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Grand Banks 46 Europa

Presentato da:

Nautis

Galerie du Port
8 boulevard d'Aguillon
Antibes
Francia
+ 33 (0)4 93 95 29 11

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Marca Grand Banks
Modello 46 Europa
Anno 1997
Stato Usato
Prezzo €295.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 14.35 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Francia
Lunghezza totale 14.35 m
Baglio 4.5 m
Pescaggio massimo 1.35 m
Peso a secco 17690.1 kg
Altezza massima ponte 4.44 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello Caterpillar
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2000
Motore 156.6 kW
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello Caterpillar
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2000
Motore 156.6 kW
Cuccette singole 4
Serbatoio carburante 2271.25 litri
Serbatoio acqua 1135.62 litri
Forma scafo Semi-dislocante
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Grand Banks 46 Europa for sale ! Full picture reportage on request !

3 doubles cabines with 2 bathrooms - Galley complete with double sink, vitrocemaric cooker, 2 fridges, stowage lockers - Salon in leather on port side - Teak flooring inside - Bow and aft thrusters - Rear platform - Besenzoni gangway - Bimini / fly - Bathing ladder - 2 X 420 hp Caterpillar (1060 hrs) - Generator -

Cabine propriétaire sur bâbord - Cabine invités avant (lits en V) - Cabine invités tribord (lits superposés) - Deux salles de bain - Cuisine complète avec double évier, cuisinière vitro-céramique, 2 frigos, rangements - Salon en cuir sur bâbord - Parquet en teck - Propulseur avant - Propulseur arrière - Plateforme arrière rallongée - Passerelle Besenzoni - Bimini top - Echelle de bain - 2 X 420 hp Caterpillar (1150 hrs) - Générateur -

Manufacturer Provided Description

Built on the same hull form as the popular GB 46 Classic, the Grand Banks 46 Europa offers a spacious deck house that opens aft to a shaded cockpit. The extra living space of the saloon and cockpit area, well protected deck space, abundant storage throughout, and the expansive flybridge area all add up to a a very popular design. The flybridge extends over both side decks and the cockpit, providing extra protection from the sun and inclement weather. This extended flybridge is spacious enough for a complete steering and navigational station with built-in seating, an entertainment area, and a dinghy mounted athwart ship. A prominent feature of the Europa design is its connection of the interior saloon with the outside cockpit. With the beautifully crafted sliding door open at anchor or at dockside, the living space flows naturally from the indoors to the outdoors. The galley is readily accessible to this expanded living space, a bonus for entertaining. The 46 Europa can be ordered with distinctly different accommodation plans. The standard layout features a forward cabin with queen berth and en suite head and a second cabin to port with two single bunks. A guest head with shower lies to starboard. Cruising often with extra guests Consider the three cabin, two head layout. Or, for an especially spacious main saloon, the galley-down, two cabin layout. A truly novel use of space has been incorporated by a number of owners: a special crew's or children's cabin in the huge storage area under the cockpit. This unique arrangement is an example of how imaginative Grand Banks engineers can be. Engine room access on the 46 Europa is via an entrance through the rear bulkhead under the cockpit. This allows for quick checks on equipment without disturbing the guests and crew in the main saloon. The engine room, with five-feet of headroom, has plenty of space for installation of the standard generator and a host of options. As with the Grand Banks 46 Classic and Motor Yacht, the Europa can be powered by a number of diesel options, from a single engine to a pair of turbocharged V8s. Cruising speeds range between eight and 14 knots and top speeds can reach 18 knots.

Engine Notes

Top speed of boat: 20.71332mph

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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