Custom North Sea Trawler
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NW Yachtnet -Anacortes
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | North Sea Trawler |
| Anno | 1956 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$559.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 22.86 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 22.86 m |
|---|---|
| Baglio | 6.1 m |
| Pescaggio massimo | 2.9 m |
| Dislocamento | 198000 lb |
| {Engine} Marca | Gardner |
|---|---|
| {Engine} Modello | 8L3B |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 230 hp |
| Cabine ospiti | 4 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 1100 gal |
| Serbatoio acqua | 800 gal |
Descrizione
Costruita originariamente nel 1956 da J&G Forbes vicino a Fraserburgh, Scozia, Radiant Star ha trascorso i suoi primi 38 anni lavorando come Herring Drifter nella flotta di pesca del Mare del Nord 6 giorni a settimana al largo delle scogliere frastagliate della Scozia. Nel 1994, Radiant Star era destinata a essere segata a catena, distrutta come parte di un'acquisizione governativa della flotta. A quel punto fu acquistata da un proprietario scozzese-americano che intraprese una completa conversione in yacht.
Fecero consegnare lo yacht a Fraserburgh, dove lavorarono con i talenti locali per costruire una nuova cucina nel grande vano anteriore. Fecero anche alcune semplici preparazioni per il lungo viaggio di ritorno a Seattle. Poi portarono lo yacht lungo il fiume Themes fino a Londra, dove trovarono molti antichità ristrutturate nei negozi locali che furono infine integrate nella nave.
I precedenti proprietari, con alcuni fidati amici, portarono lo yacht a casa, passando Capo Horn a gennaio del 1995 e arrivando ad Anacortes ad aprile, avendo navigato per 18.000 miglia nautiche e 2300 ore di motore. Fu lì che iniziò il vero lavoro sulla conversione! I ponti originali da 3" furono riparati secondo necessità e rifatti. Furono poi rivestiti in gomma prima che venisse posato un nuovo ponte in abete da 2". Il fondo fu riattaccato con 3.000 enormi chiodi quadrati da 5". Le murate furono sostituite con mogano e coperte con cuore di viola, gran parte della quale dovette essere piegata a vapore per ottenere la curvatura richiesta. Tutti i lavori esterni furono eseguiti dal costruttore navale di Guemes Island David Hartford e dal suo equipaggio. David Bass si occupò degli interni.
Alloggi
La scala circolare personalizzata porta sotto. Camere di poppa e di prua con ampi letti superiori e inferiori. 9’ di altezza! Botole apribili e prismi sul ponte. Tavolo da toeletta in ciascuna. Armadio a muro. Il bagno è a poppa a sinistra con doccia di dimensioni domestiche. Combinazione lavatrice/asciugatrice 110v (necessita di pezzi). Toilette Vacuflush.
A poppa si trova il salone principale con camino a diesel. Questa area presenta mobili antichi provenienti da transatlantici europei. Scrivania a scomparsa di dimensioni standard con facciata in vetro. Bellissimi tavoli e sedie realizzati da artigiani del XIX secolo. TV Magnavox da 27” e DVD. Sistema audio Sony. Spazio di stoccaggio. Bar con lavandino antico. Macchina per il ghiaccio U-Line. Cucina a sinistra.
Procedendo su una scala verso la plancia, ci sono posti a sedere per 6 con piena visibilità. A poppa c'è la stazione di navigazione di dimensioni standard con due ampi letti nel corridoio. C'è un bagno diurno. Accesso alla sala macchine e scale per la cabina di poppa.
La cabina principale ha un compartimento WC con vasca e toilette vacuflush, lavabo e specchio da toeletta all'esterno. Ci sono letti matrimoniali molto grandi a sinistra e a destra di 6’6”. Numerosi cassetti e due ampi armadi a muro. Inoltre, c'è un divano/letto di 6’6” con un secondo camino che crea un lussuoso angolo lettura.
Costruzione dello scafo
Plancia di larice da 21/2" su telai in rovere da 4 ¾" x 6 ½" a 16" di distanza, raddoppiata sotto il giro della chiglia. Cabina in alluminio. Zavorra in calcestruzzo gettato. Chiodi zincati, riattaccati nel 2006 con 3000 chiodi quadrati zincati da 5".
Cucina
Piani di lavoro ampi, elettrodomestici moderni e uso di legno di gusto. C'è un bar bagnato separato davanti con un bancone per la colazione.
- Grande blocco da cucina a 2 lati con piano cottura a propano Force 10 a 4 fuochi
- Valvola di chiusura
- Microonde
- Congelatore Amana (110 e inverter)
- Cestino per rifiuti/riciclaggio
- Frigorifero/congelatore
- Acqua calda istantanea Hurricane
Coperta e Scafo
- Scarico a secco
- 2006 tutti i pistoni sostituiti
- Albero massiccio da 5”
- Parti di ricambio
- (6) giubbotti di salvataggio
- Timone di emergenza
- Sistema di soppressione incendi
- Davit idraulico per gommoni
- 2 set di supporti per tender grandi e piccoli
- Zodiac Hummer da 15’ con motore fuoribordo
- Argano per ancore Kolstrand 18 x 26 idraulico con ancora in stile Navy da 350#
- Cavo da 600’ 5/8”
- Catena da 85’ 5/8”
- Comparto per linee anteriori con paratia a poppa
- Coperture complete per le ringhiere in teak “purpleheart” verniciato
- Coperture dello scafo per le murate in mogano, trattate con seatol
- Ampio ponte in teak trattato con seatol
- Capstano idraulico a 2 direzioni a poppa
- Ancora di poppa
- Il lucernario è rimovibile
Meccanico
Autonomia: 1400 miglia nautiche
Consumo di carburante: 6 Galloni ogni 8 miglia nautiche
- Stufa a gasolio Buderus con circolazione dell'acqua calda
- Collettore di carburante con filtro Racor e doppio Racor separato
- Pompa di sentina ad alta capacità azionata dal motore e lavaggio del ponte
- Pompa di sentina ad alta capacità 110v
- Pompa di sentina 12v
- Alternatore 24v
- Alternatore intelligente
- Sterzo idraulico
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
NW Yachtnet -Anacortes
Stati Uniti
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