Feadship Displacement
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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Stati Uniti
| Marca | Feadship |
|---|---|
| Modello | Displacement |
| Anno | 1996 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €19.750.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 55 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Monaco, Monaco |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 55 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 49.9 m |
| Baglio | 10 m |
| Pescaggio massimo | 3.2 m |
| Dislocamento (Pieno carico) | 789 kg |
| Peso a secco | 881 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3516DI-TA (B series) |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 2600 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 33029 |
| {Engine} Marca | Caterpillar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 3516DI-TA (B series) |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 2600 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 32851 |
| Velocità massima | 17.5 kn @ 1800 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 12 kn @ 1100 RPM |
| Raggio | 4000 nmi |
| Designer | Andrew Winch |
|---|---|
| Cantiere | Feadship |
| Cabine ospiti | 8 |
| Bagni degli ospiti | 9 |
| Serbatoio carburante | 103100 litri |
| Serbatoio acqua | 38900 litri |
| Serbatoio acque nere | 6100 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
Il suo impressionante volume di 881 GT le conferisce un volume interno di uno yacht molto più grande. Con 8 cabine, tra cui due master, un ascensore che serve ogni ponte e un'area di atterraggio per elicotteri da 3.100 kg per un EC 135 o simile, soddisfa tutti i requisiti. Con pedigree da Van Lent e Andrew Winch, seri ristrutturazioni a lungo raggio e multi milione di euro nel 2023 e 2025, OLYMPUS merita una seria considerazione per chi cerca in questa fascia di dimensioni.
Specifiche dettagliate
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Nome: OLYMPUS
Tipo: Yacht Diesel a doppia vite
Costruttore: C Van Lent & Zonen a Kaag, Olanda - Feadship
Anno: 1996
Anno di refitting: 2025
Numero di scafo: 775
LOA (M/FT): 55.00m/180’05”
LWL (M/FT): 49.40m/162’01”
Lunghezza COR: 49.40m/162’01”
Larghezza totale (M/FT): 10.00m/32’10”
Pescaggio (carico completo) (M/FT): 3.20m/10’06”
Stazza lorda: 881 GT
Dislocamento (carico completo): 789
Materiale dello scafo: Acciaio
Configurazione dello scafo: Dislocamento
Sovrastruttura: Alluminio
Ponti: Teak
Bandiera: Isole Cayman
Classificazione: Lloyds +100A1 & +LMC UMS LY2
MCA: Conforme
Architetto navale: De Voogt Design International
Designer esterno: Andrew Winch
Designer d'interni: Andrew Winch
Motori principali: 2 x 2.600hp Caterpillar 3516DI-TA (serie B)
Velocità: Massima: 17.50 nodi
In crociera: 12.00 nodi
Economico: 12.00 nodi
Autonomia: 4.000nm @ 12.00 nodi
Alloggio per gli ospiti: Alloggio per 16 ospiti in 8 cabine
Alloggio per l'equipaggio: 16 x equipaggio totale (possibili 17 posti letto)
Capacità elicottero: 3.100kg touch and go per EC130/135, MD900, AS355 o simili
COMMENTI E CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO
Il suo impressionante volume di 881 GT le conferisce il volume interno di uno yacht molto più grande. Con 8 cabine, tra cui due master, un ascensore che serve ogni ponte e un'area di atterraggio per elicotteri da 3.100 kg per un EC 135 o simile, soddisfa tutte le esigenze. Con pedigree da Van Lent e Andrew Winch, una seria autonomia a lungo raggio e rifacimenti multimilionari nel 2023 e 2025, OLYMPUS merita una considerazione attenta per chiunque stia cercando in questa fascia di dimensioni.
Volume interno eccezionale grazie alla sua larghezza di 10m/32’8”
Architettura navale di Frits de Voogt
Design esterno e interno di Andrew Winch
881 tonnellate lorde
Atterraggio per elicotteri per EC135 o simile
Autonomia di 4000nm
Stabilizzatori a zero velocità
Trasporta due grandi tender da 7m
Aria condizionata specifica per i tropici
Layout spazioso e versatile per soggiorni a lungo termine
Layout unico con due cabine master
8 cabine spaziose che possono ospitare fino a 16 ospiti
Ascensore per tutti i ponti
Rifacimenti multimilionari nel 2023 e 2025
CLASSIFICAZIONE
Bandiera: Isole Cayman
Porto di registrazione: George Town
Classificazione: Croce Maltese Lloyds 100A1 Yacht Croce Maltese +LMC UMS LY2
MCA: Registrato commercialmente, LY2
ALTEZZE DECKHEAD
Minimi:
Ponte principale poppa: 2.2m/7’ 3”
Salone principale: 2.1m/6’11”
Cabina master: 2.1m/6’11”
Lounge di osservazione master: 2.0m/6’ 7”
Cabina VIP: 2.1m/6’11”
Lounge VIP: 2.1m/6’11”
Dining all'aperto sul ponte VIP/Bridge: 2.2m/7’ 3”
Atrio del ponte con ascensore: 2.1m/6’11”
Ponte: 2.1m/6’11”
Cabine per gli ospiti sul ponte inferiore: 2.0m/6’ 7”
Informazioni aggiuntive
ACCOMMODAZIONI
PANORAMICA
Piano di layout generoso e delizioso con cabina armatoriale a prua con salone e lounge privati, bagno dell'armatore con due lavandini, WC per lui e per lei, uno con bidet, doccia centrale e grande vasca. Cabina armadio, sala bellezza, parrucchiere e massaggi, oltre a un ufficio dell'armatore e una scala privata dell'armatore che scende al ponte delle cabine per gli ospiti. Cabina VIP o seconda cabina armatoriale sul ponte di comando con bagno con vasca e doccia e accesso al salone VIP e al ponte di comando. Quattro ampie suite per gli ospiti con bagni en suite con vasche e docce separate sotto coperta, e due cabine per il personale singole tra le quattro suite per gli ospiti, ciascuna con bagno con doccia.
