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Sunseeker Manhattan 70

€906.624 Prezzo quotato £799.000

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Marca Sunseeker
Modello Manhattan 70
Anno 2009
Stato Usato
Prezzo £799.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 22.25 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Vilamoura, Portogallo
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 22.25 m
Baglio 5.7 m
Pescaggio massimo 1.65 m
Pescaggio minimo 1.62 m
Dislocamento 41200 kg
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello 2 x 1360hp V12 CRM
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2009
Motore 1360 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1020
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello 2 x 1360hp V12 CRM
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2009
Motore 1360 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1020
Cantiere Sunseeker International
Cabine 4
Doppio Ancoraggio 2
Cuccette doppie 2
Serbatoio carburante 4650 litri
Serbatoio acqua 1200 litri

Descrizione

“ANDROS” is not your average Sunseeker Manhattan 70 with only one owner from new. Her Twin MAN 1360hp engines have been meticulously maintained by the local MAN agent and no expense has been spared ensuring she is a unique thoroughly mechanically maintained example. Featuring Air Conditioning, Hydraulic Passerelle, Upgraded 23kw & second 13kw Generator and Hydraulic Bow and Stern Thrusters to name but a few. Her mostly open plan main deck optimises space for a sense of the panoramic. Finished in Satin Cherry cabinetry and recently renewed outside upholstery. Don’t miss this stunning example. Available 7 days a week for further information or to arrange a viewing. Please contact us the exclusive agents for more information.

Layout/Interior

Luxury accommodation for up to 8 guests with the Owner’s Stateroom spanning the full width of the boat and being equipped with flat screen TV, vanity area, ensuite shower room. The VIP Cabin is also full width with ensuite facilities. Twin Guest Cabin with 2 twin beds that can be converted into a double bed if preferred, with ensuite facilities, and finally a Pullman bunk cabin with ensuite facilities that also double as the day head.

Additional Extras

Additional 30mtrs of 10mm anchor chain
Aqualuma white LED wide angle underwater lighting x 4
Avon Seasport 400DL white with Yamaha F50FETL four stroke outboard available by separate negotiation
Bimini top in canvass with stainless steel framework
Bow and stern thruster portable remote
Bow sunbathing cushions
Ceramic electric Fluted Griddle on the Flybridge Deck,
Close boarded teak with satin varnish finish fitted in the deck saloon
Cockpit ceramic electric griddle
Compass swinging and adjustment with correction card
Electric cooling unit for flybridge cool box
Extra pair of 12’ stern mooring cleats fitted to the aft lower edge of the hull band
Flybridge cockpit teak decking
Generator upgraded to Kohler 23kw 50htz (19EFOZD) in lieu of standard Kohler 20kw 50htz
Glendinning cable master – 1 x power feed and recovery 220V AC shorepower cable
High Radar Arch on the Flybridge in lieu of lower version
Hydraulic bow and stern thruster system upgrade Sleipner Side-Power SP220 HYD with simultaneous dual controls
Hydraulic telescopic gangway 4.0m with teak treads
Lewmar anchor winch upgrade from V4GD-24v to V5GD-24v
Low level LED side deck lights 8 per side
Raymarine autopilot system ST8002+ dual station and S3G corepack with internal Gyro rate and AST in lieu of standard
Raymarine E120-12.1’ additional colour display
Raymarine E120-12.1’colour radar chartplotter on lower console with E120-12.1’ colour repeater on fly console & Raystar 125 GPS Diff receiver with 4kw 48’ open scanner in lieu of standard.
Raymarine Ray 240E Class D-DSC VHF dual station in lieu of standard
Raymarine ST60+ speed & depth system in lieu of standard
Rexroth electric portable engine controls with plug in extended lead
Roman blinds in master cabin in lieu of standard curtains
Safe – 2 brick – with digital lock
Second generator Kohler 13kw 50htz
Sharp 20’ LCD TV and Alpine DVA9861Ri DVD/CD/Radio with speaks in crew cabin
Sharp 26’ LCD TV in lieu of standard in the forward VIP cabin
Sharp 32’ LCD TV in lieu of standard in the master aft cabin
Sony 40’ LCD TV on fall and rise system in lieu of standard
Sprung mattresses for double bed (x 2)
Square fiddles
Teak folding cockpit table on removable telescopic leg for the lower cockpit
Teak side decks

