestiche Dometic Master Flush® con pannello di stato.
- Doccia piastrellata con porta in vetro temperato.
- Piano in Silestone®Quartz -Zeus Blanco lucido con 2 lavandini in Corian®
- Ventilatore di ventilazione.
- Rubinetteria Grohe
- Mobile da bagno con specchio in legno di ciliegio e lampade a LED modello.
- Grandi armadietti medicinali nascosti
- Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar.
VIP Stateroom
La cabina VIP si trova nella parte anteriore dell'area di prua. È un'area spaziosa e luminosa con oblò di grandi dimensioni. Sono finiti i giorni delle sistemazioni per gli ospiti delle dimensioni di un armadio. Presenta:
- Letto Island Queen con spazio per cassetti sotto e supporti a sollevamento pneumatico sul letto.
- Materasso in schiuma.
- Armadio appeso.
- Specchio con finiture in legno di ciliegio e illuminazione LED Bonn.
- Pavimenti in ciliegio e acero zuccherato Amtico ingegnerizzati
- Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar
- Illuminazione a parete: (2) con paralumi
- Botole con Oceanair Skyscreen e tenda.
VIP/ Ospite Cabina Testa
Il secondo bagno si trova a poppa nella cabina VIP. Presenta:
- Toilette Dometic Master Flush di dimensioni per uso domestico® con pannello di stato.
- Doccia in fibra di vetro modellata con porta in vetro temperato.
- Piani di lavoro in Silestone®Quartz -Zeus Blanco Lucido
- Lavabo: Corian®
- Ventilatore di ventilazione.
- Rubinetti Grohe®
- Mobile con specchio in legno di ciliegio e modelli di lampade a LED.
- Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar.
Cabina/ufficio di poppa
La cabina/ufficio di poppa è uno spazio abitativo incredibilmente flessibile. È unico in quanto presenta un grande divano che si trasforma in un letto matrimoniale molto grande. C'è anche una grande scrivania con un sacco di spazio di archiviazione. Per luce e ventilazione ci sono due oblò in acciaio inossidabile di dimensioni extra. Ciò che rende questo spazio davvero unico è che l'intera parete che si affaccia sul corridoio scorre all'indietro per aprire l'area al corridoio, rendendola uno spazio molto aperto e accogliente. Quando hai bisogno che sia una cabina, la parete si estrae e la rende una cabina completamente privata. Nel corridoio c'è una GE® lavatrice/asciugatrice
- Divano con materasso in schiuma che si trasforma in un letto matrimoniale molto grande
- Scrivania grande con una enorme quantità di spazio di archiviazione attorno ad essa
- Intelligenti porte a scomparsa
- Pavimenti in ciliegio e acero zuccherato Amtico ingegnerizzati
- Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar.
Ponte di poppa
- Cockpit con decking in teak.
- Porta del trasom con maniglia in acciaio inox e fermo.
- Piattaforma da nuoto: fibra di vetro con scala da nuoto sottostante e (2) bitte pieghevoli.
- Hatch di accesso al lazarette con scala.
- Porte laterali di imbarco: (2) con maniglia in acciaio inox e fermo.
- Doccia del trasom: Scandvik® acqua calda/fredda potabile.
- Rubinetto per acqua potabile.
- Ingressi per alimentazione da terra: (2) Marinco®, 50 amp.
- Illuminazione a LED blu/bianca combinata sopra la testa.
Flybridge/Deck della barca/Prua
Il flybridge è uno spazio abitativo completo a sé stante. Con due sedie di comando e un ampio divano a forma di U con tavolo a tribordo, offre lo spazio perfetto per invitare a panorami mozzafiato per l'equipaggio e gli ospiti mentre si è in navigazione. Combinato con la cucina all'aperto, non c'è motivo di scendere sotto coperta e perdersi il paesaggio mentre si è in navigazione.
