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Pershing 72

€1.350.000

Presentato da:

Salvatore Moracasso - Yacht Trading

Via Mameli, 25
Fano [PU], 61032
Italia
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Marca Pershing
Modello 72
Anno 2009
Stato Usato
Prezzo €1.350.000
Tipo Motore
Classe Barca a motore da crociera
Lunghezza 22.48 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Campania, Italia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 22.48 m
Lunghezza al galleggiamento 5.3 m
Baglio 5.51 m
Peso a secco 43400.17 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V 2000 M93
Tipo di carburante Diesel
Motore 1359.41 kW
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V 2000 M93
Tipo di carburante Diesel
Motore 1359.41 kW
Joystick Si
Velocità massima 45 kn
Velocità di crociera 40 kn
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Log - Contamiglia
  • TV
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Forno
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Gruette
  • Passerella idraulica
  • Tender
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Posti a sedere 16
Serbatoio carburante 4500.85 litri
Serbatoio acqua 991.78 litri
Forma scafo V profondo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

LAVORAZIONI ED ABBELLIMENTI DA NOI CONSIGLIATI AL CLIENTE FATTI NEL 2016 PRESSO LA NOSTRA SEDE DI NAPOLI:

- Sostituzione doghe in wenge nel salone superiore
- Sostituzione piastra vetroceramica 4 fuochi in cucina
- Montaggio piastra 2 fuochi nel pozzetto esterno
- Sostituzione [7] rulli per varo del tender nell'hangar Hangar
- Verricello da tonneggio aggiuntivo da 1200 W
- Tappezzeire esterne nuove
- Copriletti nuovi
- Materassi nuovi
- Realizzazione di un mobile pensile in cabina due letti
- Cuscini d'arredo cabina armatore, cabina due letti, e cabina Vip
- Divano nuovo [struttura completamente diversa da poltrona Frau] in salone superiore
- Rivestimento della chaise longue con lo stesso tessuto del divano
- Ritocchi allo scafo con vernice originale fatta dai carrozzieri di Pershing
- Nome a poppa nuovo retroilluminato
- Copriparabordi nuovi
- Dotazioni di sicurezza complete
- Revisione delle 2 zattere
- Montaggio di tutti i televisori nuovi
- Controllo dell' audio/video con i-pad
- Verniciatura dei dome colore Pearl
- Gavone ancora modificato per aumentare l'ampiezza e la capienza
- Ancora in acciaio
- Catena zincata 100 mt
- Lavello cabina Vip nuovo [Antonio lupi]
- Sostituzione lavello bagno armatore [Antonio lupi]
- Sostituzione lavello bagno cabina 2 letti [Antonio Lupi]
- Tutti i miscelatori nuovi
- Montaggio nuovo frigo in salone superiore
- Teli copricuscini esterni
- Teli oscuranti frontali e laterali
- Sostituzione di tutte le maniglie delle porte [olivari]
- Sostituzione lavatrice
- Tappeto nuovo in salone superiore
- 10 Zanzariere nuove per oblo
- Sostituzione guarnizioni oblo
- Analisi olio motore
- Analisi olio invertitori
- 5 poltrone per pozzetto brunite
- 2 vasche sotto porteloni accesso hangar nuove
- Lucidatura completa scafo e coperta
- Sabbiatura carena a zero
- Sabbiatura trasmissioni arneson
- Sabbiatura flaps
- Tagliando arneson - sostituzione di tutti i tubi e cuffie
- Lampade i seta in cabina armatore
- Tende a pacchetto in seta in salone superiore
- Nuove Tende veneziane in wenge nei bagni
- Sostituzione testaletti in tutte le cabine
- Testaletto in vetro cabina Vip
- Montaggio di n 2 cassettoni lato sx consolle guida
- Cappottine copricuscini prendisole
- Piastra in acciaio a prua per proteggere la vernice dalle cime di ormeggio
- Sostituzione di tutte le placchette degli interruttori
- Montaggio di tutte le luci a Led in ogno ambiente con dimmer
- Sostituzione del collettore di scarico del gruppo generatore
- Sostituzione della centralina di gestione delle trasmissioni arneson
- Sostituzione del top cucina in vetro retrolaccato
- Sostituzione dei lavelli in cucina
- Montaggio di uno specchio brunito al soffitto in cabina armatore
- Sostituzione di N.2 pannelli di insonorizzante in sala macchine
- Sostituzione e resinatura del cassero della scala di risalita
- Passerella idraulica aggiornata nei sensori come ultimo modello