Description - French

“ANDROS” est un Sunseeker Manhattan 70 à part ayant eu un unique propriétaire depuis son lancement. Ses deux moteurs MAN 1360cv ont été méticuleusement entretenus par l'agent MAN local sans considération des frais, ce qui en fait une unité unique entretenu méticuleusement au plan mécanique.  Spécifié avec climatisation, passerelle hydraulique, générateurs renforcés 23kw et 13kw et propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques pour n'en citer que quelques-uns. Son aménagement ouvert optimise l'espace pour un ressenti panoramique.  Ebénisterie en merisier satiné et sellerie extérieure renouvelée. Ne manquez pas ce superbe exemple.  Agents exclusifs, nous sommes disponibles 7 jours sur 7 pour plus d'information ou pour organiser une visite.  N’hésitez pas à nous contacter.

Layout/Interior - French

Aménagement luxueux pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes avec la cabine-armateur pleine-largeur et équipée d'une télévision à écran plat, d'une coiffeuse et d'une salle d’eau privative avec douche. La cabine-invités VIP est également bien proportionnée avec une salle d’eau attenante.   Une cabine-invités Twin avec 2 lits simples convertibles en lit double, avec salle d’eau attenante et, enfin, une cabine-invités avec deux lits superposés type Pullman avec salle d’eau attenante qui sert également comme sanitaire de jour.

Additional Extras - French

30 mètres supplémentaires de chaine d’ancre 10mmFeux sous-marins blancs Aqualuma x4Annexe Avon Seasport 400DL avec moteur Yamaha 4-temps (livrés en sus)Bimini top en toile avec arceaux en inoxCommandes portatives propulseurs d’étrave de de poupeBain de soleil au pont avantGrill en céramique au flybridgeParquet en teck vernis satiné dans salonGrill en céramique dans cockpitCompensation et ajustement du compas avec courbe de déviationGlacière électrique au flybridgePaire supplémentaire taquets ovales d'amarrage 12" installés sur la partie basse du tableau arrièreRevêtement du sol au flybridge en teckGénérateur renforcé Kohler 23kW 50Hz (au lieu de 20kW)Enrouleur de câble Glendinning  - 1x prise de quai 220V avec câbleArche-radar rehaussée au-dessus du flybridgePropulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques Sleipner Side-Power SP220 avec commandes simultanées et proportionnellesPasserelle hydraulique télescopique de 4m avec caillebotis en teckGuindeau majoré Lewmar V5GD-24VEclairage de courtoisie sur passavants (8 par côté)Pilote-automatique Raymarine ST8002+ aux deux postes de pilotageEcran couleur supplémentaire 12.1’’ Raymarine E120Lecteur de cartes couleur Raymarine 120 12.1’’ avec radar et répétiteur couleur 12.1’’ au flybridge avec GPS Raystar 125 et scanneur 4kW 18’Radiotéléphone VHF Raymarine Ray 240E avec système de détresse DSCLoch-speedo et sondeur Raymarine ST60+Module électrique commandes-moteurs à distance Rexroth avec câble et priseStores romains dans la cabine-armateur au lieu des rideaux standardsCoffre-fort – 2 brick – à ouverture numériqueDeuxième générateur Kohler 13kW 50HzTélévision Sharp 20’’ avec lecteur DVD/CD/Radio FM Alpine dans cabine-équipageTélévision Sharp 26’’ dans cabine-invités VIPTélévision Sharp 32’’ dans cabine-armateurTélévision Sony 40’’ sur mécanisme escamotable dans salonMatelas à ressort pour les deux lits doublesMoulures des meubles de forme carréeTable en teck repliable avec piètement télescopique amovible dans cockpit arrièrePassavants en teck 

Disclaimer - French

Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises sur ce navire, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif.  Nous ne pouvons pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié sur ce site Web ne constitue une proposition de contrat, un engagement ou un accord ou une quelconque autre obligation.  Tout acquéreur potentiel doit savoir que l'année de construction retenue par le chantier Sunseeker International Limited court du 1er aout de l'année en cours au 31 juillet de l'année suivante.  Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert.  Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente).

