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Custom Line Russel-Hipwell Steel Converted CCG Vessel

€166.442 Prezzo quotato CA$249.900
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Presentato da:

North South Nautical Group

1 Port Street East
Port Credit, Ontario, L5G 4N1
Canada
905-891-6764

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Marca Custom Line
Modello Russel-Hipwell Steel Converted CCG Vessel
Anno 1960
Stato Usato
Prezzo CA$249.900
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 38.71 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Ontario, Canada
Baglio 8.53 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Fairbanks Morse
Tipo di carburante Diesel
Motore 640 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Fairbanks Morse
Tipo di carburante Diesel
Motore 640 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1960
Serbatoio carburante 14000 gal
Serbatoio acqua 8000 gal
Serbatoio acque nere 1200 gal

Descrizione

Russel Brothers was formed in Ontario in 1907 and moved to Owen Sound in 1936.  The Fort Frances yard was sold to Cyril Maffey in 1939 and continued as Maffey Steel Boats until 1962.  The yard was famous for its designs of small working tugs and produced many yard tugs for the Canadian Navy in World War II. 

  • 1960 127' x 28' x 10' Steel Converted Ex CCG Vessel/Live-aboard Yacht
  • Has been used as a training, expedition, research vessel--in fresh water since 1985
  • Presently registered as pleasure craft
  • Ice strengthened hull (Class II ice breaker)
  • Gross tonnage: 390 / Net tonnage: 155
  • Twin Fairbanks Morse engines - 640 HP each---Propellers: 6' x 6'
  • Cruising speed: 9.5 knots
  • (2) Westinghouse generators & motors - 500 hp
  • (3) Cummins 75KW gensets
  • Fuel capacity: 14,000 gal
  • Navigation equipment:
  •  (3) VHF Radios, GPS, (3) Radar (1 working), Direction Finder, Depth Sounder, (2) magnetic (2) gyro compasses
  • Accommodations: Sleeps 28 to 30
  • Fresh water capacity: 8,000 gal
  • Holding tank capacity: 1,200 gal
  • Furnace: New oil fired Slant Fin steam boiler (keeps the boat warm even in the winter)
  • Cabins:
  • Crew 6 cabins: 1 single, 3 upper lowers, 2 with 2 upper lowers (1 has a conversion to another  upper lower), equal  total 15 (15+2= 17)
  • Aft lower deck 1 upper lower total 2
  • Main deck 7 cabins: 3 double beds, 3 singles (2 with fold down bunks), 1 upper lower

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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