Nimbus Commuter 11

NIMBUS COMMUTER 11 (2025)

ATTREZZATURA STANDARD
-2 x Mercury Verado V8 300 hp (BIANCO FUSIONE A FREDDO)
-Sistema di trim automatico Zip wake
-Propulsore di prua SE100
-Sistema di acqua dolce
-Bagno separato con doccia
-Doccia sulla poppa
-Frigorifero 75 litri
-Plotter Simrad, Go 12"
-Lucernari a LED sul ponte
-Lucernari interni a LED con dimmer
-Posti a sedere con grandi divani e tavolo

OPZIONI DEL MOTORE
-Mercury Verado V8 2x300 hp
-Mercury Verado L6 2x350 hp
-Mercury Verado L6 2x400 hp
-Volvo Penta D4 DPI 2x320 hp

OPZIONI AGGIUNTIVE
-Scafo rivestito in blu, rosso o grigio
-Hatch del tetto in vetro con tende a funzionamento elettrico
-Posizione di guida extra sul ponte di poppa inclusa volante, acceleratore, pannello di avviamento e arresto, pannello del propulsore di prua, plotter Simrad NSX EVO3 9 pollici e joystick
-Pacchetto energia solare
-2 plotter Simrad da 12 pollici
-1 plotter Simrad da 16 pollici
-VHF Simrad con AIS
-Autopilota Simrad
-Radar Simrad
-Bussola Simrad
-Sonar Simrad
-Tende da sole sui ponti di prua e poppa
-Lettino sul ponte di prua con copertura
-Sistema di aria condizionata Webasto 8000BTU
-Riscaldatore a diesel, sistema di acqua calda e sbrinatore Isotherm 40L
-Serbatoio per acque grigie
-Cucina con piano cottura a gas
-Cucina con piano cottura elettrico – compatibile con energia di terra
-Cuscini da esterno e lettino in blu tempesta, sabbia beige o grigio scuro
-Materassi extra nelle cabine
-Tavolo sul ponte di poppa inclusi accessori per il ponte di prua
-Argano di prua e poppa con controllo sul ponte
-Propulsore di prua e poppa con telecomando
-Pacchetti HiFi con aggiornamenti HiFi
-Ponte in teak o Eco-teak
-Teak Koto nella cabina
-Pacchetto di ormeggio
-Scala di prua
-Faro su albero in acciaio inox con joystick
-Porte extra con tende nelle cabine
-Portacanne inclusi ganci per sci d'acqua
-Energia di terra
-Energia di terra con Mass Combi
-Energia di terra con Mass Combi e generatore diesel
-Luci subacquee blu
-Portapacchi

SPECIFICHE TECNICHE
-Lunghezza 12,40 m / 40´ 7”
-Larghezza 3,46 m / 11´ 4"
-Peso (senza motore) 6600 kg / 14550 lbs
-Pescaggio 0,9 m / 3´
-Altezza 3,75 m / 12´ 3"
-Capacità carburante 850 l / 224,5 US gal
-Capacità acqua 135 l / 36 US gal
-Serbatoio acque nere 80 l / 21 US gal
-Serbatoio acque grigie opzionale
-Capacità frigorifero 75 l / 2,65 cu/ft
-Categoria di design B10, C12 max 12 persone
-Numero di letti 4 (2+2)
-Velocità +40 nodi

CONSEGNA
- CONSEGNA A KIP MARINA, SCOZIA + IMPOSTAZIONE IN ACQUA + CONSEGNA COMPLETA

GARANZIA
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Il C11 è un Commuter veloce e spazioso progettato per il trasporto a lungo raggio con alto comfort. Ciò che distingue il C11 dai Commuter tradizionali è che può facilmente cambiare le sue caratteristiche da "chiuso" a "aperto" per adattarsi meglio alle attività quotidiane o come barca per le vacanze in famiglia.

Il C11 è progettato per trasportare facilmente fino a 9 persone in modo veloce, protetto e confortevole tutto l'anno, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Ciò che spicca è la flessibilità della barca che le conferisce più utilizzi.