                                                                                                                                                Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise

Description - Italian

"ANDROS" non è un Sunseeker Manhattan 70 qualsiasi, con un solo proprietario dal momento della sua consegna. I suoi due motori MAN 1360hp sono stati mantenuti meticolosamente dal responsabile locale MAN senza badare a spese per assicurarsi che sia un esemplare mantenuto perfettamente in tutte le sue parti meccaniche. Dispone di aria condizionata, passerella idraulica, generatore maggiorato da 23kw & un secondo da 13kw ed eliche idrauliche di prua e di poppa, solo per citarne alcuni. Il suo ponte principale per la maggior parte open space permette di ottimizzare lo spazio panoramico. Con arredamenti rifiniti in Ciliegio satinato e tapezzeria esterna recentemente rinnovata. Non fatevi sfuggire questo magnifico esemplare. Disponibile 7 giorni a settimana per ulteriori informazioni o per fissare una visita. Non esitate a contattare l'agente esclusivo per maggiori informazioni.

Layout/Interior - Italian

Lussuose sistemazioni fino a 8 persone con la cabina armatoriale che sfrutta tutta la larghezza della barca , attrezzata con TV schermo piatto, area vanity, bagno privato con doccia. Anche la cabina VIP è a piena larghezza con bagno privato. Cabina ospiti con due letti singoli che possono essere convertiti in un letto matrimoniale se si preferisce, con bagno privato ed infine cabina con letto a castello con bagno privato utilizzato anche come bagno giorno.

Additional Extras - Italian

30 mt di catena ancora da 10mm addizionali
4x Luci subacquee a LED bianco Aqualuma
Tender Avon Seasport 400DL bianco con motore fuoribordo YAMAHA F50FETL (TRATTATIVA SEPARATA)
Bimini Top in tessuto con struttura in acciaio inox
Comando portatile per elica di prua e di poppa
Cuscini prendisole di prua
Grill elettrico su Flybridge
Piano calpestio salone in teak con finitura satinata
Griglia elettrica in ceramica nel pozzetto
Bussola oscillante con giri bussola
Cesta frigo su Flybridge
Paio di bitte per ormeggio addizionali da 12' fissate a poppa dello scafo
Piano calpestio Flybridge in teak 
Generatore maggiorato Kohler 23kw da 50htz (19EFOZD) in sost dello standard Kohler 20kw da 50htz
Sistema di riavvolgimento cavo 
Arco radar alto su Flybridge in sost. della versione standard
Sistema d'elica di prua e poppa maggiorato Sleipner Side-Power SP220 HYD con doppi controlli simultanei 
Passerella idraulica telescopica 4.0m con camminamento in Teak
Verricello ancora Lewmar maggiorato da V4GD-24v a V5GD-24v
Luci di cortesia LED su camminamenti laterali 8x lato
Raymarine - sistema autopilota ST8002+ doppia stazione e pacchetto S3G con Gyro e AST in sost. dello standard
Raymarine - E120-12.1' schermo a colori aggiuntivo
Raymarine - E120-12.1' radar chartplotter a colori con console inferiore con E120-12.1' ripetitore a colori su console Fly & Raystar 125 ricevitore Diff GPS con ricevitore scanner open 4kw 48' in sost. dello standard.
Raymarine Ray 240E Class doppia stazione D-DSC VHF in sost dello standard
Raymarine ST60 + sistema velocità & ecoscandaglio in sost degli standard
Comandi motori portatili Rexrith con presa e cavo estensibile
Tende a pacchetto nella canbina armatoriale in sostituzione delle tende standard
Cassaforte con chiusura digitale
Secondo generatore Kohler da 12Kw 50htz
Sharp TV LCD da 20' ed Alpine DVA9861Ri DVD/CD/Radio con altoparlanti in cabina equipaggio
Sharp TV LCD da 26' in sost. dello standard nella cabina VIP a prua
Sharp TV LCD da 32' in sost. dello standard nella cabina armatoriale
Sony LCD TV da 40' su sistema sali&scendi in sost. dello standard 
Materassi a molle per letti matrimoniali (x2)
Finiture interne squadrate
Tavolo pieghevole in Teak nel pozzetto con base telescopica amovibile 
Camminamenti laterali in Teak

