Mako Pro Skiff 15 CC
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UnReel Marine
Stati Uniti
| Marca | Mako |
|---|---|
| Modello | Pro Skiff 15 CC |
| Anno | 2020 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$14.999 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Skiff |
| Lunghezza | 4.62 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hudson, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 4.62 m |
|---|---|
| Baglio | 1.98 m |
| Pescaggio minimo | 0.2 m |
| Peso a secco | 1140 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | 40ELPT |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2019 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 55 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|
| Numero massimo passeggeri | 5 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 6.6 gal |
Descrizione
2020 Mako Pro Skiff 15 CC alimentato da un motore Mercury 4 tempi da 40 hp con solo 55 ore di utilizzo. Il motore ha appena subito un servizio completo di 100 ore effettuato da noi e una batteria nuova di zecca è stata installata con una garanzia di sostituzione completa di 2 anni. Il rimorchio è incluso nel prezzo e il FINANZIAMENTO È DISPONIBILE.
Il MAKO® Pro Skiff 15 CC, veloce, compatto e con un pescaggio ridotto, offre una navigazione fluida e asciutta grazie allo scafo Advanced Inverted V (AIV) a tre chiglie. Con una larghezza generosa e una capacità di motore fuoribordo Mercury® fino a 60HP, è sia potente che stabile—e racchiude molte caratteristiche utili in un pacchetto di dimensioni modeste.
Il design ultra-resistente del Pro Skiff 15 consiste nello scafo e nel rivestimento del ponte che sono legati chimicamente e meccanicamente e poi riempiti con schiuma espandente per diventare un'unica struttura unificata con una galleggiabilità e rigidità superiori. Viene fornito di serie con un rimorchio zincato a caldo, un motore fuoribordo Mercury e la nostra ineguagliabile garanzia MAKO Assurance 5+Life.
- Sostenuto dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da acqua salata
- Scafo Advanced Inverted V (AIV) esclusivo MAKO® con prua anti-spruzzo per una navigazione fluida, stabile e asciutta
- Costruzione 100% composita per una durata robusta per tutta la vita
- Rivestimento del ponte in fibra di vetro gelcoat a pezzo unico iniettato con schiuma chiusa espandente per galleggiamento, maggiore resistenza e una navigazione silenziosa
- Ponte di lancio antiscivolo rialzato con ampio spazio di stivaggio bloccabile e gavone per l'ancora
- Sedile anteriore con maniglie integrate e baitwell aerato da 8 galloni (30,28 L)
- Console centrale con 5 portacanne verticali, parabrezza in acrilico, maniglia in acciaio inossidabile, spazio per montare elettronica opzionale e stivaggio sotto la console
- Sedile/cooler helm Orion® 65-qt. (61,51 L) rimovibile e rotomoldato riempito di schiuma con capacità di mantenimento del ghiaccio superiore
- Rivestimento in vinile marino ad alta densità a due toni con substrati compositi
- Rimorchio zincato a caldo personalizzato abbinato con mozzi Super Lube
Specifiche aggiuntive
- lunghezza: 15' 2"
- larghezza: 6' 5.5"
- larghezza del fondo: 4' 9"
- HP massimo raccomandato: 60 HP
- capacità del serbatoio: 6.6 galloni
- capacità massima di persone: 5 persone
- peso massimo delle persone: 825 lbs.
- peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 1300 lbs.
- profondità interna: 16"
- altezza del trasom sulla linea centrale: 20"
- pescaggio: 8"
- peso a secco: 1140 lbs.
- peso medio dello scafo: 880 lbs.
- peso medio del pacchetto: 1747 lbs.
- altezza del pacchetto: 6' 8"
- lunghezza di stoccaggio: 21' 6"
Caratteristiche standard
Certificazione e Sicurezza
- Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare
- Certificato NMMA®
- Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori
- Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
- Clacson
Console
- Direzione rotativa a cavo singolo senza feedback
- Contagiri/misuratore di trim multifunzione
- Scatola di controllo montata sul pannello con trim elettrico
- Console centrale stampata con pozzo per esche integrato da 8 galloni (30,28 L), maniglie integrate e cuscino del sedile imbottito e con schienale a cerniera
- Area di stoccaggio sotto la console
- Maniglia di presa in acciaio inossidabile
- Parabrezza in acrilico sagomato
- Area per montare elettronica aggiuntiva a filo e a superficie
- 5 portacanne verticali montati a filo sulla console
Interno
- Supporto integrato per motore elettrico
- Armadio per l'ancora
- Rivestimento in vinile marino ad alta densità a 2 toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
- Pesca a 360°
- Piattaforma di pesca anteriore integrata e rialzata con superficie antiscivolo a motivo e scomparto di stoccaggio bloccabile
- Sedia/cooler da pilotaggio Orion® da 65 qt. (61,51 L) rimovibile e stampata con capacità di mantenimento del ghiaccio superiore
- Piattaforma di pesca posteriore chiusa e rialzata con superficie antiscivolo a motivo e spazio di stoccaggio aperto sottostante
Prestazioni
- Design dello scafo Advanced Inverted V (AIV) premiato per eccellenti capacità di carico e una navigazione più fluida e asciutta in acque agitate
- Design dello scafo anti-spruzzo integrato
- Allestito in fabbrica con elica abbinata
Hardware e Accessori
- 4 bitte in acciaio inossidabile
- Gradino di risalita e maniglia di presa in acciaio inossidabile
- Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
Costruzione ed Esterno
- Colore: gelcoat MAKO® Bone White
- Costruzione 100% composita
- Trasom incapsulato, infuso in fibra di vetro con nucleo composito ad alta densità
- Piattaforma di getto antiscivolo stampata e fondo della cabina
- Console chimicamente legata e meccanicamente fissata al ponte con piastre di supporto in alluminio da .25" (6,35 mm)
- Giunto scafo/ponte legato chimicamente e fissato meccanicamente con fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza e durata
- Rivestimento del ponte in fibra di vetro gelcoat in un pezzo iniettato con schiuma a celle chiuse espandente per galleggiamento, maggiore resistenza e una navigazione silenziosa
- Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino in tutto
- Substrati dei sedili compositi
- Paracolpi pesante
Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici
- Serbatoio carburante portatile da 6,6 galloni (24,98 L) con cinghia di fissaggio
- Pompa di sentina da 700 GPH (2.649,79 LPH)
- Pompa per pozzo esche da 600 GPH (2.271,25 LPH) con testa di spruzzo regolabile
- Prelievo d'acqua per pozzo esche ad alta velocità
- Luci di navigazione conformi alla USCG
- Batteria di avviamento Interstate® con vassoio
- Interruttori a levetta di grado marino con protezione da interruttore a pulsante
- Uscita 12V
Rimorchio
- Rimorchio personalizzato a singolo asse
- Struttura tubolare completamente saldata per una struttura unitaria con un eccezionale rapporto resistenza-peso
- Costruzione zincata a caldo
- Ruote zincate a caldo con pneumatici radiali da 13" (33,02 cm)
- Mozzi Super Lube
- Gancio di bloccaggio a sollevamento con ruota girevole
- Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
- 4 letti rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
- Cinghie di fissaggio per trasom
- Catenine di sicurezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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