ACCOMMODAZIONI
Accoglienza per gli Ospiti
Cabina Armatoriale:1 x Cabina doppia con letto king size di 280 cm x 198 cm (“dimensione Cesare”), e area salotto separata a prua che può essere aperta o chiusa dalla zona notte. Grande bagno in marmo e en suite con vasca idromassaggio, 2 x lavandini, compartimenti WC "per lui e per lei", uno con bidet e grande doccia a pioggia
Cabina armadio / cabina guardaroba en suite
Palestra/ parrucchiere dell'armatore en suite
Studio dell'armatore anch'esso en suite con la cabina armatoriale tramite porta "nascosta"
2° porta dallo studio dell'armatore nel corridoio pubblico/ospiti
Cabina VIP:1 x cabina VIP con letto king size di 200 cm x 198 cm sul ponte superiore con area salotto, e bagno en suite con vasca/doccia, doppi lavandini e compartimento WC separato con bidet e WC
Cabine per gli Ospiti:2 x cabine doppie/triple ciascuna con letto matrimoniale di 180 cm x 198 cm (singolo "Pullman" a murata interna) bagno en suite (a poppa) ciascuna con vasca, doccia, doppi lavandini, bidet e WC
1 x cabina twin con letto di 85 cm x 198 cm (a sinistra) con bagno en suite con doccia sopra la vasca, lavandino singolo, bidet e WC
1 x cabina twin con letto di 85 cm x 198 cm (a destra) con bagno en suite con doccia separata, lavandino, bidet e WC
2 x cabine singole per ospiti/babysitter ciascuna con bagni en suite con docce, lavandini e WC
Ascensore: Idraulico: L'ascensore serve comodamente ogni ponte, ricostruito nel 2023
Accoglienza per l'equipaggio: 1 x Cabina doppia per il capitano con divano, scrivania e bagno en suite
1 x Cabina singola per ingegnere di dimensioni 3/4 (con letto singolo estensibile) con bagno en suite, e pannello di allerta
1 x Cabina di sicurezza twin (nella lazarette a poppa, lato sinistro) con 2 letti singoli superiori e inferiori, e bagno con lavandino e WC en suite
2 x cabine per l'equipaggio con 3 letti ciascuna con bagni en suite
3 x cabine twin per l'equipaggio ciascuna con bagni en suite
DECK TANK: Stanza freezer a prua a sinistra con lavanderia di fronte a destra. Stanza frigorifera a poppa del freezer con magazzino secco di fronte. Ascensore per alimenti in linea centrale e magazzino secco principale più a poppa.
DECK INFERIORE E ACCOGLIENZA PER L'EQUIPAGGIO: 2 x cabine per l'equipaggio triple con bagni con docce secche a prua. Cabine per l'equipaggio twin a sinistra e a destra con bagni con docce secche più a poppa. Un'altra cabina per l'equipaggio con due letti con bagno più a poppa a destra davanti alla cabina dell'ingegnere con letto matrimoniale e bagno. Generoso soggiorno per l'equipaggio a sinistra. Quattro cabine per gli ospiti e due cabine per il personale più a poppa con accesso all'ascensore e al foyer/scalinata. Sala macchine e ECR più a poppa con sala generatori ben isolata che ospita 3 x generatori Caterpillar a destra. Cabina di sicurezza o cabina per equipaggio aggiuntivo a poppa a destra con doccia secca, WC e lavandino. Grande lazarette con accesso generoso alla piattaforma per nuotare.
DECK PRINCIPALE: Il salone di osservazione dell'armatore è a prua con divano a sinistra e tavolo da gioco a destra. Belle viste in avanti. La cabina dell'armatore con letto king size Cesare è più a poppa con bagno a poppa a sinistra (vedi sopra), cabina armadio, sala palestra/massaggi e ufficio dell'armatore. Bagno diurno adiacente al foyer del ponte principale, con ascensore e scala centrale in linea centrale, cucina principale e dispensa di fronte a sinistra. Sala da pranzo per 16 persone attorno a un tavolo ovale, con salone principale più a poppa. Il ponte principale a poppa è anche di dimensioni molto generose con tavolo da pranzo per 16 persone e posti a sedere a forma di U tutto il modo a poppa tra le scale a sinistra e a destra per scendere alla piattaforma per nuotare.
DECK DEL PONTE DI COMANDO: Il ponte è a prua con posti a sedere avvolgenti per 6 persone su entrambi i lati del tavolo di navigazione. Cabina del capitano con letto matrimoniale a isola, divano, scrivania e bagno en suite. Stanza radio a destra con postazioni di lavoro duali, dispensa/dispensa fiori a poppa, bagno diurno più a poppa accanto all'ascensore e scala e accesso alla cabina VIP o seconda cabina armatoriale adiacente all'ascensore. La cabina VIP è quasi a tutta larghezza con accesso al corridoio a poppa sul lato destro verso il salone o lounge VIP a tutta larghezza. Il ponte a poppa VIP è stato modificato per avere posti a sedere avvolgenti attorno a un tavolo da pranzo per 10 sul lato destro e posti a sdraio a sinistra.
DECK DEL SOLE: Uno dei più efficienti solarium visti su uno yacht di queste dimensioni. Due cuscini circolari a sinistra e a destra a prua. Armadietti per riporre i cuscini. L'ascensore e la scala principale escono nel "stack" completamente arredato e c'è anche un bagno diurno con doccia con accesso interno ed esterno sul lato sinistro del "funnel". All'esterno, all'estremità posteriore del funnel, c'è un bar a forma di U con sgabelli, appena davanti a una grande vasca idromassaggio. I lati sinistro e destro hanno posti a sedere a forma di U attorno a tavolini e le due gru per il tender si ripongono a filo dietro quei divani in modo da mantenere il ponte libero per le operazioni in elicottero, se desiderato. Ci sono 3 gradini che scendono al ponte di atterraggio dell'elicottero dove i due tender e i runner d'onda sono anche riposti.
