Mako 214 CC
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Bass Pro Boating Center | Dallas, TX
Stati Uniti
Marca | Mako | ||||||||||||||
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Modello | 214 CC | ||||||||||||||
Anno | 2024 | ||||||||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||||||||
Tipo | Motore | ||||||||||||||
Classe | Console centrale | ||||||||||||||
Lunghezza | 6.53 m | ||||||||||||||
Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||||||
Ubicazione | Grapevine, Texas, Stati Uniti | ||||||||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||||||||
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Lunghezza totale | 6.53 m |
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Baglio | 2.59 m |
Pescaggio massimo | 0.36 m |
Deadrise at Transom | 18° |
Peso a secco | 3735 lb |
Tipo motore | Fuoribordo |
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{Engine} Marca | MERCURY MARINE |
{Engine} Modello | 200XL PXS4 4.88" 1.85 |
Motore | 200 hp |
Serbatoio carburante | 91 gal |
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Forma scafo | V profondo |
Descrizione
Con il suo scafo Deep V aggressivo e i comfort interni, il MAKO® 214 CC è il bilanciamento ideale tra prestazioni di pesca e comodità per la famiglia. La seduta a prua, il console anteriore e la seduta posteriore aggiungono comfort per la famiglia e gli amici, e il riempitivo opzionale del ponte espande l'area del salotto anteriore.
Il versatile 214 CC è sovradimensionato per sicurezza e comfort. Naviga sul leggendario scafo MAKO Deep V, che domina il mare mosso con il suo deadrise aggressivo e spruzza acqua con le sue chine inverse, risultando in una navigazione fluida, asciutta e stabile. Tutto questo è supportato dalla migliore garanzia di fabbrica per le barche da acqua salata: la MAKO Assurance.
Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per le barche da acqua salata
Scafo/ponte chimicamente legati, fissati a 360° con fissaggi in acciaio inossidabile 316 e iniettati con schiuma espandente
Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole, cuscini/schienali di prua rimovibili e rinforzi a 360°
Strumenti digitali Mercury® SmartCraft® e luci di cortesia interne
Piattaforma da bagno stampata con scala in acciaio inossidabile retrattile
Supporti per canne a sinistra e a destra sotto il gunnel per 6 canne
Console centrale con superficie di montaggio per elettronica, bussola Ritchie Navigation® Voyager, parabrezza in acrilico, spazio di stoccaggio e poggiapiedi integrato a tutta larghezza
Sedia di guida con supporto e sedia rimovibile per console anteriore con frigorifero da 72 qt. (79,49 L)
Spazio di stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessione per secchio da 5 galloni (18,93 L)
Seduta a prua a sinistra e a destra con spazio di stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto e scarichi a gravità in mare
Superficie antiscivolo su piani di camminamento, ponte anteriore, cime del gunnel, pavimento, piattaforma di poppa e coperture dei portelli
Specifiche aggiuntive
lunghezza: 21' 5"
larghezza: 8' 6"
larghezza del fondo: 6' 7.5"
HP massimo raccomandato: 250 HP
Capacità del serbatoio: 91 galloni
Capacità massima di persone: 10 persone
Peso massimo delle persone: 1700 lbs.
Peso massimo di persone, motore e attrezzature: 2550 lbs.
Profondità interna: 27"
Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
Deadrise: 18 gradi
Pescaggio: 14"
Peso medio a secco: 3735 lbs.
Peso medio dello scafo: 3100 lbs.
Peso medio del pacchetto: 4535 lbs.
Altezza del pacchetto: 9' 3"
Altezza del pacchetto con T-top o Hardtop: 11' 2"
Lunghezza di stoccaggio: 30' 8"
Caratteristiche standard
Certificazione & Sicurezza
Sostenuto da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare
Certificato NMMA®
Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori
Clacson
Compasso Ritchie Navigation® Voyager montato a filo
Console
Volante in acciaio inossidabile con pomello
Direzione idraulica inclinabile
Controllo del motore montato sul binacolo
Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®
Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria
Pannello di interruttori con interruttori a circuito manuali e illuminati
Facile accesso all'elettronica della plancia, strumenti e interruttori
Stereo FUSION con 4 altoparlanti
Sedile rimovibile della console anteriore con frigorifero isolato da 70 qt. (66,24 L) con drenaggio
Poggiapiedi integrato a tutta larghezza
Parabrezza in acrilico
Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei
Guanto sigillato e bloccabile
Superficie di montaggio per elettronica extra-large
2 portabicchieri nella console
Uscita 12V DC
Palo di appoggio
Palo di appoggio in alluminio verniciato a polvere
Sedile della plancia con cuscino ribaltabile
Spazio di stoccaggio sotto il sedile
Spazio sotto il palo di appoggio per frigorifero opzionale
Portacanne
Copertura
T-top in tela pronto per il braccio di supporto con 4 portacanne, scatola per elettronica con piastre di montaggio per antenna e luci di diffusione
Rinforzo in alluminio da 0,25" (6,35 mm) per T-top
Bagno
Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile
Portello di accesso ai cablaggi e accesso alla batteria
Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno
Luce di cortesia
Interno
Scatola per l'ancora
Supporto per il montaggio del tendalino di prua
Rivestimento in vinile marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto con drenaggio a gravità
Cuscini anteriori con schienali rimovibili
Stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessi per secchio da 5 galloni (18,93 L)
Parapetti in alluminio verniciato a polvere a profilo basso
2 portacanne montati sul gunnel
Portacanne sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza
Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole
Superfici antiscivolo stampate in tutto il perimetro
Uscita per acqua grezza
Portello di accesso alla sentina
Parapetti a 360°
Cinque bitte in acciaio inossidabile marino lucidato da 6" (15,24 cm)
2 cunei di prua in acciaio inossidabile
Prestazioni
Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
Design dello scafo profondo e aggressivo
Strisce di sollevamento per prestazioni
Flaps elettrici incassati
Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica
Costruzione & Esterno
Colore: gelcoat MAKO® Bone White
Costruzione composita al 100%
Core del trasom composito al 100% Coosa® Bluewater
Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per trasom integrati e finitura in gelcoat
Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
Paracolpi pesante con inserto in acciaio inossidabile
Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione
Texture a puntini sul lato B di tutti i coperchi in fibra di vetro
Coperchi di accesso a stampo chiuso con lati finiti e guarnizioni integrate
Piastrine di supporto in alluminio per bitte e cunei
Piattaforma da bagno con scala in acciaio inossidabile a 3 gradini
Impianto Elettrico, Meccanico & Idraulico
Immissione di acqua grezza ad alta velocità
Luci di navigazione conformi alla USCG
Luci di cortesia interne
2 luci di cortesia in cabina e 1 luce nel bagno
Cablaggio a doppia batteria
Batteria di avviamento TRACKER® Lithium WRM100HP/31
Sistema di commutazione elettrica pesante
Valvole di mare Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
Cablaggio in rame stagnato etichettato per una facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
Rimorchio Opzionale
RIMORCHIO in alluminio EZ Loader® a tandem disponibile
Certificato NMMA®
Approvato DOT
Hardware in acciaio inossidabile
Componenti in acciaio zincato
Freni a tandem
Pneumatici radiali da 14" (35,56 cm) con ruote zincate V5
Mozzi a bagno d'olio
Sospensione a molla a foglia
Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza
Illuminazione a LED
Guide di carico in PVC
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Non sono accettati resi.
Titolo predefinito
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