- Tetto rigido in fibra di vetro con illuminazione a LED blu/bianca sopra
- Davit: Steelhead Marine ES-1500
- Mobile estivo in FRP con BBQ e armadietto per propano
- Ringhiere del ponte: acciaio inossidabile 316L saldato
- Divano a forma di U con Sunbrella di grado marino
- Clacson: Kahlenberg® con controllo automatico del fischietto della nebbia
- Volante: Edson®, acciaio inossidabile, tipo distruttore
- Sedia di comando: (1) Stidd Slimline Admiral
- Bussola: Ritchie®
- Armadio per propano: Trident® con (2) bombole di propano in alluminio da 20 lb.
- Tavoli: Teak con base in acciaio inossidabile.
- Bar con frigorifero Isotherm Cruise 85.
- Inlet di alimentazione a terra a prua: (2) Marinco®, 50 amp
- Ringhiere di prua: acciaio inossidabile 316L saldato.
- Bowsprit in acciaio inossidabile con rullo per ancora.
- Freeman Marine® Porta di accesso al gavone dell'ancora a tenuta stagna
- Maxwell® 4000 VWC verricello, idraulico
con ruota per catena e
capstan indipendente con 400’ di catena HT da 1/2” e ancoraggio Rocna Vulcan da 121 lb - Maxwell® VWC 4500 con ruota per catena e capstan con 100 ft di catena HT da 1/2", fermacatena e 300 ft di corda in nylon da 3/4" e assemblaggio di rulli in acciaio inossidabile
- Rubinetto per acqua dolce
- ShurFlo® Lavaggio dell'ancora in acqua salata
- Parabrezza in plexiglass oscurato con supporto in acciaio inossidabile
- Tetto rigido sopra il flybridge
Elettrico
- Northern Lights® 20KW con schermo acustico e separatore acqua/fumi (25 ore)
Northern Lights® 12KW con schermo acustico e separatore acqua/fumi (25 ore)
- Pannello elettrico: 110/220 volt AC e 12/24-volt DC, con interruttori automatici.
- Cavi stagnati, in tutto.
- Scatole per batterie in fibra di vetro
- Batterie: Lifeline® AGM (2) 12-volt collegate in serie per avviamento motore 24V DC, (1) 12-volt12V DC per avviamento generatore, (12) 6-volt 400Ahcollegate in serie per servizio navale 24V DC.
- Mastervolt Inverter/Caricabatterie 4000 watt/ 105 amp
- Mastervolt 60 amp Caricabatterie per motore.
- Balmar® 190A ciascuno aalternatori con regolatori esterni
- ANG® Trasformatore di isolamento Boost
Elettronica
Cabina di pilotaggio
- (2)Garmin GPSMAP-9224 / 4K Sunlight 24" GPS / PLOTTER / RADAR / MFD Touch-Screen Display
- Garmin GPSMAP-9219 / 4K Sunlight 19" GPS / PLOTTER / MFD Touch-Screen Display
- GARMIN GHP-40 Reactor & GHC-50 Disp. Pilota automatico completo con "Shadow-Drive" & Smart-Pump v2
- ICOM M-510 EVO DSC & AIS-C. Radio VHF / Hailer - Display a COLORI & Microfono remoto per il timone
- ICOM M-510 EVO DSC Radio VHF marino / Hailer - Display a COLORI & Microfono remoto per il timone
- Garmin GMI-20 Display strumentale a colori (NMEA-2000)
- Garmin GMI-20 Display strumentale a colori (NMEA-2000)
- Telecamera a visione notturna, FLIR M-364C_ Hi-Res. - DOPPIO CARICO / NESSUN JCU - Operazione Pan-Tilt-Zoom
- FLIR NIGHT-VISION JCU-2 Controllore della console del timone con display LCD e manopola di puntamento
- 2 altoparlanti marini Fusion da 4" XS Series impermeabili
Albero/Arco
- (2) Garmin GPS-24xd NMEA-2000 GPS / Antenna WAAS con bussola interna
- GMR Fantom 124 / Radar a matrice aperta da 4 piedi (12 KW), 96 NM di portata
- GARMIN MSC-10 Sensore di direzione GPS Multi-Band, Bussola GPS Satellitare - Diretto in N2K