Informazioni aggiuntive
COSTRUZIONE
Materiale dello scafo: Acciaio
Materiale della sovrastruttura: Alluminio
Materiale del ponte: Teak
Vernice: Scafo verniciato nel 2023 in Alexseal “Blu Olympus”
Tipo di scafo del motore: Yacht a doppia vite a pieno dislocamento
CAPACITÀ
Tonnaggio lordo: 881 GT
Tonnaggio netto: 264
Tonnellate di dislocamento: 789
Capacità carburante: 103,100L: 27,275USG
Serbatoio diurno: 1,500 L/396USG
Capacità acqua/acqua calda: 38,900L/10,291USG
Acqua grigia: 5,500L/1,452USG
Acqua nera: 6,100 L/1,611USG
Olio lubrificante: 3,100L/820USG
Olio di scarto: 3,700L/979USG
Velocità/Consumo p/h/Autonomia/RPM
Massimo: 17.5 nodi/800 litri/2,244nm/1800
Navigazione: 12.0 nodi/263 litri/4,000nm/1100
Economico: 12.0 nodi/263 litri/4,000nm/1100
Consumo all'ancora: 30 litri p/h
MACCHINARI PRINCIPALI
Motori principali: 2 x 2,600hp (1,939kw a 1,835 rpm) "V" motori diesel turbo Caterpillar a 16 cilindri tipo 3516DI-TA (serie B)
I gas di scarico del motore vengono espulsi lateralmente e sott'acqua con indicatore nella sala di comando
Ore del motore (settembre 2025):
Sinistra: 33,029, prossimo grande servizio previsto a 36,000 ore (servizio di 12,000 ore), 2,971 ore fino al prossimo grande servizio
Destra: 32,851, prossimo grande servizio previsto a 36,000 ore (servizio di 12,000 ore), 3,149 ore fino al prossimo grande servizio
Supporti del motore: Nuovi 2023
Sistema di scarico dei motori: Ricostruito nel 2023
Riduttori: 2 x 4.939:1 rapporto ZF BW751 riduttori a retrocessione
Eliche: 2 x eliche in bronzo a 5 pale (diametro 2m) +2 di riserva
(2 x eliche di riserva in bronzo a 5 pale, conservate a terra) a Malta)
Alberi delle eliche in acciaio inossidabile in bagni d'olio
GENERATORE & ELETTRICITÀ:
Uscita/Elettricità: 400v AC 3 fasi 50Hz
230v AC monofase 50Hz
24v DC
L'impianto elettrico è stato installato a bordo da A. De Keizer Electrotechniek, Olanda
Generatori: 3 x 125Kw 6 cilindri generatori diesel Caterpillar tipo 3306 DI-T che producono 400v AC 3 fasi 50hz.
Sistema di gestione dell'energia (nuovo 2025)
2 x scarichi del generatore possono essere "commutati" – gli scarichi possono essere espulsi lateralmente o su per l'albero
Ore del generatore (settembre 2025): Sinistra: :43,995, prossimo grande servizio previsto a 48,000 (servizio di 12,000 ore), 4,005 ore fino al prossimo grande servizio
Centro: 66,872, prossimo grande servizio previsto a 73,250 (servizio di 12,000 ore), 6,378 ore fino al prossimo grande servizio
Destra: 49,911, prossimo grande servizio previsto a 53,140 (servizio di 12,000 ore), 3,229 ore fino al prossimo grande servizio
Alimentazione da terra: 200 Amp alimentazione da terra Atlas invertitore (Europa e Stati Uniti, nuovo 2023)
Convertitore di alimentazione da terra: IRET trasformatore di alimentazione da terra 400v AC 3 fasi 50hz 9047200 Amp alimentazione da terra
Convertitore di alimentazione da terra: IRET trasformatore di alimentazione da terra 400v AC 3 fasi 50hz
Batterie (con possibilità di commutazione sinistra/destra): 3 x Banca 24v DC batterie ausiliarie 1 x Banca 24v DC batterie di avviamento (Nuove 2021)
1 x Banca 24v DC batterie per radio e attrezzature di navigazione (situate nel vano sotto lo studio del proprietario – accessibili tramite botola/porta sul setto anteriore del compartimento WC del ponte principale)
Caricabatterie: 3 x MasterVolt mass 24/75A caricabatterie per ciascuna banca di batterie di emergenza e ausiliarie, 1 x Banca 24v DC batterie per radio e attrezzature di navigazione (situate nel vano sotto lo studio del proprietario – accessibili tramite botola/porta sul setto anteriore del compartimento WC del ponte principale)
Informazioni aggiuntive
MACCHINARI AUSILIARIE
Sistema di Allerta e Monitoraggio: Praxis (rinnovato 2025)
Sistema di Sterzo: Controllo di sterzo tipo 105-099 Anschutz
Meccanismo di Sterzo: Tenfjord elettroidraulico, 2 x Motori con pannello di allerta del meccanismo di sterzo nella sala di comando e 2° allerta nella sala macchine
Thruster di prua: 1 x 80kw Jastram Bowthruster con ugelli ad aria compressa (BU2623) per un funzionamento silenzioso. Sistema di controllo nuovo 2025, incluso nuovo VFD
1 x Microflo – UDi 170 AC controllore di velocità del motore per controllo del thruster di prua a avviamento morbido
Stabilizzatori: Sistema di stabilizzazione a 2 pin Vosper Thornycroft originale aggiornato nel 2023 a sistema di stabilizzazione a zero velocità DMS utilizzando le pinne originali
