Marine Trader Aft Cabin
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XPresentato da:
Whelton Marine
Stati Uniti
| Marca | Marine Trader |
|---|---|
| Modello | Aft Cabin |
| Anno | 1982 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$119.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Madisonville, Louisiana, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.26 m |
|---|---|
| Baglio | 4.37 m |
| Pescaggio massimo | 1.27 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Peso a secco | 33000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 6YL2AM-STPC |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 380 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1738 |
| Velocità di crociera | 8 kn |
|---|---|
| Raggio | 2606 nmi |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 400 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 35 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
La motonave 44 Marine Trader Tri-Cabin Trawler è stata così popolare che è stata costruita per oltre dodici anni. Nota per il suo scafo in fibra di vetro solido e resistente al mare, con interni in teak, era perfetta per il mercato della crociera economica a lungo raggio. Il piano di distribuzione a due cabine con ampio salone era l'opzione preferita. Ha ampi ponti laterali e due porte del salone per un facile accesso.
M/V My Blue Heaven è stata oggetto di un'esaustiva ristrutturazione e refitting di due anni in Ecuador. La ristrutturazione ha completamente escluso il design originale, utilizzando materiali più nuovi e migliori, la lavorazione è esemplare. È fondamentalmente una nave modello 2008.
M/V My Blue Heaven è una nave pulita con una sala macchine pulita. L'attuale proprietario è un capitano marittimo commerciale e tiene buoni registri. Ne è orgoglioso e si vede. È tenuta su un fiume d'acqua dolce in un riparo coperto. "SÌ", il gommone in alluminio Highfield/RIB è incluso!
Refitting e Sostituzioni
Nuovo motore diesel Yanmar e controlli (380hp)
Nuovi serbatoi di carburante più grandi (780 Galloni)
Nuove luci LED in tutto con interruttori dimmer
Nuovo dissalatore installato
Nuova lavatrice/asciugatrice combinata
Congelatore a pozzetto sul ponte
Thruster di prua installato con controlli
Nuovo rivestimento del soffitto
Nuolo pavimento in parquet
Nuovi cablaggi
Nuovo pannello elettrico principale
Nuovo frigorifero (2015)
Nuovo tessuto e Strataglass (11/2022)
Unità aggiuntive incluse
- 2019 Highfield CL290 Rib
Meccanico ed Elettrico
- Motore Diesel Yanmar 380hp raffreddato ad acqua dolce
- Generatore Diesel Yanmar 8kW
- Thruster di prua e di poppa
- Scaldabagno Whale da 11 galloni 120VAC
- Pompe ad alta/bassa pressione 120VAC per acqua di mare
- (30 sistemi di climatizzazione autonomi Mermaid: 12.000 BTU solo raffreddamento (prua), 16.000 BTU solo raffreddamento (salone), 12.000 BTU solo raffreddamento (poppa)
- Caricabatterie Sterling Power ProChargeUltra 60Amp 12VDC
- Convertitore Victron Energy Orion-TR Smart 12/12-30 per thruster di poppa
- Inverter Xantrex Prowatt SW (telecamere/hub esterni)
Alloggi
Lower Helm:
Salone:
Cucina:
V-Berth:
Bagno anteriore:
Camera matrimoniale:
Bagno en-suite principale:
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Whelton Marine
Stati Uniti
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