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Anvera 55S

Su richiesta

Presentato da:

Pier Zero Yachts S.L.

Muelle Benabola, Casa D, Portal 3,
Puerto Banus,
Marbella
Spagna
0034 952815733

Email: info@pierzeroyachts.com
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Marca Anvera
Modello 55S
Anno 2019
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Gommone chiglia rigida
Lunghezza 16.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Altro
Ubicazione Italia
Lunghezza totale 16.8 m
Lunghezza al galleggiamento 15.2 m
Baglio 5.06 m
Pescaggio massimo 0.85 m
Dislocamento (Pieno carico) 13000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
Tipo di carburante Diesel
Motore 650 hp
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca CAT
Tipo di carburante Diesel
Motore 650 hp
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Passerella
  • Passerella idraulica
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Cantiere Anvera
Cabine 2
Doppio Ancoraggio 1
Cuccette doppie 1
Locale WC /bagni 1
Serbatoio carburante 1600 litri
Serbatoio acqua 400 litri

Descrizione

The Anvera 55S is the new high performance cross over boat from the Italian Anvera Shipyard. She features cutting edge technology and innovation in every aspect of her design, from the ultra lightweight carbon fibre construction to the folding terraces towards the stern. These innovation have lead to the creation of a boat which is not only more efficient but much more versatile and enjoyable than any ordinary rib. 

Construction Process

Anvera is the result of a ten-year experience accrued in competitions, most notably class 1 Offshore, but also in industrial sectors with a high technology content. This craft is not only lightweight, but also exceptionally resistant and safe; it requires a complex and technological design, the use of special materials and attention to the smallest details. Moreover the used materials include hardly any wood. Anvera is built using unidirectional or multiaxial carbon, very thick high-density PVC, and epoxy resin. All these
materials are strong, as well as having high resistance to stress and impact.

Hull and Structure

The hull follows a hydrodynamic approach: Anvera’s top side, on the other hand, is aerodynamically designed, thanks to the valuable collaboration with Aldo Drudi’s firm D-Perf. The yacht is shaped by two 12 m risers with a wing profile which enclose the deckhouse, the control deck and the cockpit cover. A beautiful and harmonious vent leads the air through the integrated conduits to the single lightweight column supporting the superstructure.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Pier Zero Yachts S.L.

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Puerto Banus,
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