Mainship Pilot 30-II

La Guida ai Powerboat descrive l'edizione Rum Runner come segue:

Il Mainship 30 Pilot Sedan è una versione con hardtop del popolare Mainship 30 Pilot. La grande differenza, ovviamente, è il pozzetto e il ponte di comando semi-chiusi. Costruito su uno scafo in fibra di vetro solido, semi-dislocante con uno skeg che protegge l'elica, il Pilot è adatto a una varietà di usi. Un ampio pozzetto la rende una barca competente

per la pesca o per le immersioni, e la sua operatività economica e il comfort delle sistemazioni la rendono attraente per i crocieristi del fine settimana. La cabina era originariamente disposta con un V-berth/dinette a prua, un bagno di buone dimensioni e un pavimento della cabina in teak e olmo. Nel 2003, la Serie II Pilot aggiornata presentava un nuovo interno in ciliegio e una disposizione della cabina rivista con un V-berth che si piega a metà quando non è in uso. (Nota che la Serie II incorpora anche

una chiglia accorciata, un tunnel per l'elica e un'elica a cinque pale.) I primi modelli con un singolo diesel Yanmar da 170hp navigano a 14 nodi (16–17 nodi di massimo), e quelli con un Yanmar da 230hp navigano a 16 nodi (19–20 nodi di massimo). I modelli della Serie II con un Yanmar da 315hp (di cui l'Irish Miss ha un nuovo motore appena superato le ore di rodaggio)navigano a una velocità costante di 18 nodi e raggiungono una velocità massima nei bassi 20

Che tu stia pescando, immergendoti o crocierando, il Pilot 30-II può soddisfare le tue esigenze. Il pozzetto allungato dell'Open Express permetterà di ospitare molti pescatori e le ampie tavole di copertura accoglieranno un battaglione di portacanne. Un lavaggio con acqua dolce e una piattaforma da bagno opzionale con scala piaceranno all'immersionista e al suo equipaggio e i divani del ponte fungeranno da letti extra per l'eccesso di famiglia e amici o semplicemente un ottimo posto per abbronzarsi.