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Boesch 680 Costa Brava de Luxe

€149.500

Presentato da:

Kempers Watersport B.V.

Herenweg 100
Aalsmeer
Olanda
+31(0)172 503000

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Marca Boesch
Modello 680 Costa Brava de Luxe
Anno 1991
Stato Usato
Prezzo €149.500
Tipo Motore
Classe Alte Prestazioni
Lunghezza 6.8 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Legno
Ubicazione In verkoophaven, Olanda
Status fiscale Tasse incluse
Baglio 2.35 m
Pescaggio massimo 0.65 m
Tipo di chiglia Altro
{Engine} Marca Boesch Marine
{Engine} Modello V8 454 CID
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 1990
Elettronici
  • Ecoscandaglio
Dotazioni Esterne
  • Scaletta di bagno
Serbatoio carburante 1 x 160 litri
Forma scafo V profondo

Descrizione

Klassieke ski- sportboot van de wereldbekende botenbouwer Boesch

Zelden komen we zo'n mooi gerestaureerde boot tegen als deze Boesch. Deze is oprecht "beter dan nieuw" en er zijn eigenlijk vrijwel nooit boten waarvan we dat aangeven. Deze Boesch is door een liefhebber gerestaureerd, opnieuw opgebouwd, en verbeterd. De totale investering is fors meer geweest dan de huidige vraagprijs, wat aangeeft hoe ver de eigenaar gegaan is in het realiseren van zijn droomboot.

Hier een greep uit de uitgevoerde werkzaamheden:

  • De boot is geheel gestript, opnieuw gelakt//gespoten (door Boesch-Riva), met AWL Grip lak.
  • Al het chroomwerk is opnieuw verchroomd.
  • Alle bedrading is vervangen, beter gebeugeld, goed gezekerd, in kunststof goten geplaatst, en gecodeerd.
  • Alle meters in het dashboard zijn nieuw (VDO), het stuurwiel is nieuw, het dashboard zelf is nieuw en de belijning is verbeterd.
  • Het standaard tapijt op diverse plekken is vervangen voor mahonie, in kleur en geheel in stijl.
  • De stuurstoel is op maat gemaakt en met leer bekleed.
  • Er is een snelheidsmeter geplaatst gebaseerd op GPS in plaats van een log.
  • De accu's zijn van 2019 (start en service gescheiden), de boot is na de restauratie gaan varen in 2020.
  • Er is een Mastervolt automatische acculader geplaatst.
  • Alle verlichting is nieuw en vervangen voor LED, er is zelfs in de motorruimte indirecte verlichting aangebracht, ook in de kuip zitten "courtesy lights".
  • De motor is uit de boot gehaald, geheel nagezien, diverse zaken vervangen, de urenstand was op dat moment 451 uur.
  • Er is nieuwe en betere geluidsisolatie aangebracht.
  • De blower, slangen, bilgepomp zijn nieuw.
  • Kortom: vrijwel alle techniek is nieuw.
  • Er is een stootlijst geplaatst met een RvS strip ipv de standaard kunststof strip.
  • De voorruit is vervangen (was niet 100% helder meer).
  • Er is een nieuw stofkleed gemaakt.
  • Het originele dekzeil is aanwezig en in goede staat.
  • Er is een Freewheel trailer bij.
  • Alle bekleding is met hoogwaardig en dik leer bekleed, alle lijnen lopen nu mooi door, alles in 100% in stijl gemaakt.
  • Diverse delen zijn nu met leer bekleed zoals de bediening van de gashandle.

Een absolute "must-see".


 



Algemeen
Waterverplaatsing: Circa 1800

Veiligheid

  • ESP: 149500

Omschrijving Engels

Classic ski sport boat from the world famous boat builder Boesch

Rarely do we come across such a beautifully restored boat as this Boesch. This one is genuinely "better than new" and in fact there are almost never boats of which we indicate that. This Boesch has been restored, rebuilt, and improved by an enthusiast. The total investment has been considerably more than the current asking price, which indicates how far the owner has gone in realizing his dream boat.