Protezione Catodica: Sistema di protezione catodica Cathelco (solo per ingressi in acqua salata)
Luci Subacquee: Intorno alla piattaforma di nuoto
Controlli della Stazione di Comando/ala: 2 x stazioni di controllo dell'ala del ponte, ciascuna con controlli pneumatici del motore principale Mannesmann Rexroth, contatori di giri del motore principale Robertson Dataline X, indicatore dell'angolo del timone Anschutz, sterzo a barra Anschutz, controllo del thruster di prua e presa per faro (nuovo 2025)
Filtri del Carburante Sistema Carburante e Olio: Filtri Separ inline
Separatore di Carburante Filtri: Separatore centrifugo di carburante Alfa Laval MAB 104 B-24-50 (nuovo 2023)
Pompa di Trasferimento Carburante: Nuovo 2023
Pompa di Riempimento Carburante Pompa di Trasferimento Carburante: Nuovo 2023
Stazione di Bunkering Pompa di Riempimento Carburante: 2 x a sinistra e a destra
Separatore Olio/Acqua Stazione di Bunkering: 1 x separatore di sentina oleosa/acqua Deckma
Pompa Olio Sporco Separatore Olio/Acqua: Revisionata 2023
Pompa di Lubrificazione: Nuovo 2023
Pompe Antincendio e di Sentina: 2 x pompe Johnson, FRES 65-155 G2 MQ1 (nuovo 2023)
2 x collettori (sostituiti 2025)
Pompa di Emergenza e di Sentina: 1 x Lombardi Yanmar (revisione 2023) pompa antincendio diesel di emergenza tipo 6LV 360N2 x Stork FRES 65-15S
Sistema di Acqua Dolce: 2 x Azcue MO 36/20, 2,2 KW a 1450 rpm in materiale di bronzo (nuovo 2021)
Serbatoio di pressione idroforo di alimentazione
Trattamento Acqua Dolce: Filtri da 5 micron, pompa di clorazione e sterilizzatore UV
Produttori di Acqua Dolce: 2 x serie HEM 40 che producono 17.000 litri al giorno ciascuno, revisione completa 2023 (nuovo)
Pressione Acqua Dolce: 2.5 bar
Pompa di Circolazione Calda e Fredda: Nuovo 2021
Caldaie per Acqua Calda: 2 x caldaie per acqua calda ACB con 2 x elementi riscaldanti e pompa di circolazione ciascuna (nuovo 2024)
Trattamento Acqua Nera e Grigia: Hamann
WC (toilette/bidet): Sistema di toilette a vuoto EVAC 90 Series in tutta la yacht. Sistema di controllo (rinnovato 2024)
Pompe Acqua Nera e Grigia: 3 x Jonhson SPX
Sistema di Gestione dei Rifiuti:
Capacità Sistema di Gestione dei Rifiuti: 6m3
Compattatore di Rifiuti Fast Freezer Locker: 12m3
Camera di Stoccaggio Fredda per Rifiuti Compattatore Fast Freezer Locker: 12m3
Sistema di AC e Ventilazione:
Aria Condizionata: impianto di AC rinnovato nel 2025, sia hardware (compressori, VFD, pompe SW, componenti di automazione e cablaggio) che software.
Controlli di temperatura individuali in ogni spazio/cabina con elemento riscaldante
Unità di Trattamento Aria: 2 x Unità di Trattamento Aria (rinnovate 2025)
22 x Unità Fan Coil (sostituite nel 2025)
Compressore d'Aria: 2 x compressori d'aria Quincy per aria di lavoro
Fornitura e Refrigerazione: Frigorifero e congelatore a ingresso (costruito nuovo 2025)
Ventilazione della Sala Macchine: 4 x Ventilatori, velocità variabile
Ventilazione e Estrazione della Cucina: Servito 2023
Sistema Idraulico:
Idraulica: 2 x gru sul ponte della barca, capacità 2.8 tonnellate (revisionate 2025)
Gru di prua e albero di prua, capacità 1 tonnellata (revisionata 2025)
Gru passarella e lazaretto, 150 kg (revisionata 2024)
Sistema Antivegetativo:
Tipo e quando: Sigma EcoFleet 530 (aprile 2025)
SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
SISTEMI DI NAVIGAZIONE
Ponte di Navigazione:
Monitor: 6 x Hatteland Display X-Series (nuovo 2025)
Radar X-Band e S-Band: 2 x radar a colori Furuno tipo FAR (raggio di 94 miglia) con installazione di autoplotter radar – ARPA (nuovo 2025)
Plotter Cartografico: 2 x ECDIS (senza carta) approvato (conforme MCA)
UPS: Tutti i sistemi del ponte su UPS, sostituiti nel 2025
Bussola Magnetica: 1 x bussola magnetica Observer Mk 3 con sensore (grande servizio di 5 anni 2023)
BNWAS: Furuno (nuovo 2023)
Giroscopio: 1 x giroscopio Anschutz STD 22. Tipo compatto 110-222
Bussola digitale di ripetizione di sterzo Anschutz
Pilota Automatico: 1 x pilota automatico Anschutz Pilotstar D (sostituito 2025)
Con Nautoalarm tipo 135-089, convertitore DC/AC tipo 121-049 e amplificatore di controllo di sterzo di follow up tipo 139-145 NG001
Sistema di Indicatore dell'Angolo del Timone: Anschutz
Ecoscandaglio: 3 x Furuno tipo 502, 504. Nuovo 2025
