Kawasaki Jetski Ultra 310LX
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XPresentato da:
Highway Marine Service Inc.
Stati Uniti
| Marca | Kawasaki |
|---|---|
| Modello | Jetski Ultra 310LX |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$14.890 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Moto d'acqua |
| Lunghezza | 3.66 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Quakertown, Pennsylvania, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 3.66 m |
|---|---|
| Baglio | 1.22 m |
| Ore di motore | 21 |
|---|
Descrizione
Presentiamo il Kawasaki Jetski Ultra 310LX 2023, un eccezionale moto d'acqua personale che promette avventure emozionanti sull'acqua. Con una lunghezza complessiva di 12 piedi, questo jetski elegante e agile è realizzato in fibra di vetro resistente, garantendo sia prestazioni che longevità. Progettato per coloro che bramano emozioni, il Jetski Ultra 310LX vanta uno scafo dinamico che migliora la manovrabilità e la stabilità, rendendolo perfetto sia per passeggiate tranquille che per emozionanti avventure ad alta velocità. Il suo design moderno e la robusta costruzione offrono un'esperienza confortevole e piacevole per i piloti. Che tu stia esplorando laghi sereni o affrontando onde impegnative, questo jetski è attrezzato per offrire momenti indimenticabili. Abbraccia la libertà delle acque aperte con il Kawasaki Jetski Ultra 310LX, dove ogni corsa è un'avventura che aspetta di svelarsi.
Perché potresti volerlo:
Se cerchi prestazioni di alto livello — accelerazione potente, alta velocità massima e maneggevolezza reattiva.
Se desideri un PWC confortevole e ricco di funzionalità — ottimo per crociere, sport acquatici, famiglie o gruppi (cavalcata in 3), giornate più lunghe sull'acqua.
Se dai valore a comodità + versatilità: buona capacità di stoccaggio, audio, modalità crociera, ergonomia regolabile.
Cose da notare:
Essendo un PWC della classe supercharged da 300 hp, è potente — forse eccessivo per i piloti occasionali o principianti. Gestire quella potenza richiede rispetto e un po' di esperienza.
I costi di manutenzione e di esercizio (carburante, cura del compressore, ecc.) saranno probabilmente più elevati rispetto a PWC più semplici.
Per via delle sue dimensioni e potenza, i requisiti di stoccaggio/trasporto/rimorchio sono più complessi.
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Presentato da:
Highway Marine Service Inc.
Stati Uniti
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