Disclaimer - Italian

Nonostante ci prendiamo la massima cura nella preparazione delle informazioni sui dettagli delle imbarcazioni, l'accuratezza di tali informazioni non può essere espressamente o implicitamente garantita. Tutte le informazioni e i dettagli sono destinati come guida e non sono vincolanti e non costituiscono parte di nessun termine e condizione. Ogni acquirente potenziale deve essere consapevole che i modelli fabbricati dal costruttore, Sunseeker International Limited, vanno dal 1 ° agosto al 31 luglio dell'anno successivo. Sunseeker London Group pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l'accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell'imbarcazione. Ogni acquirente potenziale deve spiegare al proprio agente o perito di verificare tali informazioni al fine di convalidare tutte le informazioni. Questa imbarcazione offerta è soggetta alla vendita, al cambiamento di prezzo, o al ritiro senza preavviso. Queste informazioni possono essere visualizzate in varie lingue; tuttavia, l'interpretazione del linguaggio che prevale deve essere sempre l’inglese britannico.

Description - German

"ANDROS" ist keine durchschnittliche Sunseeker Manhattan 70. Sie hat nur einen Vorbesitzer und ihre Twin MAN 1360 PS-Motoren wurden immer von MAN gewartet und es wurden keine Kosten gescheut, so dass sie heute ein einzigartiges und gründliches Beispiel für sorgfältige Instandhaltung ist. Mit Klimaanlage, hydraulischer Gangway, verbessertem 23kw & zweitem 13kw Generator und hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern um nur einige Ausstattungen zu nennen. Die Schränke sind aus mattem Kirschholz und die Außenpolsterung wurde erst kürzlich erneuert. Verpassen Sie diese atemberaubende Gelegenheit nicht. Sie steht 7 Tage die Woche für weitere Informationen oder zur Vereinbarung einer Besichtigung verfügbar. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte über die Exklusivvertreter.

Layout/Interior - German

Luxuriöse Unterkünfte für bis zu 8 Personen, wobei die Eignerkabine sich über die gesamte Breite des Bootes erstreckt und mit Flachbildfernseher, Kosmetikbereich und eigenem Badezimmer ausgestattet ist. Die VIP-Kabine liegt im Bug und verfügt ebenso über ein privates Badezimmer. Eine Gästekabine liegt an Steuerbord mit 2 Einzelbetten, die auf Wunsch in ein Doppelbett umgewandelt werden können, sowie privatem Bad und an Backbord befindet sich die zweite Gästekabine ausgestattet mit Etagenbett und privatem Bad.