1 x unità di controllo / visualizzazione Furuno FE-8010 al ponte (nuovo 2025)
Log di Velocità: 1 x log di velocità/distanza Doppler JRC
DGPS X2: SAAB (nuovo 2023)
AIS: Furuno (nuovo 2025)
Navtex: 1 x McMurdo Navtex tipo NAV-7
DSAS: 1 x Pole Star DSAS Mk2 Sistema di Allerta Sicurezza Navi (nuovo 2025)
Strumenti per il Vento: 1 x Simrad IS20 indicatore digitale della velocità e direzione del vento
Fischietto: Fischietto d'aria cromato Kahlenberg
Fari di Ricerca: 2 x fari montati su palo Sanshin a controllo remoto
Sistema di Tracciamento Tender: AIS su tutti i tender
Computer di Navi: Computer integrato del ponte con sistema di navigazione di backup e funzioni cartografiche aggiuntive
Altro: 5 x tergicristalli a linea retta con lavacristalli, sbrinamento (aria condizionata e riscaldamento all'interno delle finestre della sala di comando)
Albero di prua idraulico (su/giù) con luce di navigazione
Orologio da nave Wempe (sala di comando)
Barometro da nave Wempe (sala di comando)
Luci di navigazione (nuovo 2025)
SISTEMI DI COMUNICAZIONE
SAT com: 1 x Sailor Iridium Certus 700 (nuovo 2025)
1 x Thrane & Thrane Fleet Broadband
1 x Simrad V5035 AIS
1 x Furuno Felcom 18 Sat -C
3 x 2N Communications Easygate
Modem attraverso PABX della nave
Vari telefoni cellulari GSM
SSAS: Polestar DSAS Mk2 (nuovo 2025)
Sistemi Telecom: Sostituzione completa dell'ufficio e dei telefoni - Charter house (nuovo 2023)
Radiotelefonia VHF: 2 x Sailor Compact VHF radiotelefono DSC tipo RT5022
1 x Sailor Compact VHF radiotelefono tipo RT-2048 (nella sala mensa dell'equipaggio)
VHF Portatile: 6 x trasmettitori VHF marini portatili Icom (radio VHF portatili) tipo IC-M15 con un'unità di carica Icom Multi-Charger tipo BC-121
2 x radio VHF portatili Entel
Comunicazione Elicottero: 1 x radio trasmettitore di comunicazione per elicottero Icon (nuovo 2023)
Sistema di Chiamata: Sistema di chiamata wireless con controller (nuovo 2023)
Sistema Intercom: 1 x sistema di amplificazione Amplidan Commander 1500 Mk I (stazione principale 15101) con talk back (con stazioni nella sala di comando, sul ponte di prua, nella sala macchine, sul ponte di poppa e nelle posizioni di sterzo posteriori)
SSB: 1 x radiotelefono MF/HF Sailor tipo 6301
Informazioni aggiuntive
Ancore: 2 x ancore a prua
Catene per ancore: 2 x 6 grilli (540ft/164.60m) cavi per ancore (estesi 2025)
Catene U3 (nuove luglio 2021)
Girelli e grilli U2 (nuovi 2023)
Sistema di verricello per ancore: 2 x verricelli elettrici Christian Stein, ciascuno con tamburo per cavo verticale e tamburi di avvolgimento (sistema di controllo nuovo 2025)
Gru e davit per barche: 2 x gru idrauliche Van Driel (nascoste) – capacità di sollevamento di 2,8 tonnellate (testate a 2,8 tonnellate) – aggiornate e certificate novembre 2023 – ispezione di 5 anni (revisionate 2025)
Gru di prua: 1 x gru a motore idraulica Marquipt/Van Driel – aggiornata e certificata novembre 2023 – ispezione di 5 anni, 1.000 kg SWL (revisionata 2024)
Capstans di avvolgimento: 2 x capstans elettrici Christian Stein a poppa
Passerella: passerella idraulica Akerboom retrattile a poppa/Mediterraneo con scatola di controllo, portata di 10 metri, tavola girevole per rotazione
Scala di imbarco laterale: 2 x gradini di imbarco in alluminio "tide-ride" Marquipt per porte pilota a sinistra o a destra
Piattaforma per nuotare: piattaforma per nuotare integrata nel pozzetto con corrimano in acciaio inossidabile rimovibili, scala per nuotare, doccia con acqua dolce, porta verso la poppa
lazarette e scale fino al ponte principale a poppa
Illuminazione: illuminazione d'ambiente computerizzata a sfioro in tutta l'accoglienza degli ospiti
Vernice esterna: Awlgrip (2020)
Vernice subacquea: 2023
Vernice scafo: ‘Olympus Blue’ Alexseal (2023)
Altro: 2 x set di porte scorrevoli elettriche Alukwa (con controlli in modo che possano essere parzialmente aperte) con illuminazione a infrarossi, situate dal salone principale al ponte di poppa e dal salone del ponte superiore al ponte (revisionate e aggiornate 2025)
Campana della nave
Banco di lavoro nella sala macchine: macchina da taglio Heuer, deposito attrezzi
Unità lavello in acciaio inossidabile
Prolunghe per 2 x tavoli rotondi sul ponte per creare 1 x grande tavolo ovale
Area di stoccaggio molto grande sotto 6 x cabine per ospiti (sul ponte inferiore)
SICUREZZA, SICUREZZA E ATTREZZATURA ANTINCENDIO