- Airmar WS-200WX N2K Trasmettitore "Stazione Meteorologica" ad ultrasuoni
Ufficio
- Garmin GPSMAP-8612 Sunlight 12" GPS / PLOTTER Touch-Screen Display
Camera da letto principale
- Garmin GMI-20 Display strumentale a colori (NMEA-2000)
- Samsung 43" Class QN90D - Smart-TV "Tizen" 4K con Motion-Rate a 120 Hz
- FUSION Apollo RA-770 AM/FM / Bluetooth & Streaming Stereo, 4.3" Color-Touch
- 2 altoparlanti marini Fusion da 7.7" 3i Signature Series
Camera VIP
- Samsung 43" Class QN60D - Smart-TV "Tizen" 4K con Motion-Rate a 60 Hz
- Fusion MS-SRX400 "Mini" Stereo marino con display LCD a colori, controllabile tramite APP, connettività, Bluetooth & Wi-Fi
- 2 altoparlanti marini Fusion da 6.5" 3i Signature Series
Timone del flybridge
- (2)Garmin GPSMAP-9219 / 4K Sunlight 19" _GPS / PLOTTER / MFD Touch-Screen Display
- GARMIN GHC-50 Display del pilota automatico della seconda stazione
- (2) Garmin GMI-20 Display strumentale a colori (NMEA-2000)
- HM-195 Mk-IV Comando a piena funzione con cavo da 20', Nero, dal VHF #1 della cabina di pilotaggio
- HM-195 Mk-IV Comando a piena funzione con cavo da 20', Nero, dal VHF #2 della cabina di pilotaggio
- 2 altoparlanti marini Fusion da 6.5" XS Series impermeabili
Salone
- Samsung 55" Class QN90D - Smart-TV "Tizen" 4K con Motion-Rate a 120 Hz
- FUSION Apollo RA-770 AM/FM / Bluetooth & Streaming Stereo, 4.3" Color-Touch
- 2 altoparlanti marini Fusion da 7.7" 3i Signature Series
Deck di poppa
- 2 altoparlanti marini Fusion da 4" XS Series impermeabili
Ufficio/Cabina ospiti
- Fusion MS-SRX400 "Mini" Stereo marino con display LCD a colori, controllabile tramite APP, connettività, Bluetooth & Wi-Fi
- 2 altoparlanti marini Fusion da 6.5" 3i Signature Series
- Garmin GC-200 Telecamera IP marino a risoluzione HD illuminata a infrarossi, GIORNO-NOTTE, Albero di poppa, Piattaforma da bagno, Cockpit interno, Stanza motore anteriore, Stanza motore di poppa
- Dell "UltraSharp" Monitor per videoconferenze da 32" 4K con webcam e altoparlanti
- Pacchetto di sicurezza e monitoraggio GOST Apparition con sistema di tracciamento GPS (GODT-App-GPS-IDP+)
Sala Macchine/ Macchinari
- Motori: Tier III John Deere® #4045AFM85, M3 200 cv a 2500 giri/min con rapporto di trasmissione ZF Marine 3.000:1.
- Alberi: Aquamet® 22, 2" di diametro.
- Guarnizioni degli alberi: Tides® senza perdite.
- Eliche: Hung Shen®, bronzo, 4 pale, 33" di diametro.
- Timoni: acciaio inossidabile con scarpe protettive.
- Northern Lights® 20KW con protezione acustica e separatore acqua/fumi di scarico
- Northern Lights® 12KW con protezione acustica
- Thruster di prua idraulico ABT 25 Hp con controlli a 4 stazioni
- Thruster di poppa idraulico ABT 15 Hp con controlli a 4 stazioni
- Stabilizzatori digitali ABT TRAC 9 Sq Ft alette
- Stabilizzazione a riposo sistema ABT Trac Star
- FCI Aquamiser Plus 800 galloni al giorno
- Isolamento acustico: Pyrotek, Sorberflex con alluminio perforato.
- Illuminazione: Quick®, LED.
- Isolatori di sostegno Soundown
- Pavimenti con superficie antiscivolo.
- Tubo per acqua dolce con ugello.
- Pompe di sentina: (5) Rule®, @ 3.700 galloni all'ora con allarme acqua ultra alta (2 stazioni)
- Pompa di sentina di emergenza: collegata all'aspirazione dell'acqua grezza sul motore principale.