Il cuore della barca è il salone spazioso e accogliente con ampie aperture di luce e una disposizione dei posti a sedere che può essere facilmente regolata a seconda dell'attività. Ad esempio, trasporto per 9 persone in direzione di marcia, dinette per il pranzo o un grande divano a forma di U per socializzare. La flessibilità deriva dal fatto che i due divani possono essere piegati e spostati in diverse posizioni a seconda della funzionalità desiderata con semplici maniglie e che il tavolo può essere sollevato, abbassato, ruotato e piegato. Il salone ha diversi scomparti di stivaggio facilmente accessibili.

L'altezza del soffitto e la luce naturale nel salone, combinati con porte laterali completamente aperte, porta posteriore aperta e hatches del tetto completamente aperti, danno la sensazione di una barca aperta.

Il timone può ospitare due persone in tipico stile Nimbus e ha numerosi scomparti di stivaggio. Come conducente, puoi scegliere di stare in piedi o sederti mentre guidi. Il cruscotto ha spazio per due plotter da 12 pollici. Le opzioni includono sedili a sospensione professionale e sterzo a joystick.

Come il fratello T11, il C11 ha molte aree sociali sul ponte, un ampio passaggio con spazio extra generoso sul ponte e ampi corridoi che offrono una buona libertà di movimento a bordo. Le ampie porte scorrevoli consentono a due persone di passare facilmente l'una accanto all'altra nelle porte senza essere affollate. Il C11 è facile e comodo da salire o scendere e da caricare o scaricare.

Il grande ponte di poppa può essere utilizzato come superficie di carico e ha una panchina pieghevole con portafender. Il ponte di poppa ha uno spazio di stivaggio facilmente accessibile che misura 2500 litri destinato a attrezzature, strumenti e bagagli. La piattaforma da bagno e il ponte di poppa sono ben dimensionati e possono facilmente ospitare più persone contemporaneamente. C'è un'opzione di un timone esterno extra con plotter e joystick sul ponte di poppa a dritta.

Il ponte di prua offre spazio per un divano e un lettino, oltre a un grande portellone di carico con accesso alla cabina anteriore. Grazie ai grandi lati del parapetto, il ponte di prua può anche essere utilizzato come area di seduta e spazio per socializzare.

Sotto coperta troverai una cucina completamente attrezzata, due cabine separate con spazio per due coppie o una famiglia di quattro e un bagno spazioso con WC e doccia con sufficiente altezza.

Il C11 è preparato per aria condizionata, generatore diesel (genset), stabilizzazione giroscopica, sterzo a joystick, portapacchi, sedili a sospensione professionale, pannelli solari e molto altro.

L'opzione perfetta quando il conducente desidera mantenere la direzione e la posizione della barca per un momento – quando si prepara per l'ormeggio, in attesa di rifornire o per l'apertura di un ponte o di una chiusa.

Quando si ormeggia, l'equipaggio ha tempo per preparare fender e cime in totale relax. Questo dà anche al conducente il tempo di pianificare in sicurezza un cambiamento di rotta o mantenere la posizione in grandi profondità marine.

Il riposizionamento consente di muovere e ruotare automaticamente la barca con un semplice tocco del joystick, mentre si è ancora in modalità DPS. Questa funzione è perfetta per fare lievi aggiustamenti quando vento e correnti rendono difficile l'operazione manuale.

Per attivare il Sistema di Posizionamento Dinamico, il conducente preme semplicemente un pulsante sul controllo Joystick – e la posizione e la direzione della barca vengono mantenute in modo sicuro all'interno di un'area molto limitata. Muovendo semplicemente le leve di controllo, o premendo nuovamente il pulsante, il conducente disattiva il sistema.

Il Docking a Joystick rende l'ormeggio facile e sicuro. Il conducente spinge o ruota semplicemente il joystick nella direzione desiderata e la barca segue: avanti, indietro, lateralmente o ruota sul proprio asse. È semplice e logico, e tutte le manovre sono totalmente intuitive.

Combinazioni complicate di cambio, acceleratore e volante non sono più necessarie quando si ormeggia una barca. Il Docking a Joystick rende le manovre in spazi ristretti facili, persino divertenti.

Un software sofisticato nel sistema di Controllo Elettronico della Barca (EVC) trasforma i movimenti del joystick del conducente in angoli di sterzo, cambi di marcia e posizioni dell'acceleratore per una manovrabilità intuitiva sia a basse che ad alte velocità.