CCTV: 8 x telecamere CCTV fisse (ponti di sinistra e destra, ponte di poppa, ponte solarium e albero di poppa, 2 alberi)
1 x telecamera CCTV nella sala macchine con pan, tilt e zoom remoto
Telecamere: sistema di televisione a circuito chiuso (2017) con 2 x telecamere in cima all'albero con controllo remoto (zoom, pan e tilt)
4 x schermi di monitor di televisione a circuito chiuso (1 x nella sala di comando, 2 x nella mensa dell'equipaggio e 1 x nella dispensa principale)
Sistema di estinzione incendi fisso: sistema di estinzione incendi CO2 Ajax nella sala macchine modello 395136 banca CO2 sul ponte di sinistra
Sistema di sprinkler Marioff Hi - Fog in tutta la yacht (esclusi gli spazi macchinari e i magazzini) (servizio di 5 anni 2023)
La yacht è suddivisa in zone antincendio
Porte antincendio in acciaio che separano queste zone e scale
Porte antincendio a cerniera con fermi magnetici
Fermate di ventilazione Kidde (sala macchine)
3 x tubi di acqua dolce AJAX in alloggio
Attrezzatura antincendio: estintori portatili in tutta la yacht
1 x estintore portatile grande Norfolk nella sala macchine
Idranti intorno alla nave
Rilevamento gas: copertura del lazarette e del condotto della sala macchine, Honeywell touch point Zareba 4
Rilevamento fumi: rilevatori di fumi montati nei soffitti dei ponti
Allarme antincendio: pannelli di allarme a vetro rotto in tutta la yacht
Allarmi: sistema di allarme antincendio Fireguard con pannello di allarme (nuovo 2023), 2 x pannelli Consilium nel ponte e nella mensa dell'equipaggio
Barca di salvataggio: 1 x barca di salvataggio SOLAS nuova 2023 + motore SOLAS 40 HP
1 x culla Jason
Radio di emergenza: 3 x radio di emergenza Icom GM1500E + batterie di ricambio
Lampada: 1 x lampada Aldis
Zattere di salvataggio: 4 x zattere di salvataggio gonfiabili RFD Surviva SOLAS per 25 persone in valigette in fibra di vetro (ciascuna con rilascio idrostatico) (nuove 2023)
Apparecchi di respirazione: 4 x apparecchi di respirazione Drager e tute antincendio (nuove 2023)
5 x dispositivi di respirazione di emergenza Drager CF-15
1 x cappuccio antincendio Drager Parat C per ogni cuccetta
Giubbotti di salvataggio: 81 x giubbotti di salvataggio – (Spinlock SOLAS)
Tute di immersione: 32 (nuove 2023)
Anelli di salvataggio: 2 x anelli di salvataggio in plastica con segnale luminoso e fumi Pains e Wessex MK9
7 x anelli di salvataggio in plastica con corda e luci
Kit di pronto soccorso: kit di pronto soccorso completo Medaire Classe A (nuovo 2023)
3 x kit di pronto soccorso ‘Crash pack’ Medaire (nuovi 2023)
2 x kit di ossigeno (1 x Heiser e 1 x Luxfer)
3 x borse di emergenza contenenti attrezzature per ogni tender
Pulsante di avvio/arresto della pompa antincendio nella sala di comando
EPIRB: 2 x GME EPIRB
SART: 2 x trasponder radar Jotron SART
Fumogeni e segnali: 5 x contenitori di fumogeni
Attrezzatura medica: barella di salvataggio Panguard
4 x razzi di lancio (Pains Wessex 250)
1 x defibrillatore Phillips
Kit di emergenza SOPEP: kit di emergenza completo per sversamenti conservato nel vano di comando di sinistra
Altro: fuga dalla cabina del proprietario verso il ponte di prua
Fuga dalle cabine per ospiti sul ponte inferiore (lato sinistro, lato anteriore)
1 x set completo di persiane antitempesta
Informazioni aggiuntive
ENTERTAINMENT, AUDIO/VISUAL E SISTEMI IT
Sistema AV: Apple TV 4K in tutto il vascello con NOW TV, Netflix, Amazon, Disney, HBO. Server Plex (12TB) con oltre 4.000 film (nuovo 2023)
Stazioni di controllo remoto Crestron con pulsanti di chiamata servizio integrati (nuovo 2023)
Sistema audio Dolby cinematografico nel salone principale e nelle aree VIP
Amplificatori Yamaha con barra audio e altoparlanti Dolby surround (nuovo 2023)
Unità AVR Denon in tutte le aree (nuovo 2023)
Televisori: 2 x Sony FW-75BZ40H/1 TV (nuovo 2023)
1 x AQLH-55 - TV/Display digitale IP66 da 55”
8 x Samsung UE22K5000 TV da 22”
1 x Samsung UE28J4100 TV da 28”
2 x Samsung MU640 TV Smart da 40”
Intrattenimento: Console di gioco: Playstation 5, xbox e Nintendo Switch (nuovo 2023)
1 x Pianoforte Yamaha Disklavier II
Rete e Dati: Aggiornamento della rete 2023, inclusi tutti gli switch e WAPS (nuovo 2023)
Sistema di gestione della rete e dei dati Unity plus e fusion (nuovo 2023)
3 x Pannelli Starlink Marine flat (nuovo 2023 e 2025)
6 SIM GSM gestite tramite Unity che forniscono dati ad alta velocità (nuovo 2023)