Mostra altro…

Descrizione degli Interni

Il divano in pelle, la consolle di guida, i sedili pilota e co-pilota, i testa letto e le chaise longue sono tutti dettagli a scelta del cliente, cosi come fu per il cliente di questa imbarcazione quando la ordinò.Relativamente alla disposizione degli interni, sono studiati per chi utilizza molto la barca; in particolare la cabina dell’armatore ha un layout davvero interessante: posta a centro barca ,dotata di un letto king size, sfrutta tutta la larghezza dell’imbarcazione; attraverso un ingresso indipendente si accede alla sala bagno di generose dimensioni e munita di ogni comfort cosi come per il box doccia; la toilette, il guardaroba pensato per gli abiti da sera dell’armatrice ed il frigo bar rendono la permanenza in questo ambiente tanto grande quanto ovattato ancora più piacevole; quanto alle finestrature laterali, sono sorprendentemente ampie e a soli 40 cm dalla linea di galleggiamento e oltre ad essere munite di due oblo per la ventilazione dell’aria naturale regalano una spettacolare vista sul mare. Quanto alla cabina ospiti vip non ha nulla da invidiare ad una bella cabina armatoriale, il letto matrimoniale mette a proprio agio una coppia di amici desiderosi di trascorrere una bella vacanza in barca, infatti anche in questo caso il bagno che rimane al suo interno e munito di un box doccia considerevole oltre che a tutti i comfort necessari.La terza cabina invece è composta da due letti paralleli ed un terzo letto a scomparsa nonché da un capiente armadio accostato sotto la murata.Dalla stessa cabina si accede al bagno che ha un doppio ingresso, infatti avendo anche un accesso dal corridoio subito a sinistra delle scale di accesso al layout della zona notte, all’occorrenza viene usato anche come bagno a giorno.Nel salone superiore, dove le rifiniture e gli allestimenti di pregio sono di casa, a predominare è la timoneria che diventa la zona di maggiore attrazione finanche per l’armatore stesso.I divani disposti ad L sono posizionati nella zona frontale al mobile che contiene il televisore a scomparsa e danno quella sensazione di relax che in poche situazioni si riesce ad ottenere.Quanto alla sacralità della privacy anche in questo caso non manca nulla: le tende a movimentazione elettrica che oscurano le vetrate laterali, la geniale finestratura di poppa completamente a scomparsa di giorno ma chiudibile di sera rendono ancora più piacevole la permanenza a bordo; comoda inoltre la chiusura totale del salone superiore soprattutto in giornate di eccessivo caldo poiché munita di un importante impianto di aria condizionata.Il pozzetto esterno che entra in relazione con il salone superiore quando la finestratura è aperta consente una perfetta vivibilità, aumenta la profondità e da una forte sensazione di controllo; la dinette ed il tavolo allungabile all’occorrenza e posto di fronte al poggiatesta del generoso prendisole consentono all’armatore ed ai suoi ospiti il massimo della comunicabilità, infatti l’accesso alla pedana di poppa avviene dai due lati proprio per consentire a tutti la propria libertà di movimento.La scala di risalita mare e la passerella idraulica sono quei plus molto graditi ai clienti Pershing; l’hangar di poppa ha la caratteristica di essere finalmente un sistema semplice quanto gradito per varare il tender senza sforzi sovrumani: attraverso una porzione di plancetta che s’immerge fino a toccare le Arneson il tender scivola liberamente in acqua, niente più gruetta e peso a spasso, ma un semplice verricello con un cavo in acciaio ed un gancio a scocco per varare e salpare. Come tutti i Pershing dotati delle trasmissioni Arneson anche in questo caso l’armatore può godere di una elevata velocità di crociera, basti pensare che con questa motorizzazione la barca naviga a 40 nodi di crociera ed a 45 nodi di massima.La zona equipaggio prevede 2 persone di equipaggio, in una cabina con letti a castello ed un bagno molto grande in comune, all'interno della cabina equipaggio rimane un frigo, una piastra vetro-ceramica un forno a microonde.

Disclaimer

COMUNICHIAMO AI GENTILI CLIENTI, CHE DOPO 20 ANNI DI ATTIVITA' E ED OLTRE 250 IMBARCAZIONI VENDUTE SOLO CON IL CANTIERE PERSHING, ANCHE QUESTA IMBARCAZIONE E' STATA DA NOI VENDUTA NUOVA NEL 2008, E CONSEGNATA NEL 2009, PER QUESTA RAGIONE DISPONIAMO SU TUTTE LE BARCHE ANNUNCIATE LA SEGUENTE DOCUMENTAZIONE:

- DICHIARAZIONI DI CONFORMITA'
- DICHIARAZIONE DI POTENZA DEI MOTORI
- CERTIFICATO DI ESAME CE DEL TIPO
- MODULO DELLE EMISSIONI SONORE
- LICENZA DI ESERCIZIO IMPIANTO RADIOTELEFONICO
- LICENZA DI NAVIGAZIONE
- APERTURA DELLE GARANZIE MOTORI MAN [1°COMMISSIONING]
- FATTURA DI VENDITA
- ALLEGATO ALLA FATTURA DEGLI ACCESSORI EXTRA
- GRAFICI DEI CONSUMI RISPETTO AI GIRI MOTORI
- GRAFICI DELLA VELOCITA' RISPETTO AI GIRI MOTORI

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