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Riva Bravo 38

€50.000

Presentato da:

LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker

Milite Ignoto, 6
Santa Margherita Ligure (GE)
Italia
+39 348 2809797

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Marca Riva
Modello Bravo 38
Anno 1979
Stato Usato
Prezzo €50.000
Tipo Motore
Classe Open
Lunghezza 11.68 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Liguria, Italia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 11.68 m
Baglio 3.85 m
Pescaggio massimo 0.95 m
Dislocamento 10520 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins Engine CO
{Engine} Modello VT555M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1982
Motore 320 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1600
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins Engine CO
{Engine} Modello VT555M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1982
Motore 320 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Ore di motore 1600
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Passerella idraulica
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Designer Barilani
Cantiere Cantiere Riva
Certificazione Certificazione CE
Cabine 1
Cuccette doppie 1
Cuccette singole 2
Locale WC /bagni 1
Numero massimo passeggeri 10
Serbatoio carburante 2 x 460 litri (Accaio Inox)
Serbatoio acqua 1 x 320 litri (Accaio Inox)
Forma scafo Planante
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

The Riva Bravo 38 Special was built in 155 units from 1979 to 1991. The profile is characterized by sleek lines designed by the famous italian architect Giorgio Barilani.
This Bravo, built in 1979, is all original and it is well preserved. Different works carried out:
- new injectors
- new batteries
- new bilge pumps
- RINA valid until 2025
New Cummins engines (2x324) replaced in 1982 and now 1600 hours.
More info available on request.

 

 

Il Riva Bravo 38 è stato costruito in 155 esemplari dal 1979 al 1991. Il profilo è caratterizzato da linee semplici firmate da Barilani, il celebre architetto che ha affiancato l'Ing. Riva.
Questo Bravo, varato nel 1979, è originale e si presenta in buono stato conservativo. Diversi i lavori svolti:
- iniettori nuovi
- batterie nuove
- pompe sentina nuove
- RINA valido fino al 2025
Motori Cummins (2x324) sostituiti nel 1982 e attualmente hanno 1600 ore circa.
Maggiori informazioni disponibili su richiesta.

Interior disposal

Deck: large cockpit with aft sundeck, starboard cockpit seat and passenger seat left. Bow sundeck.
Lower deck: Open space cabin with 4 berths.

 

Coperta: ampio pozzetto prendisole di poppa, postazione di pilotaggio a dritta e sedile passeggeri a sinistra. Prendisole di prua.
Sottocoperta: cucina attrezzata, bagno privato con doccia e wc elettrico. Cabina open space con 4 posti letto.

Instruments

Original instruments VDO for Riva; Lorenza GPS; Engines throttles; Compass; VHF; Furuno depth sounder. 

 

L’imbarcazione è fornita della seguente strumentazione:
Strumenti originali VDO per Riva; GPS mod. Lorenz; Leve motori; Bussola; VHF; Ecoscandaglio mod. Furuno.

Equipment

The boat is equipped by:
Navigation light; Compass light; Anchor light; Horn; Bollard; Electric windlass; Autoclave; Windshield wipers; Battery parallel; Battery switch off; 6 Batteries; Cockpit shower; Sun bed cushions; Cockpit cushions; Anchor; Flaps; Cockpit bimini; Hydraulic gangway; Teak platform; Swimming ladder; Bilge pumps; 220V socket; Battery charger; Autoclave; Boiler; Air conditioning; Mase generator; Fenders.

 

La barca è equipaggiata di:
Luce navigazione; Luce bussola; Luce fonda; Tromba; Tergicristallo; Verricello salpa ancora elettrico; Ancora; Flaps; Bitte; Cuscinerie prendisole prodiero; Cuscinerie pozzetto; Tendalino pozzetto; Passerella idraulica; Plancetta in teak; Scaletta bagno; Doccetta pozzetto; Pompe sentina; 6 Batterie; Stacca batterie; Parallelo batterie; Presa 220 banchina; Caricabatterie; Autoclave; Boiler; Aria condizionata; Generatore Mase; Parabordi.

Declinazione di responsabilità standard

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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