Antenna 5g aggiornata a poli omni (nuovo 2023)
Server principale della nave - server Microsoft per piccole imprese (nuovo 2021)
Fotocopiatrice: 1 x fotocopiatrice/stampante Epson L1455
Stampante: 1 x HP LaserJet Pro M402
ATTREZZATURE DELLA CUCINA E DELLA LAVANDERIA
Attrezzature principali della cucina: 2 x Montacarichi, 1 per la cucina, sala mensa dell'equipaggio, sala fredda e 1 per la cucina, dispensa, ponte solare
Attrezzature principali della cucina: 2 x Montacarichi, 1 per la cucina, sala mensa dell'equipaggio, sala fredda e 1 per la cucina, dispensa, ponte solare
Piano cottura MKN 4 x 5,0 kW bobine a induzione (nuovo 2025)
2 x Friggitrici MKN (nuovo 2025)
1 x Griglia (nuovo 2025)
Forno a vapore MKN Space Combi (nuovo 2025)
Forno elettrico MKN (nuovo 2025)
1 x Forno a microonde Buffalo
Unità di lavaggio in acciaio inox doppia
Unità di lavaggio in acciaio inox singola
1 x Salamandra Alpeninox
1 x Lavastoviglie Hobart (nuovo 2025)
1 x Mixer da cucina Kitchen Aid
1 x Imballatrice sottovuoto Multivac
1 x Macchina per gelato
2 x Maceratori Insinkerator in cucina
Refrigerazione: 3 x Frigoriferi in acciaio inox integrati (cucina principale, nuovo 2023)
1 x Congelatore profondo in acciaio inox integrato (cucina principale, nuovo 2023)
1 x Frigorifero Liebherr da tavolo (nuovo 2025)
1 x Frigorifero Miele (dispensa)
1 x Frigorifero walk-in (ponte inferiore)
1 x Congelatore walk-in (ponte inferiore)
1 x Fabbricatore di ghiaccio Hoshizaki (dispensa)
1 x Frigorifero Caldura Drink's (cabina del capitano)
1 x Frigorifero Igenix Drink's (cabina principale)
Mensa dell'equipaggio: 1 x Forno a microonde Miele
1 x Lavastoviglie Miele GG12 (nuovo 2025)
1 x Unità di lavaggio in acciaio inox
1 x Frigorifero Miele
1 x Fabbricatore di ghiaccio Hoshizaki foster
1 x Montacarichi
1 x Macchina per espresso Sage
Rubinetto Zip che fornisce acqua fredda/boiling e frizzante (nuovo 2023)
Dispensa: 1 x Macchina da caffè Nespresso (nella dispensa)
Telefono di chiamata per steward (nella dispensa)
1 x Monitor TV CCTV (nella dispensa)
1 x Fabbricatore di ghiaccio Hoshizaki (dispensa)
Vari piccoli elettrodomestici
Lavanderia: 3 x Lavatrici professionali Miele
3 x Asciugatrici professionali Miele
1 x Asciugatrice Eco Podab 2.0
1 x Unità di lavaggio
1 x Radio stereo/cassette Sony
1 x Monitor TV CCTV
1 x Ferro e asse da stiro Laura star (nuovo 2023)
2 x Frigorifero / deposito per vino da 100 bottiglie (nuovo 2023)
Bar principale del ponte di poppa: 1 x Frigorifero per bevande Miele (nuovo 2024)
1 x Fabbricatore di ghiaccio Hoshizaki
Unità di lavaggio in acciaio inox
Area del bar del ponte solare: 1 x Fabbricatore di ghiaccio Hoshizaki
1 x Frigorifero Electrolux (nuovo 2024)
Unità di lavaggio in acciaio inox
4 x sgabelli da bar girevoli con base fissa
1 x Jacuzzi (revisionata e aggiornata 2025)
ALTRE ATTREZZATURE
Pista per elicotteri: Piattaforma di atterraggio per elicotteri (non certificata per operazioni commerciali)
Ascensore: Ascensore per ospiti Thyssen de Reus 028072 che opera in tutti i livelli del ponte, ricostruito 2023
1 x Montacarichi/ascensore per cibo Van Duuren
Piscina Whirlpool: piscina "whirlpool" per 6 persone con controller Hoesch (revisionata 2023)
Cassaforte della nave: cassaforte digitale Royal tipo R-12P (anche con chiave) (1 x camera VIP, 1 x cabina del capitano)
Mobili del ponte: 6 x sedie a sdraio in teak Summit
16 x sedie a sdraio pieghevoli in teak Summit
Attrezzature per esercizi: 1 x Macchina per camminare/correre (nuovo 2023)
1 x Bicicletta da esercizio S-Sport (nuovo 2023)
Salone di parrucchiere: Sedia da parrucchiere in pelle nera (nuovo 2023)
Lavabo da parrucchiere olimpico nero
GOMMONI E GIOCHI
Gommone personalizzato: 1 x gommone personalizzato da 23 piedi (7m) con scafo in GRP e ponti in teak, costruito da Feadship. Alimentato da 1 x motore diesel turbo caricato Volvo Penta da 230 HP tipo KAD 43 che guida un sistema di propulsione inboard/outboard Volvo Duoprop, capace di velocità di circa 50 nodi. Sedute personalizzate con cuscini. Radiotelefono VHF tipo IC-M45, autohelm / Bidata sonar digitale di profondità, log digitale di velocità, log magnetico, bussola magnetica. Piattaforma di imbarco/nuoto con serbatoio d'acqua dolce e doccia a mano, tenda in tela (pieghevole) riparo/cuddie (anteriori per proteggere gli ospiti dagli spruzzi).
