Marine Trader 40 LaBelle Sun Deck

I proprietari di Juno hanno completato il ciclo e sono pronti a passarla al prossimo looper, crocierista o abitante a bordo.

I punti salienti di questo Marine Trader 40 LaBelle Sun Deck del 1985 includono un recente lavoro sul fondo, un sistema di davit per il sole, motori diesel Volvo a doppio ben mantenuti, un generatore Westerbeke, AIS, Radar, Pilota automatico, riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso e molto altro ancora.

Benvenuti a bordo di Juno: Salite su questo peschereccio Marine Trader attraverso un'apertura nel corrimano verniciato da entrambi i lati, dritto o sinistro. Il ponte di poppa offre porte doppie che conducono all'area del salone, scale che portano al flybridge e alla stazione di comando superiore o accesso alla piattaforma da bagno tramite una porta di poppa. Inoltre, una porta scorrevole sul lato di dritta del ponte di Juno conduce all'interno alla stazione di comando e al salone.

Un piacere navigare e vivere su questa imbarcazione con layout a doppia cabina e due bagni, presenta il letto walkaround tanto desiderato nella cabina di poppa (scale di accesso a sinistra del corridoio) con un bagno en-suite a forma di L e doccia separata. Una cucina a forma di U ben attrezzata si trova a prua del salone con un'area di seduta per la dinette proprio di fronte. La cabina degli ospiti a prua presenta un letto matrimoniale e un bagno e area lavaggio. L'intero interno della barca vanta abbondanti armadi per lo stoccaggio, botole e finestre (tende da sole incluse) per molta luce ed è caldo e accogliente. L'accesso al motore è attraverso diversi pannelli del pavimento rimovibili nel salone.



Punti salienti:

• Servizio motore e generatore (1/2025)
• Ultimo Antifoul (Marzo 2024)
• Radar Furuno, 8.4 Colore, 36mi., 4KW 19 Dome
• Pilota automatico Raymarine EV100
• AIS
• Nebolink (tracker/gps automatico che registra ad es. velocità ecc.)
• Davit lift (braccio davit in alluminio con verricello elettrico)
• Allarmi di surriscaldamento e sentina per il sistema di scarico bagnato della barca
• Gommone e OB elettrico inclusi nella vendita

Elettronica/Elettrico:

• Faria 13751 Sonar di profondità
• Radar Furuno, 8.4 Colore, 36mi., 4KW 19 Dome
• Pilota automatico Raymarine EV100
• AIS (invio)
• Radio VHF Cobra MR F45-D fissa
• Caricabatterie marino impermeabile ProMariner 44021 ProSport HD, 20 Amp, 3 Banche
• Indicatore di angolo del timone garantito ELING
• Bussola Richie (Flybridge e timoneria inferiore)
• Nebolink (tracciamento)

• Lucine LED (Interni e Navigazione)
• Due unità: Cruise Air riscaldamento e aria a ciclo inverso (canalizzato in tutta la barca)
• Due batterie di avviamento (EverStart Marine Deep Cycle 750/109/27DC) (nuove nel 2024)
• Due batterie House 4D
• Doppie prese/cavi di alimentazione da 30AMP

Altro

• Pompa maceratrice Jabsco
• Toilette elettrica SJK
• Sistema doccia SR SUN RISE con doccia portatile
• Scaldabagno Bosch (2.7 galloni)

• Nuovi cuscini interni
• Porta scorrevole per zanzariere nel corridoio

Ponte, Flybridge

• Verricello elettrico Lewmar con telecomando
• Due ancore. Ancora principale 45lbs plow con catena e ancora di riserva 22lbs
• Due portafender a prua
• Tende per finestre tutto intorno
• Flybridge con lavello, compartimenti di stoccaggio, due panche con cuscini
• Copertura del timone del flybridge
• Bimini Sunbrella con telaio sul flybridge
• Allarmi di surriscaldamento e sentina per il sistema di scarico bagnato della barca
• Accesso al ponte di poppa per la piattaforma da bagno con scala di imbarco
• Il ponte di poppa può ospitare un tavolo e alcune sedie
• Bimini rigido sul ponte di poppa
• Comparti di stoccaggio
• Braccio davit in alluminio con verricello elettrico

Sotto la linea di galleggiamento

• Elica ricostruita
• Nuovo Antifoul (Marzo 2024)

Cucina

• Filtro dell'acqua Aquasure
• Cucina con doppio lavello in acciaio inossidabile
• Frigorifero/Freezer Frigidaire EFR451 a 2 porte
• Frigorifero portatile elettrico Domende 12 Volt 54qt Freezer (riposto a prua)
• Microonde Black & Decker
• Fornello e forno a propano Suburban a tre fuochi

Meccanica:

• Motori diesel Volvo Penta TAMD-40B a doppio motore 165 HP:
• Sinistra (4073 h)
• Destra (4262 h)
• Generatore diesel Westerbeke WMD 8kw (3215 h)
• Tipo di trasmissione: Trasmissione diretta
• Elica: 3 pale in bronzo

Serbatoi:

Acqua 200 G - un serbatoio in acciaio inossidabile sotto il letto della cabina di poppa

Carburante 350 G - due su ciascun lato del motore

Larghezza: 13’5”

Pescaggio: 3’5”

Altezza del ponte: 21’3’’

Dislocamento: 23,000

Altezza minima 6’4’’ media intorno a 6’6’’. Entrambi i letti hanno una lunghezza di circa 6'8".

Velocità di crociera: 8knt

Velocità massima: 10 a 12knt

Autonomia: I proprietari navigavano a 1.500 rpm a circa 6,5 a 7,5 nodi e consumavano 2,7 galloni all'ora con il generatore in funzione. Media di circa 4,5 galloni/h (a seconda della velocità, della corrente ecc.)

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