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Mako 214 Center Console

€42.936 Prezzo quotato US$49.995

Presentato da:

Port Harbor Marine - South Portland, ME

1 Spring Point Drive
South Portland, ME, 04106
Stati Uniti
+12073557739

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Marca Mako
Modello 214 Center Console
Anno 2022
Stato Usato
Prezzo US$49.995
Tipo Motore
Classe Console centrale
Lunghezza 6.53 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione South Portland, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 6.53 m
Baglio 2.59 m
Pescaggio massimo 0.36 m
Deadrise at Transom 18°
Peso a secco 3735 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca MERCURY
{Engine} Modello 150 XL 4S
Tipo di carburante Gas
Motore 150 hp
Ore di motore 235
Numero massimo passeggeri 10
Serbatoio carburante 91 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

Presentiamo il Mako 214 Center Console 2022, un'imbarcazione a console centrale straordinaria che combina prestazioni e stile. Con una lunghezza totale di 21,42 piedi, questo natante presenta uno scafo in fibra di vetro robusto progettato in forma Deep Vee, garantendo una navigazione fluida e stabile anche in acque agitate. Alimentato da un affidabile motore fuoribordo Mercury 150 XL 4S, che eroga 150 cavalli, questa barca è perfetta sia per crociere tranquille che per avventure emozionanti. Con 235 ore di utilizzo, ha dimostrato la sua affidabilità e prestazioni in acqua. Il Mako 214 è dotato di caratteristiche essenziali che migliorano la tua esperienza di navigazione, rendendolo un'ottima scelta per la pesca, le uscite in famiglia o semplicemente per godersi una giornata in acqua. Il suo design e la sua costruzione pensati promettono durata e divertimento per gli anni a venire. Abbraccia il brivido delle acque aperte con questa impressionante barca a console centrale!

Specifiche aggiuntive

  • lunghezza: 21' 5"

  • larghezza: 8' 6"

  • larghezza del fondo: 6' 7.5"

  • HP massimo raccomandato: 250 HP

  • Capacità del serbatoio: 91 galloni

  • Capacità massima di persone: 10 persone

  • Peso massimo delle persone: 1700 lbs.

  • Peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 2550 lbs.

  • Profondità interna: 27"

  • Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"

  • Deadrise: 18 gradi

  • Pescaggio: 14"

  • Peso a secco: 3735 lbs.

  • Peso medio dello scafo: 3100 lbs.

  • Peso medio del pacchetto: 4535 lbs.

  • Altezza del pacchetto: 9' 3"

  • Altezza del pacchetto con T-top o Hardtop: 11' 2"

  • Lunghezza di stoccaggio: 30' 8"

 

 

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

  • Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare

  • Certificato NMMA®

  • Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori

  • Clacson

  • Compasso Ritchie Navigation® Voyager montato a filo

 

Console

  • Volante in alluminio anodizzato personalizzato con pomello

  • Direzione idraulica inclinabile

  • Controllo del motore montato sul binacolo

  • Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®

  • Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria

  • Pannello di interruttori con interruttori automatici a ripristino manuale e interruttori illuminati

  • Facile accesso all'elettronica, strumenti e interruttori del timone

  • Stereo FUSION con 4 altoparlanti

  • Sedia anteriore rimovibile con frigorifero isolato da 72 qt. (68,14 L) con drenaggio

  • Poggiapiedi integrato a tutta larghezza

  • Parabrezza in acrilico

  • Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei

  • Guanto sigillato e bloccabile

  • Superficie di montaggio per elettronica extra-large

  • 2 portabicchieri nella console

  • Uscita 12V DC

 

Palo di Leaning

  • Palo di leaning in alluminio anodizzato

  • Sedia del timone con cuscino ribaltabile

  • Spazio di stoccaggio sotto la sedia

  • Spazio sotto il palo di leaning per frigorifero opzionale

  • Portacanne

 

Top

  • T-top in tela pronto per il braccio di supporto con 4 portacanne, scatola per elettronica con piastre di montaggio per antenna e luci di diffusione

  • Rinforzo in alluminio da .25" (6,35 mm) per T-top

 

Bagno

  • Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile

  • Portello di accesso ai cablaggi e accesso alla batteria

  • Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno

  • Luce di cortesia

 

Interno

  • Armadio per l'ancora

  • Supporto per il montaggio del dodger sul ponte anteriore

  • Rivestimento in vinile marino ad alta densità a 2 toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili

  • Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto con drenaggio per gravità

  • Cuscini anteriori con schienali rimovibili

  • Stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessi per secchio da 5 galloni (18,93 L)

  • Parapetti in alluminio anodizzato a profilo basso

  • 2 portacanne montati sul gunnel

  • Rastrelliere per canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza

  • Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole

  • Superfici antiscivolo stampate in tutto il ponte

  • Uscita per acqua grezza

  • Portello di accesso alla sentina

  • Rivestimenti per il bordo di 360°

  • Cinque bitte in acciaio inossidabile marino lucidato da 6" (15,24 cm)

  • 2 cunei di prua in acciaio inossidabile

 

Prestazioni

  • Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta

  • Design dello scafo profondo V aggressivo

  • Strisce di sollevamento per prestazioni

  • Flaps elettrici incassati

  • Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

 

Costruzione e Esterno

  • Colore: gelcoat MAKO® Bone White

  • Costruzione 100% composita

  • Core del trasom composito Coosa® Bluewater 100%

  • Trasom pesante, incapsulato in fibra di vetro con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)

  • Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316

  • Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per il trasom integrati e finitura in gelcoat

  • Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG

  • Paracolpi pesante con inserto in acciaio inossidabile

  • Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione

  • Coperchi di hatch stampati a chiuso con lati finiti e guarnizioni integrate

  • Piastrine di supporto in alluminio per bitte e cunei

  • Piattaforma da bagno con scala in acciaio inossidabile a 3 gradini

 

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

  • Immissione di acqua grezza ad alta velocità

  • Luci di navigazione conformi alla USCG

  • Luci di cortesia interne

  • 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce nel bagno

  • NUOVE batterie al litio TRACKER®

  • Cablaggio a doppia batteria con relè sensibile alla tensione (VSR) e interruttore di emergenza in parallelo

  • Valvole di mare Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua

  • Cablaggio in rame stagnato etichettato per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

 

Rimorchio Opzionale

  • RIMORCHIO in alluminio EZ Loader® a tandem opzionale disponibile

  • Certificato NMMA®

  • Approvato DOT

  • Freni a tandem

  • Pneumatici radiali da 14" (35,56 cm) con ruote galvanizzate V5

  • Mozzi a bagno d'olio

  • Sospensione a molla a foglia

  • Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza

  • Hardware in acciaio inossidabile

  • Componenti in acciaio galvanizzato

  • Illuminazione a LED

  • Guide di carico in PVC

 

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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