Gommone multiuso: 1 x Tenderline Multitender 730 (MT730) da 24 piedi (7,25m) costruito da Habbeke Shipyard B.V. e alimentato da motore Steyr SE306J38. LOA: 24’ (7,25m), larghezza: 2,60m, pescaggio massimo: 0,55m, dislocamento 2,2T
BOA DI SALVATAGGIO SOLAS – Narwhal 420:
Lunghezza: 4,2m (13’9”)
Larghezza totale 2,06 m
Motore fuoribordo Yamaha 40HP (nuovo 2023)
Capacità di posti a sedere: 6
Nuovo 2023 - Bianco
Sport acquatici: 2 x Sea-Doo GTX LTD 300 (nuovo 2021)
2 x Tavole da paddle gonfiabili
Attrezzature per immersioni: 6 x Bombole da sub (nuovo 2023)
1 x Wakeboard/sci mono
1 x Compressore per immersioni Bauer (300 bar)
Vari gonfiabili e giochi
Altro: Attrezzature da pesca
MIGLIORAMENTI CAPITALE 2022 e refitting 2023 presso Monaco Marine, La Ciotat, Francia
¨ Ulteriore indagine dello scafo condotta misurando tutti gli spessori e il telaio, lo scafo e le bilge ora in ottime condizioni
¨ Tutte le bilge ridipinte e mantenute, sala macchine sabbiata e verniciata
¨ Riverniciatura completa dello scafo in blu Alexseal Olympus
¨ Ricostruzione completa dei produttori d'acqua
¨ Pompe del carburante sostituite
¨ 80% dei tubi di acqua dolce, acqua grigia e acqua nera della sala macchine sostituiti
¨ Servizio di 5 anni e manutenzione di tutte le gru e attrezzature di sollevamento
¨ Ristrutturazione completa del forepeak, sostituzione dei contenitori per ancore, sabbiatura e riverniciatura completa
¨ Spesi $500.000 per la mensa dell'equipaggio e l'area dell'equipaggio, nuovi pavimenti, aggiornamenti delle cabine, aggiornamenti dell'illuminazione
¨ Sostituzione di tutti i tessuti interni per gli ospiti e l'equipaggio
¨ Installazione della stabilizzazione a zero velocità DMS
¨ Installazione del convertitore di energia di terra Atlas US/EU
¨ Ricostruzione estesa della lamiera e della struttura della sala macchine per garantire che Olympus continui senza problemi per altri 27 anni
Informazioni aggiuntive
REFIT 2024/2025
TUTTO IL LAVORO ESEGUITO PRESSO IL CANTIERE NAVALE ROYAL VAN LENT AMSTERDAM
Pronto per l'avventura con un nuovo look e prestazioni migliorate, Olympus ha subito un ampio refit per il 2024/2025, combinando un elevato comfort per gli ospiti con aggiornamenti operativi all'avanguardia.
Eleganza degli interni
Dalle cabine degli ospiti alla cucina, ogni dettaglio è stato attentamente rifinito per riflettere comfort, funzionalità e sofisticatezza senza tempo. Le sedie degli ospiti, appena rifoderate, completano l'estetica dello yacht, mentre i meticolosi ritocchi in carpenteria continuano a elevare l'atmosfera interna. I tappeti degli ospiti e i cuscini esterni sono stati professionalmente puliti in profondità e restaurati, offrendo un'atmosfera fresca e rivitalizzata in tutto.
Tocchi di lusso come maniglie delle porte lucidate e ripristinate in oro e tende romane aggiornate—sostituite nelle cabine master e degli ospiti inferiori—migliorano ulteriormente l'ambiente raffinato.
Nella cucina, un nuovissimo piano cottura professionale, comprese forni, friggitrici e piani cottura, garantisce un servizio culinario senza interruzioni. Gli scaffali per la conservazione asciutta aggiornati hanno trasformato l'efficienza dello stoccaggio, mentre il nuovo pavimento crea un flusso moderno e coeso tra la cucina e le aree dell'equipaggio. Ulteriori miglioramenti includono accessori per i bagni degli ospiti aggiornati e un sistema di frigorifero e congelatore walk-in completamente restaurato, entrambi funzionanti al massimo della affidabilità.
Miglioramenti del ponte
Sul ponte, Olympus ha ricevuto un completo rinnovamento esterno. Tutti i cuscini e le coperture sono stati sostituiti, i tavoli e i bar riverniciati e avvolti, e la Jacuzzi completamente ristrutturata. Le porte esterne, riappese e regolate, ora funzionano con precisione, e sono stati aggiunti colonnine in acciaio inossidabile retroilluminate con il nome Olympus su entrambi i lati dell'imbarcazione, amplificando la sua presenza visiva.
Aggiornamenti del ponte e della navigazione
Un completo refit del ponte ha portato Olympus in linea con gli standard di navigazione moderni. Il console è stato riprogettato con una nuova finitura in pelle elegante, e un'intera suite di attrezzature di navigazione avanzate è stata installata. Tutte le luci di navigazione sono state aggiornate a sistemi LED ad alta efficienza energetica, e entrambi i sonar di profondità sono stati modernizzati per migliorare la ridondanza e la sicurezza.
Sistemi meccanici e tecnici
Un'importante revisione dei sistemi a bordo si è concentrata su prestazioni e affidabilità. Questo include un sistema HVAC completamente nuovo, con due nuove unità di trattamento dell'aria e 20 nuove unità di ventilazione per garantire un controllo climatico superiore. I sistemi di gestione dell'energia e di monitoraggio degli allarmi sono stati aggiornati a un sistema Praxis all'avanguardia. Inoltre, i sensori di livello del serbatoio di carburante sono stati modernizzati e un nuovo azionamento a velocità variabile è stato installato per il propulsore di prua.
Efficienza operativa
I miglioramenti operativi includono la completa revisione e riverniciatura di tutte e tre le gru a bordo, che sono state rimosse e reinstallate per prestazioni ottimali. I sistemi elettrici del verricello dell'ancora sono stati aggiornati e nuovi ganci per ancore doppi sono stati installati per migliorare le capacità di ancoraggio profondo. Sotto coperta, il lazaretto è stato riprogettato per un layout e una funzionalità migliorati, supportando un'operazione dell'equipaggio più efficiente e arricchendo infine l'esperienza degli ospiti.
ESCLUSIONI
Un elenco dettagliato delle esclusioni sarà fornito ai sensi del contratto.
*NON DISPONIBILE PER VENDITA O CHARTER A RESIDENTI STATUNITENSI MENTRE SI TROVA IN ACQUE STATUNITENSI*
Tutte le velocità, capacità, consumi, ore, misurazioni, ecc. sono approssimative o stimate. Le specifiche fornite sono solo a scopo informativo poiché i particolari qui ottenuti provengono da fonti disponibili ma non sono garantiti. Osservazioni e altre dichiarazioni possono essere opinioni personali e non possono essere considerate affidabili. Le parti interessate dovrebbero incaricare il proprio agente/supervisore di controllare tutti i dettagli per accuratezza.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Stati Uniti
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