Additional Extras - German

Zusätzliche 30m Ankerkette – Durchmesser 10mm
Aqualuma weiße LED Weitwinkel-Unterwasserbeleuchtung x 4
Avon Seasport 400DL weiß mit Yamaha F50FETL Viertakt-Außenborder nach separater Vereinbarung erhältlich.
Bimini-Top in Segeltuch mit Edelstahlrahmen
Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung
Sonnenpolster am Bug zum Sonnenbaden
Elektrische Keramikgrillplatte auf dem Flybridge Deck,
Teakholz mit Lackierung in matt im Decksalon
Elektrische Keramikgrillplatte im Cockpit
Schwingender Kompass mit Korrekturkarte
Elektrisches Kühlaggregat für Flybridge-Kühlbox
Zusätzliches Paar 12' Festmacherklampen, die an der hinteren Unterkante des Rumpfbandes angebracht sind.
Teakholzboden auf Flybridge
Generator aufgerüstet auf Kohler 23kw 50htz (19EFOZD) anstelle des Standards Kohler 20kw 50htz
Glendinning Cable Master - 1 x Stromzufuhr und -rückgewinnung 220V AC Landstromkabel
Hoher Radarbogen auf der Flybridge anstelle der niedrigeren Version
Hydraulisches Bug- und Heckstrahlrudersystem Upgrade Sleipner Side-Power SP220 HYD mit gleichzeitiger Dualsteuerung
Hydraulische Teleskop-Gangway 4,0m mit Teakholzstufen
Lewmar Ankerwinde Upgrade von V4GD-24v auf V5GD-24v
LED-Seitendeckbeleuchtung 8 pro Seite
Raymarine Autopilotsystem ST8002+ Doppelstation und S3G Corepack mit interner Gyrorate und AST anstelle von Standard
Raymarine E120-12. 1' zusätzliches Farbdisplay
Raymarine E120-12. 1'Farbradar-Kartenplotter auf der unteren Konsole mit E120-12. 1' Farbrepeater auf der Fly-Konsole & Raystar 125 GPS Diff Empfänger mit 4kw 48' offenem Scanner anstelle des Standards.
Raymarine Ray 240E Klasse D-DSC UKW-Dualstation anstelle des Standards
Raymarine ST60+ Geschwindigkeits- und Tiefensystem anstelle des Standards
Rexroth elektrische tragbare Motorsteuerungen mit verlängertem Kabel
Raffrollos in der Eignerkabine anstelle von Standardvorhängen
Safe mit digitalem Schloss
Zweiter Generator Kohler 13kw 50htz
Sharp 20' LCD-Fernseher und Alpine DVA9861Ri DVD/CD/Radio mit Lautsprechern in der Crew-Kabine
Sharp 26' LCD-TV statt Standard in der VIP-Kabine
Sharp 32' LCD-Fernseher anstelle des Standards in der Eignerkabine
Sony 40' LCD-Fernseher auf Fall- und Steigsystem anstelle des Standards im Salon
Federkernmatratzen für Doppelbett (x 2)
Cockpittisch auf abnehmbarem Teleskopbein für das untere Cockpit mit faltbarer Teakholzplatte
Teakholz Seitendecks

Disclaimer - German

Obwohl sehr präzise bei den Vorbereitungen der Informationen und Details des Boots gearbeitet wird, garantieren wir nicht für die Genauigkeit der Informationen. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Alle potenziellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass sich das Modell-Jahr des Bauherren, Sunseeker International Limited, vom 1. August bis zum 31. Juli des folgenden Jahres beläuft. Die Sunseeker London Group bietet die Details dieses Schiffes mit gutem Gewissen an und kann die Richtigkeit dieser Informationen weder garantieren, noch ausdrücklich oder implizit den Zustand des Schiffes rechtfertigen. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seine Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten.

 Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

Description - Spanish

“ANDROS" no es el Sunseeker Manhattan 70 promedio con un solo dueño de nuevo. Sus motores Twin MAN 1360hp han sido meticulosamente mantenidos por el agente local de MAN y no se ha escatimado ningún gasto para asegurar que ella sea un ejemplo único y completamente mantenido mecánicamente. Con Aire Acondicionado, Pasarela Hidráulica, Generador Mejorado de 23kw y segundo de 13kw y Propulsores Hidráulicos de proa y popa por nombrar sólo algunos. Su cubierta principal, en su mayor parte de planta abierta, optimiza el espacio para tener una vista panorámica. Acabado en gabinetes de Cerezo Satinado y tapicería exterior recientemente renovada. No se pierda este impresionante ejemplo. Disponible los 7 días de la semana para más información o para concertar una visita. Por favor contáctenos a los agentes exclusivos para más información.