Here is a sample of the work done:

  • The boat has been completely stripped, repainted/repainted (by Boesch-Riva), with AWL Grip lacquer.
  • All the chrome work has been re-chromed.
  • All wiring has been replaced, better braced, properly fused, placed in plastic trays, and coded.
  • All gauges in the dash are new (VDO), the steering wheel is new, the dash itself is new, and the lines have been improved.
  • The standard carpet in various places has been replaced with mahogany, in color and completely in style.
  • The steering seat has been custom made and covered in leather.
  • A speedometer has been installed based on GPS instead of a log.
  • The batteries are from 2019 (start and service separate), the boat started sailing in 2020 after the restoration.
  • A Mastervolt automatic battery charger has been installed.
  • All lighting is new and replaced for LED, there is even indirect lighting in the engine room, also in the cockpit are "courtesy lights".
  • The engine was taken out of the boat, completely checked, several things replaced, the hours at that time were 451 hours.
  • New and better sound insulation has been installed.
  • The blower, hoses, bilge pump are new.
  • In short: almost all technology is new.
  • There is a bumper with a stainless steel strip instead of the standard plastic strip.
  • The windshield is replaced (was not 100% clear anymore).
  • A new fabric cover is made.
  • The original canvas is present and in good condition.
  • There is a Freewheel trailer with it.
  • All upholstery is covered with high quality and thick leather, all lines now run nicely, everything made in 100% in style.
  • Several parts are now upholstered in leather such as the control of the throttle.

An absolute "must-see", now on display in our showroom.




General
Displacement: Circa 1800

Motor

  • MotorType: V8 454 CID
  • Vermogen: 350
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 8
  • tankinhoud: 160

Navigatie & electronica

  • Dieptemeter
  • Log

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Waterverplaatsing: Circa 1800
  • Werfgebouwd

Uitrusting

  • Zwemtrap
  • Zwemplatform

Omschrijving Duits

Klassisches Skisportboot vom weltberühmten Bootshersteller Boesch

Selten stoßen wir auf ein so schön restauriertes Boot wie diesen Boesch. Dieses Boot ist wirklich "besser als neu", und es gibt eigentlich kaum Boote, von denen wir das sagen können. Dieser Boesch ist von einem Enthusiasten restauriert, umgebaut und verbessert worden. Die Gesamtinvestition liegt deutlich über dem aktuellen Verkaufspreis, was zeigt, wie weit der Eigner bei der Verwirklichung seines Traumschiffs gegangen ist.

Hier sind einige der durchgeführten Aktivitäten aufgeführt:

  • Das Boot wurde komplett entlackt und mit AWL Grip-Lack (von Boesch-Riva) neu lackiert/gespritzt.
  • Alle Chromteile wurden neu verchromt.
  • Alle Drähte wurden ersetzt, besser gesichert, in Plastikrinnen verlegt und kodiert.
  • Alle Anzeigen im Armaturenbrett sind neu (VDO), das Lenkrad ist neu, das Armaturenbrett selbst ist neu und die Linienführung ist verbessert.
  • Der Standardteppich wurde an verschiedenen Stellen durch Mahagoni ersetzt, sowohl in der Farbe als auch im Stil.
  • Der Steuerstuhl wurde speziell angefertigt und mit Leder bezogen.
  • Anstelle eines Fahrtenbuchs wurde ein GPS-gestützter Geschwindigkeitsmesser installiert.
  • Die Batterien sind von 2019 (Start und Service getrennt), das Boot wurde 2020 nach der Restaurierung in Betrieb genommen.
  • Es wurde ein automatisches Mastervolt-Batterieladegerät installiert.
  • Die gesamte Beleuchtung ist neu und durch LED ersetzt, es gibt sogar eine indirekte Beleuchtung im Maschinenraum, auch im Cockpit gibt es "Höflichkeitsleuchten".
  • Der Motor wurde aus dem Boot ausgebaut, vollständig überprüft, verschiedene Teile wurden ausgetauscht, und der Betriebsstundenzähler zeigte zu diesem Zeitpunkt 451 Stunden an.
  • Es wurde eine neue und bessere Schalldämmung installiert.
  • Das Gebläse, die Schläuche und die Bilgepumpe sind neu.
  • Kurz gesagt: Fast die gesamte Technologie ist neu.
  • Eine Scheuerleiste wurde mit einem Streifen aus rostfreiem Stahl anstelle des standardmäßigen Kunststoffstreifens installiert.
  • Die Windschutzscheibe wurde ersetzt (war nicht mehr 100% klar).
  • Ein neuer Stoffbezug wird angefertigt.
  • Die ursprüngliche Leinwand ist vorhanden und in gutem Zustand.
  • Es ist ein Freilaufanhänger dabei.
  • Alle Polster sind mit hochwertigem und dickem Leder bezogen, alle Linien verlaufen nun schön, alles ist 100%ig stilvoll gemacht.
  • Mehrere Teile sind jetzt mit Leder bezogen, wie z. B. die Bedienung des Gashebels.

Ein absolutes Muss, das jetzt in unserem Ausstellungsraum zu sehen ist.




Allgemein
Verdrängung (kg): Um 1800

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