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Fairey Huntsman 28

€55.428 Prezzo quotato £47.500

Presentato da:

Fox's Yacht Sales - Head Office

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8SA
Regno Unito
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Marca Fairey
Modello Huntsman 28
Anno 1965
Stato Usato
Prezzo £47.500
Tipo Motore
Classe Antica/Classica
Lunghezza 8.56 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Legno
Ubicazione Colchester, Essex, Regno Unito (Ashore, stored in barn)
Lunghezza totale 8.79 m
Baglio 2.77 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D3
Tipo di carburante Diesel
Motore 190 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D3
Tipo di carburante Diesel
Motore 190 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Ripetitore(i)
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Acqua calda
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Cabine 1
Doppio Ancoraggio 2
Locale WC /bagni 1
Serbatoio carburante 2 x 45 Gal (UK) (Accaio Inox)
Serbatoio acqua 1 x 20 Gal (UK)
Serbatoio acque nere 1 x 80 Gal (UK)

Descrizione

Beautifully and lovingly restored Fairey Huntsman 28. Designed by Alan Burnard and originally built by Fairey Marine in 1965. Bought by the current owners in 2005 and restored by them really nicely. Re-launched in 2012, maintained to the high standard of the restoration ever since and stored inside each winter. Extensive photographic and invoice records of all the work carried out.

Description

Beautifully and lovingly restored Fairey Huntsman 28. Designed by Alan Burnard and originally built by Fairey Marine in 1965. Bought by the current owners in 2005 and restored by them really nicely. Re-launched in 2012, maintained to the high standard of the restoration ever since and stored inside each winter. Extensive photographic and invoice records of all the work carried out.

Construction

Hot moulded, mahogany laminate, deep-vee hull. Topsides sprayed white to a high gloss finish and the transom is finished in high gloss blue. Teak laid side decks and cockpit sole. Varnished timber superstructure. Blue painted cabin top with (recently) varnished grabrails and trims. Solid trim plate on transom.  

Machinery

2 x Volvo D3, 190hp, 5 cylinder diesel engines

Flexibly mounted in sound deadened compartment beneath cockpit.

Reversing reduction gearbox to single lever controls

Skeg supported shaft drive to fixed pitch bronze propellors.

Ignition panels with repeaters on to chart plotter for engine management systems.

Approx 200 hours run since installation and regularly serviced by local Volvo agent.

Tanks

Fuel 90 gallons in twin stainless tanks

 Water 20 gallons

Hot water tank/calorifier      

Holding tank

Electrics

12v system – 2 banks of 2 12v batteries. Each bank charged independently by engine driven alternators. 12v interior lighting and navigation lights. 12v distribution panel.

240v system – Shore power cable to inlet on transom. RCCB with distribution panel. 240v outlets, Sterling battery charger with splitter to each bank and immersion heater.

Accommodation

Berths for 2/4

From forward – Large v-berth with infill (this was lengthened slightly during the restoration), storage below. C- shaped settee to starboard with lowering dining table to form double berth. Galley to port with stainless steel sink and hot and cold water. Blue upholstery throughout. Heads to port with manual flushing sea toilet and sliding sink with hot and cold pressurised water. Steps to sheltered helm and co pilot station. Windscreen with canopy for shelter over helm and co pilot.Folding adjustable helm and co pilot upholstered seats. Large cockpit with bench seat aft.

Navigation Equipment

DSC VHF radio

Garmin GPS 5012 colour plotter

Garmin log, speed.

Garmin Depth

Helmsmans compass

Deck & Equipment

Stainless steel pulpit and stanchions. Stainless steel guardwires along sidedecks. Varnished grabhandles on cabin top. Manual windlass with deck mounted anchor. Stainless steel Sampson post. Varnished mast for courtesy flags, nav lights and aerials. Anchor, chain and warp. Mooring warps and fenders. Canvas shelter over helm and co-pilot. Tonneau cover for cockpit. Cockpit cushion. Stainless steel, transom mounted bathing ladder.

Safety Equipment

Manual & electric bilge pumps.

Automatic fire extinguisher in engine compartment.

1 x fire extinguisher

Horseshoe lifebuoy & rescue line

FYS Comments

The Fairey Huntsman 28 is a true classic sports motorboat. Designed with fast and comfortable passages in mind.

“Shikari” has been extremely well restored and maintained and is offered in beautiful, “Ready to go” condition. Really well worth viewing.

Price

£47,500 VAT paid.

Lying

Essex

Viewing

Via Fox’s Yacht Sales Ltd, Ipswich – Tel: + 44 (0) 1473 694694

Disclaimer

In this instance Fox’s Yacht Sales are acting as brokers for the vendor.  The vendor has provided the information and whilst we endeavour to ensure the accuracy, the details are believed to be correct but are not guaranteed.  Any prospective purchaser is advised to check the boat specification thoroughly and to employ at their expense a qualified marine surveyor and/or engineer to check the specification and condition of this craft and its equipment.

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