Layout/Interior - Spanish

Alojamiento de lujo para un máximo de 8 personas con camarote del propietario que abarca todo el ancho del barco y está equipado con TV de pantalla plana, lavabo y cuarto de baño con ducha. La cabina VIP es también de ancho completo con baño privado. Cabina de invitados doble con 2 camas individuales que se puede convertir en una cama doble si se prefiere, con baño privado, y finalmente una cabina literas Pullman y baño que también se usa como baño durante el día.

Additional Extras - Spanish

30mtrs adicionales de cadena de anclaje de 10mm
Iluminación subacuática de gran ángulo LED blanco Aqualuma x 4
Avon Seasport 400DL blanco con Yamaha F50FETL fuera bordo de cuatro tiempos disponible mediante negociación por separado.
Bimini en lona con marco de acero inoxidable
Mando a distancia portátil para impulsor de proa y popa
Cojines para tomar el sol en proa
Plancha de Cerámica eléctrica en la cubierta del Flybridge,
Teca de tablero cerrado con acabado satinado en el salón de cubierta
Plancha de cocción eléctrica de cerámica en el Cockpit
Brújula con tarjeta de corrección
Grupo frigorífico eléctrico para la nevera del flybridge
Par extra de tacos de amarre de popa de 12” instalados en el borde inferior de popa de la banda del casco.
Cubierta de teca en la bañera del flybridge
Generador actualizado a Kohler 23kw 50htz (19EFOZD) en lugar del Kohler estándar 20kw 50htz
Glendinning cable master - 1 x cable de alimentación y recuperación de 220V AC shorepower
Arco de radar alto en el Flybridge en lugar de la versión inferior
Actualización del sistema de propulsión hidráulica de proa y popa Sleipner Side-Power SP220 HYD con doble mando simultáneo
Pasarela hidráulica telescópica de 4,0 m con peldaños de teca
Actualización del cabrestante de ancla Lewmar de V4GD-24v a V5GD-24v
Luces laterales LED de bajo nivel 8 por lado
Sistema de piloto automático Raymarine ST8002+ de doble estación y corepack S3G con velocidad de giro interna y AST en lugar del estándar.
Pantalla a color adicional Raymarine E120-12. 1
Raymarine E120-12.1 radar de color en la consola inferior con repetidor de color E120-12.1 en la consola del flybridge y receptor GPS Diff Raystar 125 con escáner abierto de 4kw 48” en lugar del estándar.
Raymarine Ray 240E Class D-DSC VHF dual station in lieu of standard
Sistema de velocidad y profundidad Raymarine ST60+ en lugar del estándar
Controles de motor eléctrico portátil Rexroth con enchufe en el cable prolongado
Persianas romanas en el camarote principal en lugar de cortinas estándar
Caja fuerte con cerradura digital
Segundo generador Kohler 13kw 50htz
Sharp 20'; LCD TV y Alpine DVA9861Ri DVD/CD/Radio con altavoces en la cabina de tripulación
Sharp 26'; LCD TV en lugar de estándar en la cabina VIP de proa
Sharp 32'; LCD TV en lugar de estándar en la cabina principal de popa
Sony 40'; LCD TV en el sistema de bajada y subida en lugar de estándar
Colchones de muelles para cama de matrimonio (x 2)
Mesa de bañera plegable en teca sobre pata telescópica extraíble para la parte inferior de la bañera.
Cubiertas laterales de teca

Disclaimer - Spanish

Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que  se ofrecen, pueden  únicamente ser utilizados como referencia  y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited,  el año del modelo corresponde a la temporada que empieza  el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información  de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas  con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello.

Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo  la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

Disclaimer

Whilst the utmost care is taken in the preparation of the information and details on the Vessel, the accuracy of such information cannot be expressly or impliedly guaranteed. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. All prospective purchasers should be aware that the Builder, Sunseeker International Limited Model Year runs from the 1st of August to the 31st of July of the following year. Sunseeker London Group offers the details of this Vessel in good faith and cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the vessel. Any prospective purchaser should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.

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Presentato da:

Sunseeker Portugal

CCMV
Marina de Vilamoura
Vilamoura
Portogallo
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