- Centek® Silenzioso in Fibra di Vetro
- Teleflex® Sterzo Idraulico (2 Stazioni)
- Controlli ZF Mathers Cruise Command (4 stazioni).
- Serbatoi di carburante: (4) alluminio con indicatori di livello.
- Filtri carburante duali Racor® con manometro per i motori principali e il generatore
- Ventilatori di aspirazione e scarico a velocità variabile in sala macchine con eliminatori di umidità
Componenti aggiuntivi
- Condizionatore d'aria Dometic CruisAir a ciclo inverso con display a sfioramento (24.000 BTU Pilothouse, 16.000 BTU Cucina/Salone, 16.000 BTU Cabina principale, 7.000 Cabina ospiti)
- Sistema di riscaldamento idronico Hurricane 50.000 BTU
- Tubi dell'acqua: rame, isolati
- Regolatore di pressione dell'acqua da banchina: (2) Jabsco®
- Sistema di acqua pressurizzata: Headhunter®, pompa per acqua dolce Mach5 115V AC.
- Scaldabagno: Torrid®, 30 galloni.
- Serbatoi d'acqua: (2) acciaio inossidabile 316L, capacità totale di 450 galloni.
- Serbatoio di raccolta: fibra di vetro, 140 galloni.
- Rilevatori di CO: Fireboy®-Xintex®
- Allarmi di fumo e incendio: Fireboy®-Xintex®
- Sistema di soppressione incendi: Sea-Fire® FD-1500M con spegnimento automatico, allarme e tirante manuale.
- Cuscini esterni rivestiti in tessuto marine grade Sunbrella e tela esterna.
Preparare, primerizzare e verniciare il fondo con 2 mani di primer epossidico Sea Hawk e 2 mani di vernice antifouling Sea Hawk Cukote™. Colore: blu scuro.
Preparare, primerizzare e verniciare il sistema di propulsione con vernice PropOne, schema di verniciatura a due mani.
Carteggiare e preparare i pali della bandiera e applicare otto mani di vernice trasparente
Porte: a tenuta stagna, in alluminio saldato, (2) stile olandese nella Pilothouse, porta anteriore della sala macchine e porta posteriore della sala macchine.
Porta del salone, scorrevole con pannello di vetro completo.
Finestre: fisse con vetro temperato e oscurato da 12 mm. Vetro chiaro nella pilothouse frontale.
Hatch del ponte anteriore: (2) Lewmar con Oceanair Skyscreen e tende.
Porti: Man Ship®, acciaio inossidabile con schermi.
Thru-Hulls e Seacocks: bronzo.
Tubi e Cleats: acciaio inossidabile 316L.
Mooring Cleats: acciaio inossidabile 316L.
Occhiello di prua in acciaio inossidabile 316L per bridle dell'ancora
Scatola di prevenzione delle fuoriuscite per il riempimento del carburante.
Cockpit con pavimentazione in teak.
Porta del trasom con maniglia in acciaio inossidabile e fermo.
Piattaforma da bagno: fibra di vetro con scala da bagno a scomparsa e (2) cleats pieghevoli.
Hatch di accesso al lazarette con scala.
Porte laterali di imbarco: (2) con maniglia in acciaio inossidabile e fermo.
Doccia del trasom: Scandvik® acqua dolce calda/fredda.
Bib di acqua dolce.
Ingressi di alimentazione da terra: (2) Marinco®, 50 amp.
Illuminazione a LED blu/bianca a soffitto.
Ringhiere di prua: acciaio inossidabile 316L saldato.
Bowsprit in acciaio inossidabile con rullo per l'ancora.
Winch: Maxwell® 4000 VWC, idraulico con catena wildcat e capstan indipendente con 400’ di catena HT da 1/2”
Ancora Rocna Vulcan, 121 lb
Freeman Marine® conhatch del pozzetto a tenuta stagna: ingresso di alimentazione da terra: (2) Marinco, 50 amp.
Bib di acqua dolce.
Lavaggio dell'ancora in acqua salata: ShurFlo®
Ricevitori in acciaio inossidabile per le lastre di tempesta per le finestre del livello inferiore
(3) Staple di poppa
Tagliatori di linea Spurs sugli alberi principali
.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
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The Kadey-Krogen Group
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